Category: รถใหม่

หากพูดถึงชื่อรุ่นของรถเก๋งในบ้านเราคงไม่มีใครไม่รู้จัก โคโรลล่า โดยโตโยต้าได้นำเข้าสู่ตลาดเมืองไทยครั้งแรก ด้วยเจนเนอเรชั่นที่ 1 ในปี พ.ศ. 2509 และเจนเนอเรชั่นที่ 2 ในปี พ.ศ.2513 จากโรงงานผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ต่อมาเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในปี พ.ศ.2517 จึงได้เริ่มสายการผลิตโคโรลล่าเป็นครั้งแรกที่โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จ.สมุทรปราการ จนมาถึงปัจจุบันมีใครจะรู้บ้างว่า 48 ปีที่ผ่านมานั้นมียอดขายสะสมไปมากกว่า 670,000 คัน ส่วนรุ่นปัจจุบันนั้นเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 11 ซึ่งมีการออกแบบใหม่หมดรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวทีเดียวไล่มาตั้งแต่กระจังหน้าโครเมี่ยมและกันชนหน้าที่มาพร้อมไฟตัดหมอก ไฟหน้า LED Projector แถมด้วยไฟ LED DaytimeRunning Lights ส่วนด้านหลัง ไฟท้าย LED แบบ Surface illumination ซึ่งจะเป็นครีบช่วยเรียงอากาศ มองเห็นชัดเจน เพื่อช่วยเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ ฝากระโปรงท้ายและกันชนขนาดใหญ่ หลังจากดูหน้าตาพอสังเขปเราก็เริ่มออกเดินทางกัน โดยคราวนี้เราเดินทางจากโรงงานโตโยต้าที่สำโรงมุ่งหน้าสู่ไร่องุ่น ซิลเวอร์เลค ที่พัทยา โดยผมนั้นรับหน้าที่ขับขาไปจากโรงงานสำโรง มุ่งหน้า สู่เส้นวงแหวนอุตสาหกรรมช่วงออกจากโรงงานเพื่อที่จะกลับรถเข้าเส้นวงแหวนนั้นรถเยอะมากการจราจรจอแจและต้องใช้ความระมัดระวังกว่าจะกลับรถได้ใช้เวลานานพออยู่ จากวงแหวนมุ่งหน้าไปทางมอเตอร์เวย์ช่วงแรกก็ทำความคุ้นเคยกับรถซะหน่อย เมื่อเลยด่านลาดกระบังมาก็เป็นช่วงที่ถนนเริ่มว่างมากขึ้นเลยถือโอกาสลองแบบเต็มๆ อัลติสใหม่เครื่องยนต์เบนซิน 2ZR-FBE […]

เปิดตัวมาได้พักใหญ่กับรถ SUV จากเมือง ฮิโรชิมา ของญี่ปุ่นนั้นคือ มาสด้า CX-5 หลายท่านอาจจะได้อ่านบทความที่มีลงอยู่ในเว็บนี้แล้ว http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=1703&dshow=all ซึ่งคุณธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้ไปลองขับมาแล้วแต่ตัวที่ได้ลองนั้นเป็นรุ่นท็อปเครื่องยนต์ดีเซลมาคราวนี้ทางมาสด้าได้จัดให้ไปลองเครื่องยนต์เบนซินบ้าง ซึ่งเครื่องยนต์เบนซินนั้นมีเครื่องอยู่ 2 รุ่นนั้นคือเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.5 ลิตร เรามารอชาวคณะพร้อมกันที่โรงแรมอิมพีเรียล ควีน พาร์คในเช้าตรู่ก่อนที่จะขับก็ฟังข้อมูลของรถซึ่งผมได้ขับรุ่น 2.5 ก่อน เมื่อได้เห็นโฉมตัวเป็นๆต้องบอกว่ารูปร่างหน้าสวยอยู่อย่างที่ทราบกัน CX-5 นั้นมีการออกแบบตามหลัก KODO Designที่มีเอกลักษณ์จากเส้นสาย ไฟหน้า-ท้าย กระจังหน้า แถมยังได้รับรางวัลการันตีรถยนต์ยอดเยี่ยมในประเทศญี่ปุ่นประจำปี 2012-2013 อีกด้วย