เครื่องร้อน > รอบตก > กระตุก > กระพือ > ดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: patric lu lancer ปี 94 auot หัวฉีด แก๊ส หม้อต้ม ขับประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อนๆ พอติดไฟแดง เหยียบเบรค คาเกีย์เอาไว้ เครื่องกระตุก กระพือ แล้วดับ ก่อนหน้านี้เพื่อเปลี่ยนคอล์ย ของเทียบและตั้งวาล์วไปเมื่อประมาณ 2 เดือน พอดับ บางครั้งจะสตาร์ทเครื่องได้ในทีเดียว บางทีต้องสตาร์ทหลายรอบ ทั้งสองอย่างพอติดจะขับไปได้อีกประมาณ 1-2 กิโล ก้อ กระตุก พอจอดรอบตก เหลือ 2-300รอบอยู่อีกซักพัก แล้วก็ดับ ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนและหัวเทียนใหม่แล้วครับ อาการอย่างนี้ คอล์ยเสีย หรือว่า วาล์วยันครับ อ.ธเนศ ขอบคุณครับ Mitsubishi Lancer ตอนเช้าติดเครื่องครั้งแรกรอบเครื่องเดินเบาเท่าไรไม่ได้บอกมา แต่เมื่อขับไปประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อน […]

Read more

เบรคแล้วรอบตก

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จตุพล ศรีอภัย เกียร์ออโต้ครับ คือเวลาเบรคแล้วรอบตกมากครับใช้น้ำมันไม่ถึงกับดับ แต่แก๊สนี่ดับเลยครับ ผมลองใช้เกียร์ P แล้วเบรคย้ำๆดูเห็นชัดเลยครับ ลองเกียร์ N ก็แล้วครับ รบกวนอาจารย์ด้วยครับ Mitsubishi Galant รถคุณ เวลาเบรกแล้วมีอาการรอบตกเมื่อใช้น้ำมัน พอใช้แก๊สเหยียบเบรก เครื่องดับเลย การที่คุณ ลอง ให้เกียร์อยู่ในตำแหน่ง P หรือ N นั้นเป็นวิธีที่ถูกต้อง เพราะจะได้เห็นชัดว่าอาการที่เกิด เกิดจากการเหยียบเบรก เมื่อเหยียบเบรก หม้อลมเบรกทำงาน เมื่อหม้อลมเบรก ที่เกิดการชำรุด ส่วนที่เรียกว่าแผ่น ไดอะแฟรม ฉีกขาด ท่อไอดีจึงดูดลมผ่านแผ่น ไดอะแฟรมที่ขาด เขาไปในท่อไอดี มากกว่าที่จะดูดเชื้อเพลิง ซื้อหม้อลมเก่าเชียงกงมาเปลี่ยนอาการนี้ก็จะหายครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 5/24/2012 11:40

Read more

ออกตัวดับ สดุด

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จตุพล ศรีอภัย รถจอดไว้ซะส่วนใหญ่ สตาทยากนิดนึงตอนแรกไดสตาททำงาน ใช้น้ำมันแก๊ส95 มีอาการคือตอนออกตัวใหม่ๆเหมือนน้ำมันไม่ลงเร่งไม่ออก ขับไปได้สัก10โลแล้วจอดจะกลับรถ(เกียร์ออโต้)จึงเหยียบเบรคไว้ พอรถว่างก็เปลียนมาเหยียบคันเร่งจะออกตัวมันก็วูบดับไป แต่สตาทไหม่ก็ติด คือผมสงสัยว่ามันจะเป็นที่อะไรครับ ไดชาจ แบต ปั้มน้ำมัน อ้อคือว่าเวลาใช้แก๊สมักจะมีอาการเบรคแล้วดับ แบตใช้มาแล้วสามปี หัวเทียนก็นานแล้ว รบกวนวิเคราะห์ให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ Mitsubishi ผมสงสัยว่ารอบเครื่องเดินเบาของคุณ อยู่ที่เท่าไหร่ เครื่องยนต์เดินเรียบ หรือไม่ สตาร์ทยากหมายความว่าต้องสตาร์ทหลายครั้งจึงติด ออกตัวครั้งแรกเร่งไม่ออก ขับไป 10 กม จะกลับรถ เกียร์อยู่ตำแหน่ง D เหยียบเบรกไว้พอรถว่าง ปล่อยเบรก เหยียบคันเร่งเครื่องดับวูบไป สตาร์ทใหม่ติด คุณ สงสัยไดชาจ คงไม่มีปัญหา ถ้าไฟชาจน้อยคุณใช้ไฟมาก หลายๆวันไฟในแบต จะอ่อนลง ทำให้สตาร์ทไม่ได้ ปั๊มน้ำมัน ถ้า คุณวิ่งทางยาวด้วยน้ำมัน ยังไม่มีปัญหาอะไร ในระบบน้ำมันของ คุณ ก็ไม่มีปัญหา […]

