Category: รถใหม่

โรลส์รอยซ์ ประเทศจีน เตรียมเพิ่มผู้แทนจำหน่ายจาก 14 แห่ง เพิ่มขึ้นอีก 10 แห่ง ตามหัวเมืองรวมทั้ง ในฮ่องกง หลังประสบความสำเร็จ ในการจำหน่ายรถรุ่นพิเศษ โดยนำรุ่น แพนท่อม สีแดงสด มาปรับโฉมให้ เป็นรุ่นพิเศษ รับปีมังกร โรลส์รอยซ์ ประกาศเมื่อเดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา ในการแนะนำรถรุ่นพิเศษ และสามารถจำหน่ายได้ หมดภายในสองเดือน แม้ว่ารถจะมีราคาราวคันละ 7.4 ล้านหยวน ราว 1.2 ล้านเหรียญ หรือ 48 ล้านบาท ความพิเศษของรุ่นนี้ อยู่ที่แถบคาดสีทอง ยาวจรดคัน พร้อมทั้งลายมังกร ขนาดพองาม เขียนด้วยพู่กัน อยู่บนแก้มบังโคลนหน้า ทั้งสองข้าง เบาะหนังภายใน ก็ปักลายมังกร ที่พนักพิงศีรษะ และแถมหมอนอิง ลาย มังกร ในที่นั่งหลังมาด้วย จากการสำรวจ พบว่า ครอบครัวระดับเศรษฐีในประเทศจีน เพิ่มขึ้นร้อยละ 31 เมื่อปีก่อน จำนวนราว 1.11 ล้านครัวเรือน อยู่ในอันดับสาม รองจาก อเมริกา […]

ได้ทดลองขับเสียที กับเจ้าอีโค่คาร์ 4ประตู รุ่นแรกของประเทศไทยอย่างเจ้า นิสสัน อัลเมร่า หลังจากที่เปิดตัวตั้งแต่เดือน 7ของปีที่แล้ว เนื่องด้วยเกิดวิกฤตการณ์น้ำท่วมที่คุณปู่ คุณย่า คุณตา คุณยาย ที่อายุมากกว่า 80ปีก็ไม่เคยที่จะได้เห็น แถมยังเป็นสื่อขั้นที่สอง ขั้นที่สามอีกด้วย ก็เรียกได้ว่ารอไปเถอะครับ ให้สื่อหนังสือพิมพ์หรือนิตยสาร เค้าเขียนกันไปก่อน เราไม่รีบอยู่แล้วครับ ได้ขับเมื่อไหร่ เราก็เขียนเมื่อนั้น เพราะถึงอย่างไร สิ่งที่เราเขียน ก็อยู่นานที่สุดครับ ต่างจากหนังสือพิมพ์หรือนิตยสาร ได้เร็วก็จริงครับ แต่ก็ไปเร็วเหมือนกัน ไม่รู้ป่านนี้เป็นกระดาษรีไซเคิ้ลไปแล้วไม่รู้กี่รอบครับ ไม่ใช่เราจะว่าสื่อด้วยกันเองนะครับ กรุณาอย่าเข้าใจผิด…… นอกเรื่องมาพอสมควรครับ เข้าเรื่องรถกันดีกว่า นิสสัน อัลเมร่าคันนี้เรียกได้ว่า เป็นพี่น้องกับเจ้า นิสสัน มาร์ช เลยก็ว่าได้ครับ ถึงภายนอกจะต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แต่รายละเอียดต่างๆเช่น ช่วงล่าง เครื่องยนต์ หรือแม้แต่ภายในส่วนใหญ่ ก็ยกมาจากเจ้า นิสสัน มาร์ช นั่นแหละครับ ทีนี้ก่อนจะไปถึงเรื่องอื่น มาทำความเข้าใจกันก่อนครับว่า คันไหนคือ อีโค่คาร์ คันไหนไม่ใช่ ข้อกำหนดคุณสมบัติของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล หรือ รถอีโค่อาร์ (ECO Car)นั้น หลักๆก็มีอยู่ 5 […]