เมื่อเปิดประตูขึ้นรถมานั่งหลังพวงมาลัยแม้ภายในจะตกแต่งด้วยสีดำแต่ไม่ได้ทำให้รู้สึกอึดอัดเลยแถมยังรู้สึกถึงความโปร่งสบายของห้องโดยสาร และให้ความรู้สึกสปอร์ต ออกจากโรงแรมขึ้นทางด่วนมุ่งหน้าสู่ถนนพระราม 2 ขับกันแบบฟรีรัน ขับมาได้พอเริ่มคุ้นเคยกับรถก่อนลองอัตราเร่งดูเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรนั้นทำได้ดีเกินคาดจนพูดได้ว่าเหลือเฟือการที่ได้ SKY ACTIVมาแบบครบทั้งหมดนั้นทำให้รถมีความลงตัวมาก มาถึงตรงนี้ขอทำความรู้จักกับSkyactiv Technology ของ Mazda กันอีกครั้ง Skyactiv นั้นประกอบไปด้วย บอดี้ตัวถัง เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่างโดยมีแนวคิดหลักคือรถแรง ขับสนุก และประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ […]

หากเป็นเมื่อก่อนนี้เวลาที่เรานึกถึง ยี่ห้อ นิสสัน เราคงจะถึงดีไซน์แบบเรียบๆไม่โฉบเฉี่ยวหรือหวือหวาอะไร แต่มาวันนี้ ก็มีรถอยู่รุ่นหนึ่งของทางนิสสันที่เรียบมีรูปร่างรูปทรงที่แปลกตาออกไป นั้นก็คือ นิสสัน จู๊ค ที่เริ่มวิ่งอยู่ในท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆ การมาของนิสสัน จู๊ค นั้นหากไม่นับการมาอย่างเป็นทางการเราก็เห็นว่ามีรุ่นนี้วิ่งอยู่บนท้องถนนบ้านเรามาหลายปีแล้วโดยการนำเข้ามาของผู้นำเข้าอิสระหรือเกร์ยมารเก็ต ซึ่งราคานั้นอย่าให้พูดไปว่าเท่าไร จนเมื่อมีข่าวว่าทาง นิสัสัน นั้นจะนำเข้ารถรุ่นนี้มาทำตลาดในบ้านเราจนแล้วจนรอดก็ใช้เวลานานอยู่เกือบสองปีกว่าที่ทาง นิสสันจะตัดสินใจนำเข้ามาทำตลาดเองในบ้านเราโดยเป็นการนำเข้ามาจากทางฝั่งอินโดนีเซีย เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมก็ได้มีการเชื้อเชิญให้ไปลองขับกันในทริปแบบเช้าไปเย็นกลับบนเส้นทาง กรุงเทพ-ราชบุรี กับระยะทางไม่ใกล้ไม่ไกลประมาณ 370 กิโลเมตร ก่อนเดินทางสิ่งที่ต้องทำแน่นอนนั้นคือการเข้าฟังข้อมูลของตัวรถและเส้นทางที่เราจะวิ่งกันในครั้งนี้ ความแตกต่างของรถในเวอร์ชั่นไทยกับเวอร์ชั่นอินโดนีเซียนั้นหลักๆคือเครื่องยนต์โดยของไทยนั้นจะเป็นเครื่อง 1.6 ลิตรที่ยกมาจาก ซิลฟี่ ส่วนของอินโดนีเซียเป็นเครื่อง 1.5 ลิตร ส่วนเรื่องของการประกอบรถนั้นแม้ว่าจะประกอบจากอินโดนีเซียซึ่งหลายคนกลัวนั้นคงต้องบอกว่าไม่น่าที่จะกังวลอีกต่อไปเพราะอย่างน้อยก็ต้องผ่านมาตราฐานของนิสสันอยู่แล้วไม่ยอมให้ถูกตำหนิง่ายๆหรอก นิสสัน จู๊ค เป็นรถยนต์ แบบสปอร์ตครอสโอเวอร์ ที่ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Born to excite” มีการดีไซน์ ด้วยเอกลักษณ์ที่โดดเด่น ดุดันและกลมกลืน ทำให้รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการตอบรับที่เกินคาดจากงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ที่กวาดยอดจองไปกว่า 5000 คัน เมื่อถึงเวลาที่จะไปลองขับรถกันทางทีมงานก็ได้นำรถมาจอดเรียงรายกันในครั้งนี้ทั้งหมด 