Read more

รถติดแอร์ไม่ทำงาน

Brand: MITSUBISHI Model: Montero Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วรมิทร์ อธิปัญโญ จีวากอน 2.8 เตรื่อง M40 ครับ รถติดแอร์ไมทำงาน เวลาวิ่งเย็นดีมาก เวลารถติดความร้อนไม่ขึ้นนะครับ เข็มโชว์ตามปกติ แล้วผมก็ -ล้างตู้แล้ว เติมน้ำยาแล้ว -ติดพัดลมหน้าเครื่องเพิ่มอีก1ตัวแล้ว ข้อมูลเพิ่มเติม -เคยน้ำแห้งจนเครื่องน็อคมาหนึ่งครั้ง มีผู้รู้(ไม่รุว่ารุจริงรึเปล่า) บอกว่าผลจากน้ำแห้งทำให้ปุ่มความร้อนมันรวน มันจึงอ่านค่ารวนไปหมด ร้อนหน่อยแอร์ก็ตัด บ้างก็บอกว่าเปลี่ยนเทอร์โมสตัท ขอรบกวนสอบถามด้วยครับ ช่วงที่แอร์ตัดหายไป ต้องเช็คว่ามีกระแสไฟฟ้ามาที่ครัชต์แอร์หรือไม่ ถ้ามีไฟมาที่ครัตช์แอร์ แต่คอมไม่ทำงาน อาจเกิดจากหน้าครัชต์แอร์มีระยะห่างเกินไป จึงทำสนามแม่เหล็กไม่พอ ปรับตั้งหรือเปลี่ยนใหม่ถ้าเสียหายมาก รถติดๆแล้วเป็นน่าจะเป็นเรื่องหน้าครัชต์แอร์สึกหรอครับ ถ้าเป็นที่เทอร์โมสตัท หรือเซ็นเซอร์วัดความร้อนของเครื่องยนต์ ใช้ความเร็วก็ต้องเป็นครับ

Read more

ผมควรใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนดีครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิสิทธิ์ โสุข ทุกทีให้พี่ที่เป็นช่างเอาไปเปลี่ยนให้แต่ผมว่าจะลองซื้อ Mobil-1 Advanced Shythetic 0W-40 ?API-SN มาเปลี่ยนดูไม่รู้ว่าจะใช้ได้ป่ะครับและดีสำหรับเครื่องรถผมหรือเปล่า ขอขอบพระคุณมากๆเลยครับสำหรับคำตอบ Mitsubishi Lancer คุณไปซื้อน้ำมันเครื่อง SAE 0W40 ไม่รู้ว่าครั้งที่แล้วคุณใช้น้ำมันเครื่อง SAE เบอร์อะไรมาถ้ารถคุณเคยใช้เบอร์ x W 30 แล้วคุณไปเอา เบอร์ x w40 มาใช้แล้วถามว่าจะใช้ได้หรือเปล่า และดีกับเครื่องยนต์รถผมหรือเปล่า ใช้ได้ ดีหรือไม่ถ้าเดิมคุณใช้ x w40 อยู่แล้วคุณคงจะไม่รู้สึกอะไร แต่ถ้าเดิมคุณใช้ x w30 คุณอาจจะรู้สึกว่าเครื่องจะเร่งแล้วอืดขึ้น การใช้น้ำมันเครื่องควรจะใช้เบอร์เดิมไม่ว่ารถคุณจะใช้งานไปหลายๆแสน กม.ไปแล้วก็ตาม 0W จะใช้ได้ในอุณหภูมิ -35 ํC ที่น้ำมันจะไม่แข็งตัว API คือ จะเป็นสถาบันการปิโตรเลี่ยมของอเมริกา เป็นผู้กำหนดคุณภาพน้ำมัน API -SN […]

Read more

รบกวนสอบถาม อาการรถไม่มีแรง ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อดิสรณ์ รักนาม รถ Cedia 2002 M/T ผมได้ทำการไปยก คลัช ใหม่ทั้งชุด เนื่องจากเวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัชค้างไว้แล้วเสียงจะหายไป (ดังแต๊กๆตอนเวลาแอร์ทำงาน) พอเปลี่ยน คลัช ชุดใหม่ไปเสียงที่ดัง แต๊กๆ หายไป แต่มีอาการใหม่มาคือ ใส่เกียร์ 1 ออกตัว เหมือนรถไม่มีแรง เหมือนออกตัวด้วย เกียร์ 3 หรือ 4 แต่เกียร์ถอยไม่มีปัญหาอะไร ถอดใส่ใหม่ 2-3 ครั้งก็ยังไม่หาย ชุด คลัช ที่สั่งไว้ ก็ใส่ได้พอดี น่าจะตรงรุ่นกัน อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าเป็นอะไรเหรอครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ Mitsubishi Lancer ไปยกคลัตซ์มา เนื่องจาก เวลาแอร์ทำงานจะมีเสียงดัง แต๊กๆ พอเหยียบคลัตซ์ ค้างไว้ เสียงจะหาย […]