อะบาร์ท 695 Abarth 695 คันนี้ แปลงมาจาก เฟี๊ยต 500 นำมาชุบโครเมียมตัวถังทั้งคัน นำเสนอโดย สำนักแต่งญี่ปุ่น ออฟฟิซ เค Office-K นำออกโชว์ในงาน โตเกียว ออโต้ ซาลอน เมื่อต้นเดือนนี้เอง สีจริงของรถคันนี้ เป็นสีแดง แต่นำมาหุ้ม หรือ แรป ด้วยไวนิล รอบคัน คาดแถบสีเขียว ขาว แดง บนหลังคา ส่วนเครื่องยนต์ยังเป็นเครื่องเดิม 1.4 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว พร้อมเบรกเบร็มโบ้ ส่วนภายในใส่เบาะแข่ง พร้อมโลโก้ อะบาร์ท

ซูซูกิ อินเดีย เตรียมออกรุ่นใหม่ล่าสุด ที่กำลังขนส่งไปยังผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศอินเดีย ในชื่อ มารูติ สวิฟท์ ดีไซร์ Maruti Swift Dzire โดยภายในก็ยังคงตกแต่งเหมือน สวิฟท์ รุ่นเดิม พวงมาลัยมีปุ่มปรับเครื่องเสียง หน้าปัดสองสี พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แต่รุ่นใหม่นี้ ด้านท้ายจะยื่นออก มาเล็กน้อย รูปทรงคล้ายตูดเป็ด มารูติ ดีไซร์ มีความยาวน้อยกว่า 4 เมตร จะได้รับการคิดภาษีถูกกว่าปกติ ตามระเบียบของทางการอินเดีย มารูติ อินเดีย ยังไม่ได้กำหนดวันแนะนำรถรุ่นนี้ แต่ช่างภาพถ่ายภาพได้ก่อนการขนส่ง ไปยังผู้แทน จำหน่ายทั่วประเทศ

Spy Shot รถยนต์ เฟียต แพนด้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังวิ่งทดสอบอยู่ท่ามกลางหิมะทางตอนเหนือ ของทวีปยุโรป หลังจากเปิดตัวไปเมื่อเดือนกันยายน ปีก่อน ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ แต่สำหรับรุ่นที่จะจำหน่ายในสหรัฐ เฟียต จะใช้ยี่ห้อจี๊ป ในการจำหน่าย หลังเป็นข่าวมานาน โดยคาดกันว่า เฟียต จะใช้แพลทฟอร์มเดียวกันในหลายรุ่น ทั้ง เฟียต บราโว และ อัลฟ่า โรมิโอ กุยเลียตต้า ซึ่งจะนำมาพัฒนาเป็นจี๊ป ด้วย โดย ซีอีโอ ของจี๊ป ได้แถลงในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีก่อน ว่าเตรียมแนะนำรถขนาดเล็ก ใน บี เซ็กเม้นท์ ซึ่งเท่ากับคู่แข่งโดยตรงของ มินิ คูเปอร์ คันทรี่แมน, ฟอร์ด อีโค่สปอร์ต, บิวอิค เอ็นคอร์ และ ยี่ห้อเฟียต เอง รุ่น เอลเลซีโร่ Source from MOTORAUTHORITY

มหาเศรษฐีชาวมาเลเซีย ไซเอ็ด ม็อคตาร์ อัล บัคฮารี่ Syed Mokhtar Al- Bukhary เตรียมใช้บริษัท ดีอาร์บี-ไฮคอม DRB-Hicom เข้าซื้อหุ้นของ โปรตอน โฮลดิ้ง Proton Holding จำนวน 234.7 ล้านหุ้น ซึ่งคิดเป็น 43% ของบริษัท ในราคาหุ้นละ 5.50 ริงกิต มูลค่า 1.29 พันล้านริงกิต ตกประมาณ 410 ล้านเหรียญ หรือราว 12,300 ล้านบาท จากรัฐวิสาหกิจที่สังกัดรัฐบาลมาเลเชีย ซึ่งนับเป็นการซื้อขายที่มากที่สุด นับแต่ปี 2543 ค่ายรถยนต์โปรตอน ทำกำไรได้ลดลงเป็นปีที่สอง และได้รับคำแนะนำจากนักลงทุนว่า ควรขายหุ้นของ โลตัส ออกไปก่อน มหาเศรษฐีท่านนี้ เป็นเจ้าของกิจการ ท่าเรือ สนามบิน และโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ในมาเลเชีย หลายแห่ง การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ เป็นการก้าวเข้าสู่ธุรกิจยานยนต์ครั้งใหญ่ โดยอดีตนายกรัฐมนตรี มหาเธ่ย์ ผู้ก่อตั้งรถยนต์โปรตอน ได้เซ็นในสัญญาความตกลงแล้ว และอยู่ในขั้นตอนการแจ้งให้ผู้ถือหุ้นทราบ คาดว่า […]