10 คัน เมื่อเห็นรถจริงแล้วต้องบอกว่าสวยแล้วก็โฉบเฉี่ยวเอามากๆ แล้วยิ่งเข้ามาในตัวรถแล้วก็เจอการออกแบบและดีไซน์ภายในที่แปลกตาเข้าไปอีกโดยแผงคอนโซลนั้นใช้สีแดงตัดกับภายในสีดำ แถมเบาะหนังยังมีการปั้มชื่อรุ่น JUKE เข้าไปที่เบาะอีกและยังมีการเดินด้ายสีแดงที่เบาะทำให้ยิ่งดูดีเข้าไปใหญ่ ก่อนการออกตัวเมื่อเข้าไปประจำตำแหน่งหลังพวงมาลัยการปรับตำแหน่งเบาะนั้นแม้ว่าจะปรับได้หลายระดับแต่ก็ยังขาดๆเกินอยู่หน่อย ส่วนพวงมาลัยนั้นปรับได้แค่ขึ้นลงเท่านั้น การขับขี่ในตัวเมืองนั้นจากถนนสาทรมุ่งหน้าสู่ถนนราชพฤกษ์การจราจรหนาแน่นรถเยอะทีเดียวแต่ นิสสัน จู๊ค […]

กรุงเทพ วันที่ 23 มกราคม 2557 – บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศไทย ประกาศเปิดตัวรถยนต์ ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ซึ่งได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด Advanced Cool Stunner ที่มีดีไซน์โดดเด่นรอบคัน ให้ความรู้สึกพรีเมียมตั้งแต่ไฟหน้าจรดไฟท้าย ภายในห้องโดยสารได้รับ การออกแบบให้มีความกว้างขวางเหนือระดับ เปี่ยมสมรรถนะด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร ผสานระบบเกียร์ CVT ใหม่ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้การตอบสนองได้ดั่งใจ ช่วยให้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปอย่าง มีประสิทธิภาพสูงสุด รองรับพลังงานทางเลือก E85 ครบครันด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะและมาตรฐานความปลอดภัยเหนือระดับ ฮอนด้า ซิตี้ใหม่ จึงเป็นอีกขั้นแห่งความสำเร็จที่สะท้อนตัวตน…ที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (Be Your B-E-S-T) โดยมีจำหน่ายทั้งสิ้น 6 รุ่น พร้อมสีให้เลือกถึง 7 สี ราคาเริ่มต้น 550,000 บาท และตั้งเป้ายอดขาย 60,000 คันภายในหนึ่งปี นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานกรรมการบริหารอาวุโส บริษัท ฮอนด้า […]

การเดินทางนั้นไม่มีคำว่าสิ้นสุดนอกจากจะหยุดเดิน แน่นอนครับบทความนี้จะนำท่านเดินทางไปยังบ้านใกล้เรือนเคืองประเทศเพื่อนบ้านของเรานั้นคือประเทศลาว ซูซูกิ สวิฟท์ เป็นรถ อีโค คาร์ ที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ทั้งในด้าน Fashion & Emotional พร้อมสมรรถนะในการขับขี่และประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม ซึ่งส่งผลให้ครองแชมป์อันดับ 1 ในตลาดอีโค คาร์ ถึง 5 เดือนซ้อน ทางซูซูกิจึงเพิ่มสีสันให้คนยุคใหม่ด้วยการส่ง SWIFT Energy Green (Limited Color) ในรุ่น GLX ซึ่งมีจำนวนจำกัด มาสร้างสีสันใหม่สุดจี๊ดจ๊าดที่ไม่ได้มีเพียงแค่ความสดใส แต่ยังสื่อถึงพลังที่ไร้ขีดจำกัด เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่ที่ไม่ได้ต้องการแค่ความประหยัด