Author: ลุงอ๊อด

รายงานข่าวจาก เกาหลีใต้ ระบุว่า ฮุนได มอเตอร์ มีแนวคิดในการเพิ่มปริมาณการขายรถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศอินเดีย ในอีก 3-4 ปีข้างหน้า ปัจจุบัน ฮุนได มีรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายในอินเดีย เพียงรุ่น โคน่า Kona ที่กำลังจะถึงอายุการจำหน่ายครึ่งทาง ในปี 2565 เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ฮุนได จะใช้วิธีส่ง ซีเคดี เข้าไปทำการผลิต โดยจะเริ่มด้วย ไอโอนิค 5 Ioniq 5 ในราวปี 2022-2024 ที่จะทำให้กลายเป็นรถ เมดอินอินเดีย พร้อมชุดแบตเตอรี่ ขนาดเล็ก รายงานข่าวระบุว่า รถไฟฟ้าขนาดเล็ก ของฮุนได จะมีระยะเดินทางราว 200-220 กม. โดยจะเข้าไปแย่งชิงตลาดรถไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด ทาทา นีซอน Tata Nexon EV ที่ปัจจุบันมียอดขายราว 10,000 คัน ด้วยความยาวตัวรถต่ำกว่า 4 เมตร ที่สามารถใช้ระบบ บอร์กวอร์นเนอร์ BorgWarner ดูแลการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และระบบอีเล็คทรอนิค นอกจากนั้น […]

รายงานข่าวจากเกาหลีใต้ ระบุว่า ฮุนได มอเตอร์ ประกาศสายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เจเนซิส จีวี 70 GV70 EV ที่โรงงานในมอนต์โกเมอรี่ อะลาบาม่า โดยจะเป็น ฮุนได/เกีย ที่ผลิตในอเมริกา  เจเนซิส รถระดับหรูรุ่นแรกของค่าย เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว แต่รุ่น จีวี 70 มีจำหน่ายเฉพาะรุ่นเบนซิน และ ดีเซล เท่านั้น แต่สำหรับรุ่นรถไฟฟ้านี้ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปีหน้า อุตสาหกรรมรถยนต์ ต่างพากันแปลกใจในการตัดสินใจของ ฮุนได ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ใน อเมริกา แต่แหล่งข่าวระบุว่า อุนได ต้องการมีส่วนร่วมในการเติบโตของรถไฟฟ้าในอเมริกา และเชื่อว่าคนอเมริกัน จะให้ความนิยม โดยรถรุ่นต่อไป จีวี 60 GV60 ที่จะใช้โครงสร้างพื้นฐานของ ไอโอนิค 5 จะออกตามมาในภายหลัง แผนงานของฮุนได เตรียมเงินลงทุนไว้ 7.4 พันล้านเหรียญ ในการพัฒนาโรงงานมอนต์โกเมอรี่ เพื่อขึ้นสายการผลิตรถไฟฟ้า รวมทั้งเงินสำหรับจัดหาหุ่นยนต์ เพิ่มเติมด้วย

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า ค่ายโอเปิล เปิดให้รับจอง โอเปิล ร็อค-อี Opel Rocks-e รถขนาดจิ๋ว แล้ว ด้วยราคาเริ่มต้นคันละ 7,990 ยูโร ราว 319,000 บาท โดย โอเปิล ระบุว่า ค่างวดที่จะต้องจ่าย จะเท่ากับที่ต้องซื้อตั๋วโดยสาร รายเดือน เพื่อการเดินทางแต่ละวันเท่านั้น  โอเปิล ส่ง ร็อค-อี ออกสู่ตลาดในนามของ ซีตรอง เอมี่ Citronen Ami รถไฟฟ้าขนาดเล็ก 2 ที่นั่ง เมื่อเดือนสิงหาคม โดยที่รถทั้งสองยี่ห้อ รายละเอียดทางเทคนิค คล้ายกัน จะแตกต่างในรายละเอียดเท่านั้น มีเป้าหมายเพื่อให้เป็นรถไฟฟ้า ที่ใช้นอกเมือง อย่างแท้จริง ร็อค-อี สามารถสั่งซื้อออนไลน์ ได้ในเยอรมัน โดยจะสามารถส่งมอบรถคันแรกได้ภายสิ้นเดือนนี้ โดยมีเป้าหมายวัยรุ่นอายุ 15 ปีขึ้นไป เพราะรถขนาดนี้ ใช้ใบขับขี่ scooter driving licence ในการขับขี่เท่านั้น เพราะมีพลัง 6 กิโลวัตต์ 2 ที่นั่ง […]