Spy Shot บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์ 5 รถยนต์ บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์ 5 รุ่นใหม่ กำลังทำการทดสอบในเยอรมัน ที่คาดว่าจะเป็นรุ่นปรับโฉม แต่จะลดน้ำหนักของตัวรถลง โดยวิศวกร ใช้ชื่อรหัสรุ่นนี้ว่า เอฟ 15 F15 โดยจะใช้เครื่องยนต์ปัจจุบัน ซึ่งมีทั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ และ เครื่องยนต์ วี8 ค่ายบีเอ็มดับบลิว มุ่งมั่นพัฒนาเครื่องยนต์สี่สูบ เทอร์โบชาร์จ โดยค้นคว้าให้เครื่องยนต์ทำงานโดย สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด พร้อมทั้งลดน้ำหนักรวมของตัวรถลงด้วยเช่นกัน และคาดกันว่า ใน เอ็กซ์ 5 รุ่นหน้า น่าจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ออกมาให้ได้เลือก เพิ่มเติมจากรุ่นเครื่องยนต์ แอคทีฟ ไฮบริด ด้วยเช่นกัน Source from Autoblog.com

เมื่อช่วงงานมอเตอร์เอกซ์โปร์ที่ผ่านมาผมมีโอกาสได้ลองขับรถอยู่ยี่ห้อหนึ่งซึ่งเป็นรุ่นที่ผมไม่คิดว่าจะได้เห็นในช่วงนี้ถือว่าเป็นเซอร์ไพรซ์ให้กับวงการก็ได้นั้นคือ The New Hyundai Tucson เครื่องยนต์ Turbo Diesel ขนาด 2.0 ลิตร รถคันนี้มายังไงเป็นยังไงนั้นถึงได้มาจอดโชว์อยู่ในงานนั้นผมไม่ได้อยากรู้หรอกแต่สิ่งที่อยากอยู่รู้นั้นคือการขับขี่นั้นเป็นยังไงบ้างผมจึงได้สอบถามกับพี่อุ๋ยคุณสฤษฏ์พร สกลรักษ์ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารการตลาดและวางแผนผลิตภัณฑ์ว่าอยากลองขับจะทำไงได้เราจึงทำการนัดหมายรับรถที่เมืองทองในตอนสิบโมงเช้าก่อนงานจะเริ่มแล้วนำรถมาคืนก่อนงานเริ่ม และแล้วกุญแจรถก็มาอยู่ในมือผมจนได้เวลานั้นมีไม่มากนัก รถก็อยู่ตรงหน้าแล้วจัดการเดินสำรวจรอบรถก่อนว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพสมบูรณ์เรียบร้อยแล้วกระโดดขึ้นรถแบบไม่มีรีรอปรับเบาะและทุกอย่างให้เข้าที่เข้าทางสตาร์ทรถแล้วก็ออกเดินทาง ขับรถลงการลานจอดด้านหลังอาคารได้เอาแล้วไงจะไปทางไหนดี จะออกทางแจ้งวัฒนะก็คงติดเลยวิ่งออกผ่านทางทะเลสาบทะลุด้านหลังเมืองทองที่เลี้ยวซ้ายจะออกไปทางแยกปากเกร็ด ขับรถผ่านที่กำลังทั้งซ่อมทั้งสร้างใหม่อยู่เพื่อรองรับงานBOIทางทั้งฝุ่นทั้งขุรขระแม้จะไม่ยาวมากแต่ก็ได้ลองระบบช่วงล่างของเจ้า Tucson ไปด้วย ซึ่งการเซ็ตช่วงล่างมาแบบไม่นิ่มและไม่กระด้างจนเกินเรียกได้ว่าเอาใจผู้ขับขี่พอสมควรอยู่ในเกณฑ์ที่ว่าดี การตอบสนองของเครื่องยนต์นั้นเรียกว่ากดเป็นมา มีการดึงให้รู้สึกว่าหลังติดเบาะบ้างนั้นก็เป็นเพราะเจ้าเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 177 แรงม้าที่มาพร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 392 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1800 ไปจนถึง 2500 รอบต่อนาทีที่ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่การเปลี่ยนเกียร์อย่างนิ่มนวล การเร่งแซงนั้นไม่ต้องคอยลุ้นเลยว่าจะแซงพ้นหรือไม่ กำลังของเครื่องยนต์นั้นเหลือเฟืออยู่แล้วเพียงแค่กะจังหวะให้ถูกต้องก็ไม่มีปัญหา น่าเสียดายอยู่ช่วงเวลาที่เอารถออกมาลองขับนั้นการจราจรนั้นค่อนข้างหนาแน่นความเร็วที่ใช้ได้นั้นประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่เกินนี้และไม่ได้ขับแช่ด้วยมาเป็นแค่ช่วงๆเท่านั้น ระบบเบรกนั้นไว้ใจได้อยู่น้ำหนักเบรกกำลังดีแบบรถเอเชียทั่วไปที่ไม่ต้องใช้แรงกดเยอะ ส่วนอุปกรณ์อื่นๆที่ให้มานั้นจะมีบางอย่างแตกต่างกันอยู่บ้างความหรูหราอาจไม่เท่าเครื่องเบนซินแต่ถ้าท่านนั้นเน้นในเรื่องของการใช้งานและความคุ้มค่าของเชื้อเพลิงที่ใช้ไปนั้น The New Hyundai Tucson Turbo Diesel 2.0 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเพราะประกอบนอกแล้วนำเข้ามาทั้งคันกับราคาเพียง 1,690,000 บาท ส่วนรีวิวเต็มเต็มนั้นต้องบอกว่ารอไปก่อนครับ ข้อมูลของ The New Hyundai Tucson Turbo […]