Read more

จะซื้อรถใหม่ค่ะ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2011 Miles: 0-5000 From: มานิกา น้อยเอี่ยม รบกวนสอบถามว่าถ้าจะซื้อ มิตซู แลนเซอร์ cng หรือ ว่าโตโยต้า วีออส เอาไปติดแก๊สเองดีค่ะ แบบไหนที่จะใช้งานได้ดีกว่ากัน รบกวนด้วยนะค่ะ ขอบคุณค่ะ Mitsubishi Lancar จะซื้อ มิตซู แลนเซอร์ cng หรือว่า โตโยต้า วีออส เอาไปติดแก๊สเอง หมายความว่าเป็นรถใหม่ทั้งคู่ เอาแค่ว่า มิตซู แลนเซอร์ ติดแก๊สจากโรงงาน มีการรับประกันเต็มที่ กับ โตโยต้า วีออส ไปติดแก๊สเอง เรื่องการรับประกันเครื่องเป็นอันว่าหมดไป การไปหาที่ติดตั้งแก๊ส โชคดีก็จบ ถ้าโชคร้ายจะมีปัญหาที่ไม่รู้จบ เรื่องของรถสองยี่ห้อ คันไหนจะใช้งานได้ดีกว่า ก็คงพอๆกัน ขึ้นอยู่ที่รักชอบยี่ห้อไหน ก็ขึ้นอยู่ที่คุณเป็นผู้ที่จะตัดสินใจครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 10/30/2011 11:40

Read more

ขอทราบวิธีการตั้งวาล์วของ ck5

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จักรพันธ์ ปรางทอง สวัสดีครับ ก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความเสียใจ กลับครอบครัวของคุณ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา อย่างสุดซึ้ง ผมเองเพิ่งมาสมัคเป็นสมาชิกที่นี้เมื่อวานนี้เอง เลยไม่รู้ข่าวคราว ผมขอถามเรื่องรถเลยนะครับ ผมใช้รถ Kitsubishi Lancer 1800 ck5 A/T อยากรู้วิธีการตั้งวาล์วแบบถูกต้องของรถรุ่นนี้ ว่าเราจะต้องทำอย่างไรบ้าง ระยะห่างของวาล์งไอดีและวาล์ไอเสีย และเราต้องหมุนพูลเล่ยังไงถึงจะตั้งได้ถูกวิธี ขอบคุณมากครับ ขอบคุณแทนครอบครัวของ คุณธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา ครับ วิธีการตั้งวาล์วรถมีอยู่สองแบบ 1.แบบใช้ชีมหนาบางเป็นตัวปรับตั้ง 2.แบบใช้สกรูปรับตั้ง รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ จะตั้งสูบไหน สูบนั้นก็ต้องเป็นจังหวะ ระเบิด คือลูกสูบขึ้นสุด ทั้งวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียปิดสนิท ระยะห่างอยู่ที่ข้อกำหนดของแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ คุณไปดูในCaronline. ผมได้เขียนเรื่องทำไมต้องตั้งวาล์ว การตั้งวาล์ว คงละเอียดพอคุณจะเข้าใจ ลองเข้าไปดูนะครับ ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/29/2011 […]

Read more

ปัญหาเสียงลมเข้ารถ เนื่องจากซ่อมดึงโครงมาไม่ดี

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: BANPOT JUMJA อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถหน่อยอ่ะครับ เป็นไปได้ของแถวๆภาคตะวันออกนะครับ ถ้าไม่มี กทม. ก็ได้ครับ อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถ ก็ต้องเข้าไปดูอู่แนะนำใน caronline มีอู่แนะนำอยู่หลายอู่ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more

เข้าเกียร์แล้วรถไม่ยอมเคลื่อน

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ดำรง คันทา ผมใช้รถมิตซูบิชิ cedia เกียร์ออโต้ ปี 2ooo ขับมาติดไฟแดงก็เข้าเกียร์ N พอไฟเขียวก็เข้าเกียร์ D ปราปฏว่ารถไม่ยอมเคลื่อนที่ ดูที่เกียร์มีไฟ N กระพริบอยู่ ย้ายเกียร์ไป R รถก็ยังอยู่ที่เดิมไม่ยอมเคลื่อน ขอให้อาจารย์ช่วยบอกสาเหตุและวิธีแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ ไฟเขียวเข้าเกียร์ D รถไม่เคลื่อนตัว ย้ายมาเกียร์ R รถก็ไม่เคลื่อนตัว สาเหตุเป็นเรื่องภายในเกียร์ที่ทำให้รถไม่เคลื่อนตัว ไปหาอู่ทีทำเกียร์ออโต ดูอู่แนะนำ ใน CARONLINE .NET หรือเปลี่ยนเกียร์เก่าญี่ปุ่น ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Read more
1 2 3 4 5 81