Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 20001-40000 From: กำพล เสนาพิทักษ์ เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1600cc มือแรกออกห้างครับ ปกติเดินเบาไม่เปิดแอร์รอบจะอยู่ประมาณ 700-800 รอบ อยู่ๆ มากลับสูงขึ้นเป็น 1000 รอบ (ไม่เปิดแอร์) ก่อนหน้านี้มีการปรับตั้งไอเดิ้ลสปีดคอนโทรล และจานจ่าย (ใหม่แกะกล่อง) พยายามปรับตั้งรอบเดินเบาที่ปีกผีเสื้อจนสุดแล้วก็ไม่ดีขึ้น ลองเปลี่ยนปีกทั้งลูก (มือสอง) ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง จะทำอะไรได้อีกครับ/ขอบคุณครับ ก็เพราะเครื่องยนต์รุ่นนี้ ปรับรอบเดินเบาเองไม่ได้ ต้องปล่อยให้ ISCV ทำงานไปตามอัตโนมัติจากการสั่งของคอมพิวเตอร์ เมื่อคุณไปซนกับระบบ จึงมีการรวนเกิดขึ้นครับ ต้องปรับทุกอย่างให้กลับเข้าที่เดิม ไม่จำเป็นต้องยุ่งกับรอบเดินเบาเลยแม้แต่น้อย คงแค่ปรับให้กลับเข้าที่เดิม ที่ผมว่า ตอนนี้คงทำยากถึงยากที่สุดแล้ว เพราะคุณจำไม่ได้แล้วว่า ทำอะไรลงไปก่อนหน้านี้ แนะนำให้เอารถไปให้คุณคมสันต์ ทัดประดิษฐ์ อู่วัฒนา ลำสาลี ดูแลให้ดีกว่าครับ อย่าเที่ยวได้ลองเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ให้เสียสตางค์ไปโดยเปล่าประโยชน์เลย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: premsak boonruang toyota corona(หน้ายกษ์) เครือง 3S-FE รอบเครื่องไม่เปิดแอร์ 1000 รอบ แต่เมื่อเปิดแอร์จะอยู่ที่ 600 รอบ จะมีปํญหาตอนรถติดพอเหยียบคันเร่งแล้วเปลี่ยนมาเบรกบางครั้งเครื่องดับโดยสังเกตุจากรอบเครื่องจะตกมาที่ 400 แล้วบางครั้งก็ดับ รอบเครื่องตอนไม่เปิดแอร์ จะต้องอยู่ที่ 850+/-50 รอบต่อนาที ถ้าไม่ได้อยู่ในระดับนั้น แสดงว่า มีผู้ไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิดแบะมอเตอร์เดินเบาไม่ทำงานเสียแล้ว ก็ต้องปรับให้ปีกผีเสื้อปิด แล้วดูอาการ หากรอบตกหรือดับ ก็ต้องเช็กว่ามอเตอร์เดินเบาทำงานหรือไม่ ถ้าไม่ทำ ถอดออกมาล้างทั้งมอเตอร์และวาล์วเดินเบา ถ้าล้างแล้ว ยังไม่ทำงานอีก ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ ซื้อของเก่ามาเปลี่ยนก็พอได้อยู่เหมือนกัน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: เกษมศานส์ ชวนเจริญ เราจะรู้ได้อย่างไรว่า คลัชหมดหรือว่าลื่นครับ อาการนะครับ แล้วเราควรเปลี่ยน ยกเลยป่าวครับ. ขอบคุณครับ ก็แล้วรถของคุณมีอาการอย่างไรล่ะครับ ถึงได้สงสัยว่าคลัทช์ลื่น ส่วนอาการคลัทช์หมดนั้น มันมีได้ตั้งหลายอย่าง หมดแล้วลื่น หรือลื่นแล้วหมด อะไรแบบนี้แหละ ที่แน่แน่ เวลาคลัทช์หมด ก็จะเข้าเกียร์ยากถึงเข้าไม่ได้เลย และมีเสียงเสียดสีของโลหะมากหน่อยในบางครั้ง รถวิ่งไม่ออก ก็อาจจะเป็นเพราะคลัทช์ลื่น หรือคลัทช์หมดก็ได้ทั้งนั้น ผมจึงไม่อยากให้ถามกว้างกว้างเป็นทะเลอย่างนี้ ไม่ว่าคลัทช์ลื่น หรือคลัทช์หมด ก็ต้องยกคลัทช์ เปลี่ยนกันทั้งชุดได้ก็ดีครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กวี พรหมสาขา ณ สกลนคร 1.ผมใช้AE110เกียร์ออโต้ครับปี1996ขอสอบถามเพื่อดำเนินการแก้ไขหรือเพื่อเข้าจัดซ่อมอาการคือขณะขับปกติ(D)วิ่งได้ปกติแต่เมื่อยกคันเร่งออกกระทันหันเพื่อเบรกจะมีเสียงดังคลายกับเกียร์หรือเฟืองอะไรสักอย่างรูด(คลายกับรถเกียร์ธรรมดาเหยีบครัสไม่สุดแล้วเข้าเกียร์)แต่ไม่เป็นทุกครังนะครับจะเป็นบางครังโดยผมจะสังเกตุจะเป็นอย่ที่รอบเครื่องประมาน2,800ขึ้นไปและจะอยู่ที่เกียร์3(ไม่แน่ใจว่าเกียร์ออโต้รุ่นนี้4เกียร์หรือไม่(ก่อนเกียร์สุดท้าย)อยากทราบว่าเป็นที่อะไรครับและขอช่วยแนะนำร้านที่มีความชำนาญในส่วนที่คุณคิดว่าเป็นอาการเสียข้อความนี้ หมายเหตุ เพื่อเป็นข้อมูลในการจัดซ่อมและเพื่อเป็นประโยชน์กับผู้ใช้รถรุ่นนี้ต่อไป (ไม่มีอุบัติเหตุ) (ซ่อมล่าสุดเปลี่ยนปั้มเบรกเนื่องจากรั่ว) ขอบคุณครับ หากเป็นเสียงจากภายในเกียร์จริง ผมเกรงว่าจะเป็นเสียงของพวกเฟืองละเอียดที่เกาะอยู่ตามข้างชามคลัทช์ และเป็นตัวส่งกำลัง หรือเป็นอะไรภายในที่ทำให้ต้องเปลี่ยนอะไหล่กันมากกว่าอะไหล่ปกติ สำหรับโอเวอร์ฮอลล์ครับ ดังนั้น ถ้าจะให้ดีแล้ว ไม่ควรเอาไปรื้อเพื่อเปลี่ยนอะไหล่เหล่านั้นหรอก เพราะเกียร์ทั้งลูกของรถรุ่นและเครื่องของคุณ ราคาอยู่ระดับต่ำกว่าหมื่น ซื้อเปลี่ยนใหม่เอาดีกว่าครับ ถูกกว่าเปลี่ยนแค่คลัทช์และปะเก็น โดยยังไม่รวมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียจนมีเสียงดังออกมาด้วยเสียอีก-ธเนศร์