แต่ต้องการพาหนะที่ตอบสนองได้ในทุกๆ ที่ และดูดี มีสไตล์ การเดินทางไปประเทศลาวนั้นแม้จะไม่ใช่ครั้งแรกที่ได้เดินทางแต่เป็นครั้งที่เท่าไรแล้วนั้นก็ช่างมันเถอะครับมาครั้งนี้ผมร่วมการเดินทางไปกับ ค่ายรถยนต์ ซูซูกิ กับรถที่ขายดีที่ของค่ายนั้นคือ ซูซูกิ สวิฟท์ การเดินทางครั้งนี้เริ่มจากสนามบินดอนเมืองไปยังอุดรธานี ก่อนแวะเยี่ยมชมโชว์รูมของซูซูกิที่หนองคายคือโชว์รูมเจียง โดยเริ่มตั้งขบวนขับเป็นแบบ คาราวานสุดพิเศษ “Swifter Way… Swifter’s Green” บนเส้นทางไทย-ลาว (หนองคาย-เวียงจันทร์-วังเวียง) ที่เชิญกองทัพสื่อมวลชนกว่า 60 คน ที่มาร่วมพิสูจน์สมรรถนะของ ซูซูกิ สวิฟท์ ในคาราวานนี้ ออกเดินทางข้ามแดนทางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว […]

ทดลองขับรถ ทดสอบสมรรถนะ Mazda CX-5 SKYACTIVE SUV Diesel ในที่สุดรถยนต์ที่หลายๆท่านรอคอย Mazda CX-5 Skyactive SUV ก็เปิดตัวขึ้นอย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายนที่ผ่านมา และสื่อมวลชนได้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ โดย ใช้เส้นทาง จากเชียงรายขับไปเชียงใหม่ ระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ขึ้นเครื่องจากกรุงเทพฯประมาณบ่ายโมง โดยสายการบินไทยเพื่อไปยังสนามบินแม่ฟ้าหลวงที่เชียงราย ขาไปเครื่องบินดีเลย์ไป 30 นาที ขากลับจากเชียงใหม่ก็ดีเลย์อีกเหมือนกัน ทำไมถึงเป็นอย่างนี้ คราวนี้พักที่โรงแรมเมอริเดียนเชียงรายโรงแรมสวย บรรยากาศดี อยู่ริมแมน้ำกก ขนาด 4 ชั้นไม่สูงมากนัก เหมาะแก่การพักผ่อน ถ้ามากับครอบครัว เช้าวันรุ่งขึ้นก็เตรียมตัวออกเดินทางกับ Mazda CX-5 Skyactive Diesel ก่อนการเดินทางก็มีการพูดถึงข้อมูลของรถ และเส้นทางในการขับรถทดสอบในครั้งนี้ รถมาสด้าที่จะเดินทางทดสอบสมรรถนะในครั้งนี้ เป็นมาสด้า CX-5 Skyactive Diesel ทั้งหมดยังไม่ได้ขับคันเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ CX-5 Skyactive Diesel เครื่องยนต์ขนาด 2,200 ซีซี มาสด้าซีเอ็กซ์ 5 นี้จัดอยู่ในกลุ่มรถอเนกประสงค์ […]

ย้อนหลังไปหลาย 10 ปีก่อนใครจะเชื่อว่ารถยนต์ที่มีเครื่องขนาดเล็กจะวิ่งได้ดีกว่ารถเครื่องใหญ่ๆ จนมาวันนี้ทางฟอร์ดก็ได้ส่งรถเล็กเครื่องเล็กลงสู่ตลาดในบ้านเรานั้นคือ ฟอร์ด เฟียสต้า เครื่องยนต์ อีโคบู๊สต์ ขนาด 1.0 ลิตรที่ได้รับรางวัลระดับโลกมาแล้ว การไปทดลองขับกันในครั้งนี้จัดขึ้นที่จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งแบ่งออกเป็นสองช่วงโดยในช่วงเช้านั้นเป็นการเข้าฟังบรรยายและให้ข้อมูลเกี่ยวกับ ฟอร์ด เฟียสต้า กันก่อน แล้วในช่วงบ่ายค่อยไปลองขับกันในระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร เรามารู้จักกับเครื่องยนต์ อีโคบู๊สต์ กันคร่าวๆก่อน เครื่องยนต์อีโคบู๊สต์ 1.0 ลิตร