รายงานข่าวจากกรุงปารีส ระบุว่า แอลจี อีเล็คทรอนิค LG Electronics เตรียมป้อนระบบเครื่องเสียง infotainment system ให้แก่ เรโนลต์ กรุ๊พ สำหรับติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า เมกาเน่ อี-เทค Megane E-Tech ทั้งสองค่าย ร่วมมือกันพัฒนา ระบบเครื่องเสียงสำหรับอนาคต และนำออกแสดงในงาน IAA Mobility 2021 ที่ มิวนิค เมื่อเดือนกันยายน ซึ่งพัฒนาจากพื้นฐานของ Google’s Android Automotive OS ระบบใหม่นี้ ใช้ แอนดรอยด์ 10 โอเอสล่าสุดของ แอนดรอยด์ ด้วยเทคโนโลยีจาก กูเกิ้ล ออโตโมทีฟ Google Automotive Services (GAS) และนับเป็นระบบการทำงานแรก ที่ใช้ลิขสิทธิ์ จาก แอนดรอยด์ 10 เมื่อพิจารณาการใช้งานอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงในรถยนต์ ราว 70% ทำงานด้วย แอนดรอยด์ โอเอส ทำให้ผู้ใช้มีความคุ้นเคย เพราะความง่ายของระบบ ทำให้ใช้งานกันได้อย่างสะดวก ทั้งสองบริษัท […]

รายงานข่าวจากอินเดีย ระบุว่า ฮอนด้า อยู่ระหว่างการเตรียมการเปิดตัว รถเอสยูวี ในแบบ ซับ-คอมแพค ในชื่อรุ่น แซ่ดอาร์-วี ZR-V ซึ่งจะเป็นรถที่อยู่ภายใต้ความยาวไม่เกิน 4 เมตร วางตำแหน่งไว้ตำ่กว่า บีอาร์-วี BR-V  แซ่ดอาร์-วี ใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ บีอาร์-วี และอาจใช้เครื่องยนต์เดียวกับรถอีกหลายรุ่น โดยคาดว่าจะสามารถออกสู่ตลาดได้กลางปี 2565  มินิ เอสยูวี นี้ จะใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ ซิตี้ เจเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก การออกแบบภายนอก จะคล้ายกับเป็นรถรุ่นเล็กของ บีอาร์-วี ไฟส่องสว่างทรงเรียว พร้อมไฟเดินทางกลางวัน แอลอีดี  ในภาพ เป็นรถรุ่นสีขาว กระจกมองข้าง ราวหลังคา ดำ พร้อมเติมพลาสติคสีดำด้านข้าง ทำให้ดูเสมือนรถเอสยูวี กะทะล้ออัลลอย ลายใหม่ 5 ก้าน สำหรับ แซ่ดอาร์-วี ในอินเดีย มีคู่ต่อสู้ มารูติ ซูซูกิ วิทาร่า บรีซซ่า, ฮุนได เวนู, เกีย โซเน็ต และ […]

รายงานข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ฮุนได และ เกีย อยู่ระหว่างความพยายามในการพัฒนา โซลิด สเตท แบตเตอรี่ ร่วมกับบริษัทสตาร์ทอัพ ใน แมสซาจูเส็ท เพื่อนำมาใช้งานใน ฮุนได กรุ๊พ แฟคตอรี่ เอ็นเนอจี้ Factorial Energy ระบุว่า ได้พัฒนาเพื่อให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้น โดยไม่ต้องใช้ ลิเธียม ไอออน มากขึ้น ได้ระยะทางเพิ่มขึ้นต่อการชาร์จแต่ละครั้ง 20-50% ระบบ ใช้งาน Factorial Electrolyte System Technology (FEST) ที่ใช้วัสดุอีเล็คโทรไลท์ ที่แตกตัวออกเป็นเซลส์เล็กๆ เซลส์ละ 40 แอมป์ ความร่วมมือครั้งนี้ แฟคตอรี่ เอ็นเนอจี้ จะพัฒนาโซลิด สเตท ขณะที่ค่ายรถยนต์ 2 ราย จะร่วมกันหาวิธีการในการผลิต แต่ไม่ได้ระบุว่า จะสามารถนำมาใช้ได้เมื่อใด “ความร่วมมือกันครั้งนี้ เพื่อการพัฒนาเทคโนโลยี ชุดแบตเตอรี่ โซลิด สเตท และเราก็เตรียมที่จะนำออกทดสอบให้ผู้สื่อข่าวได้ชมกัน” ซีอีโอ แฟคตอรี่ เอ็นเนอจี้ ซิยู […]