นับว่าเป็นน้องใหม่ล่าสุดในตระกูลเครื่องยนต์อีโคบู๊สต์ของฟอร์ดซึ่งปัจจุบันมีอยู่หลายขนาด ทั้ง เครื่องยนต์แบบ 4 สูบขนาด 1.4 ลิตร 1.6 ลิตร และ 2.0 ลิตร รวมทั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรอีก 2 รุ่น เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สุดรุ่นนี้ยังสามารถประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า โดยไม่ทำให้สมรรถนะในการขับขี่ลดลง เครื่องยนต์อีโคบู๊สต์ขนาด 1.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์แรกของฟอร์ดที่มี 3 กระบอกสูบ ได้รับการออกแบบขึ้นที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดที่เมืองอาเชนและเมืองเมอร์เคนิช ประเทศเยอรมนี และเมืองดันตัน ประเทศอังกฤษ เครื่องยนต์อีโคบู๊สต์ 1.0 […]

เมื่อช่วงที่ผ่านมานั้นได้ร่วมเดินทางไปทดลองขับรถนิสสัน เทียน่า ใหม่ โดยครั้งนี้ลงใต้ไปขับกันที่จังหวัดตรัง ซึ่งหากจะจะพูดถึง เทียน่า นั้น รุ่นนี้นับเป็นเจนเนอร์เรชั่นที่ 3 แล้วสำหรับตลาดในบ้านเรา จากสนามบินจังหวัดตรังมุ่งหน้าสู่โชว์รูม นิสสัน เอกภัทร เมืองตรัง เพื่อฟังบรรยายและสรุปเส้นทางกันในครั้งนี้โดยใช้ระยะทางกว่า 150 กิโลเมตรบนเส้นทาง ตรัง-สิเกา แม้ว่าหลายคนอาจจะมองว่ารูปลักษณ์ นิสสัน เทียน่า ใหม่ นั้นไปละม้ายคล้ายกับรุ่นนี้อย่าง ซิลฟี่ แต่เมื่อได้สัมผัสกันแบบเต็มๆนั้นต้องบอกว่ามีความแตกต่างอยู่มาก เทียน่าใหม่ ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด Suggestive Aura ด้วยดีไซน์ปราดเปรียวล้ำสมัย เส้นสายที่พลิ้วไหวจากภายนอกสู่ห้องโดยสารที่กว้างขวางสไตล์สปอร์ตมีความหรูหราภายใน มีการตกแต่งโครเมียมจากกระจังหน้าจรดฝากระโปรงท้าย ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์เลนส์ซีนอน พร้อมไฟเลี้ยวและไฟท้ายแบบ LED หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้าและกระจกมองข้างดีไซน์ใหม่ เมื่อได้เวลาพร้อมก็กระโดดขึ้นรถกันเลยซึ่งรถคันที่ได้ขับเป็นรุ่น 2.5 XV ไม่มี NAVI ใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด QR25DE ขนาดเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร DOHC เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว Twin CVTC เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงสุดที่ 234 นิวตัน-เมตร (23.8 กก.-ม.) ที่ […]

First Drive ผู้หญิงผู้หญิงขับรถ All New Toyota Yaris อีโคคาร์ตัวล่าสุด เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ก็ได้มีโอกาสเดินทางไปขับ โตโยต้า ยาริสใหม่ เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี ซึ่งเป็นรถอีโคคาร์ ของโตโยต้าที่เพิ่งเปิดตัวล่าสุดเมื่อวันที่ 22 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยครั้งนี้เส้นทางที่ใช้ในการขับขี่ก็คือเส้นทางจากภูเก็ตถึงกระบี่ ระยะทางประมาณ 170 กิโลเมตร โตโยต้ายาริสใหม่เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 86 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 108 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที จุดสตาร์ทรถครั้งนี้อยู่ที่ Toyota Next ภูเก็ต โดยมีการฟังรายละเอียดของตัวรถกันก่อนที่จะออกเดินทาง รถยาริสใหม่ที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ มีทั้งหมด 16 คัน ซึ่งเป็นตัวท็อปทั้งหมดซึ่งเป็นรุ่น Gซึ่งจะแตกต่างจากรุ่นอื่นๆในส่วนของ Option […]

รถยนต์นั้นมีส่วนประกอบอยู่หลายอย่าง ซึ่งแต่ละอย่างนั้นก็มีหน้าที่ของมันไม่ว่าเครื่องยนต์ เกียร์ พวงมาลัยหรืออะไรต่อมิอะไรมากมาย แต่สิ่งที่สามารถทำให้รถนั้นเคลื่อนตัวได้และยึดเกาะถนนนั้นคือ ยางรถยนต์ ครับ ครั้งนี้ได้มีโอกาสให้ทดสอบประสิทธิภาพของยางจริงๆ ก็ไม่อยากจะเรียกว่าทดสอบเท่าไรนัก เอาเป็นว่าได้ยางมา 1ชุด 4 เส้นมาลองใส่กับรถที่ใช้อยู่ แล้วมาเล่าประสบการณ์ในการใช้ชุดนี้กันดีกว่า ยางที่ได้มานั้นคือ Michelin Pilot Sport 3 แม้ว่าจะเป็นยางที่เปิดตัวมาซักพักใหญ่แล้วแต่ก็เป็นยางที่จัดอยู่ในกลุ่มไฮเพอร์ฟอร์เม้นท์ หรือเป็นยางสปอร์ต โดยทั่วไปนั้นยางในกลุ่มนี้จะเน้นประสิทธิภาพในด้านการยึดเกาะเป็นหลักทำให้คุณสมบัติในด้านอื่นๆลดน้อยลงไป แต่ ได้ข้อมูลของยาง มิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3 นั้นได้รวมเอาจุดเด่นของยางแต่ละประเภทมารวมกันไว้อยู่ในตัวนี้อีกด้วย ไม่ว่าจะเรื่องความนุ่มนวลของยาง หรือเสียงของยางที่จัดอยู่ว่าเงียบซึ่งจะหาได้ยากในยางสปอร์ต มาถึงตรงนี้ผมก็ต้องเดินทางขับรถคันที่ใช้ประจำอยู่นั้นคือ โตโยต้า คัมรี่ ปี2003 ไปเปลี่ยนเป็นยาง Michelin Pilot Sport 3 ชุดใหม่ ซึ่งหากเป็นสเป็คเดิมยางติดรถที่มาจากโรงงานนั้นคือ 215/60 R16 ทางมิชลินไม่มียางเบอร์แต่มีเป็นขนาด225/55 R16 แทนซึ่งสามารถใส่แทนกันคือเพิ่มความกว้างหน้าขึ้นและลดแก้มยางลง ผมไปทำการเปลี่ยนยางที่ศูนย์ไทร์ พลัส ตรงข้ามเซ็นทรัลลาดพร้าวฝั่งถนนพหลโยธินซึ่งได้รับการบริการที่ดีมากใส่ใจทุกขั้นตอนของการเปลี่ยนยาง เริ่มจากการรับรถแล้วนำรถเข้าช่องบริการเพื่อยกรถขึ้นทำการถอดล้อออกทั้ง 4 เส้น เมื่อถอดล้อออกก็นำล้อไปถอดยางเก่าออกก่อนที่จะเหลือแต่กระทะล้อเท่านั้น เมื่อถอดล้อออกก็นำล้อไปถอดยางเก่าออกก่อนที่จะเหลือแต่กระทะล้อเท่านั้น หลังจากนั้นก็นำกระทะล้อทั้งหมดไปขัดถูทำความสะอาดรวมถึงขจัดคราบกาวและสิ่งสกปรกต่างๆที่อยู่ในล้อ ซึ่งขั้นตอนนี้ผมอยากจะบอกว่าไม่ค่อยได้เห็นร้านยางทำกันเท่าไรนานจนจำไม่ และเป็นขั้นตอนที่มีความสำคัญอยู่ไม่น้อยก่อนจะเอาไปใส่ยางแล้วถ่วงล้อเพราะหากมีอะไรติดอยู่นิดหน่อย เมื่อใส่ยางกลับไปเวลาวิ่งอาจจะมีเสียงที่กลิ้งอยู่ในยางแล้วหาไม่เจอก็เป็นได้ รวมถึงอาจจะมีปัญหาในการถ่วงล้ออีกด้วย […]