เว็บไซต์ ออโต้คาร์ รายงานข่าวจากลอนดอน ระบุว่า รถในเจเนอเรชั่นต่อไปของ เอ็มเอ็กซ์-5 เตรียมจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน พร้อมเทคโนโลยี สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์ Skyactiv-X engine มากกว่าจะเป็น ปลั๊ก-อิน หรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แนวคิดของการใช้ สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์ ก็เพื่อให้ได้รอบสูงของเครื่องยนต์เบนซิน พร้อมพละกำลัง แรงบิด คล้ายเครื่องยนต์ดีเซล ปัจจุบัน เครื่องยนต์นี้มีใช้อยู่ใน มาสด้า3 ทั้งแฮทช์แบ็คและซีดาน เช่นเดียวกับใน ซีเอ็กซ์-30 มีเพียง เอ็มเอ็ก-5 เท่านั้นที่จะเป็นรถขับหลัง เบนซิน 2.0 ลิตร ในชื่อ สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์ “เอ็ม ไฮบริด” Skyactiv-X ‘M Hybrid’ ที่ใช้สายพานพ่วงเอาสตาร์ทเตอร์/เจเนอเรเตอร์ และระบบชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน 24 โวลต์ เพื่อเรียกพละกำลังเมื่อเร่งแซง ให้กำลัง 132 กิโลวัตต์ แรงบิด 224 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือออโต้ ที่ว่ากันว่า เครื่องยนต์รุ่นนี้ ให้แรงบิดสูงกว่าเครื่องยนต์ สกายแอคทีฟ-จี […]

รายงานข่าวจากกรุงเซี่ยงไฮ้ ระบุว่า เทสล่า เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนา เพื่อช่วยในการพัฒนาทางวิศวกรรม ให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคชาวจีน โรงงาน กิกะแฟคตอรี่ ในกรุงเซี่ยงไฮ้ สร้างความสำเร็จให้กับเทสล่า และกลายเป็นโรงงานที่มีกำลังการผลิตมากที่สุดในประเทศจีน ไม่เพียงขึ้นสายการผลิต และมุ่งมั่นทำการผลิตเพียงอย่างเดียว แต่ เทสล่า สามารถสร้างความประทับใจ และเสริมสร้างความชำนาญในการผลิต สามารถส่งออกไปจำหน่ายนอกประเทศจีน และสร้างความประทับใจให้กับวิศวกรชาวจีน ที่ไม่เพียงทำการผลิตเท่านั้น ปัจจุบัน เทสล่า เตรียมการออกแบบรถไฟฟ้า ขนาดเล็ก ราคาถูก สำหรับประเทศจีน และเตรียมการจ้างพนักงานเพิ่มเติม เพื่อประกอบให้ได้ภายในปีนี้ วิดีโอ แนะนำศูนย์ค้นคว้าและพัฒนา ทางด้านวิศวกรรม ที่อยู่นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา เทสล่า นำมารายละเอียดทางวิศวกรรม มารวบรวมเอาไว้ ภายใต้หลังคาโรงงานเดียวกัน ที่ประเทศจีน “ภายใต้ศูนย์วิจัยแห่งนี้ เป็นที่แรกและที่เดียว ที่ เทสล่า นำกระบวนการทางวิศวกรรม เข้ามารวมอยู่ในที่แห่งเดียวกัน ทั้ง เฟิร์มแวร์ ซอฟท์แวร์ วิศวกรรมการผลิต สายการผลิต เช่นเดียวกับวัสดุชิ้นส่วน ระบบไฟฟ้า และช่างเทคนิค ที่เข้ามารวมตัวกันอยู่” ศูนย์วิศวกรรมแห่งนี้ มีเป้าหมายแรก ในการพัฒนารถไฟฟ้าขนาดเล็ก ตั้งเป้าราคาจำหน่ายไม่เกิน 25,000 เหรียญ ราว 750,000 […]