“บีโอไอแฟร์ 2011” เป็นมหกรรมแสดงนิทรรศการครั้งที่ 3 จัดโดยสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือบีโอไอ เพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 7 รอบ5 ธันวาคม 2554 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงศักยภาพของอุตสาหกรรมไทย ตลอดจนเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ๆ อันจะเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มประสิทธิภาพ และการพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของภาคอุตสาหกรรมในอนาคต การแสดงนิทรรศการ “บีโอไอแฟร์ 2011” เป็นการแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรมของบริษัทชั้นนำที่ลงทุนในประเทศไทย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นด้านการลงทุน ของนักลงทุนทั้งไทยและต่างประเทศ นอกจากนี้ ยังเป็นเวทีในการเผยแพร่การดำเนินงานเกี่ยวกับความรับผิดชอบต่อสังคม และการดูแลรักษาและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมของภาคอุตสาหกรรม รวมทั้งเป็นเวทีให้ผู้ประกอบการจากทั่วโลกได้มีโอกาสพบปะเจรจาธุรกิจ และสร้างเครือข่าย ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ ตลอดจนสร้างความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจไทย และเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อประเทศ โดยในงานนี้ มีค่ายรถ และกลุ่มยานยนต์ พร้อมใจกันสร้างพาวิลเลียนแสดงเทคโนโลยี รวมถึงนวัตกรรมต่างๆหลากหลายค่ายด้วยกันเช่น บริษัทเจเนรัล มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จัดแสดงภายใต้แนวคิด “พลิกโลกอนาคตสู่การขับเคลื่อนรักษ์สิ่งแวดล้อม: Re-Inventing The Future For Green Mobility” เต็มรูปแบบกับ แสง สี เสียง 3 มิติ ครั้งแรกในเมืองไทย พร้อมนำเสนอ เชฟโรเลต โวลต์ สุดยอดยานยนต์เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า ที่สามารถวิ่งได้ไกลกว่า […]

ทริปส่งท้ายปลายปี 2011 ด้วยการทดสอบ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต และไทรทัน หลังจากเปิดตัวไปแล้วตั้งแต่ต้นปี 2011 และได้มีการจัดทดสอบย่อยในสนามไปแล้ว http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=682 มาคราวนี้ จัดทดสอบชุดใหญ่ด้วยเส้นทาง ปทุมธานี – พิษณุโลก – อ.บ่อเกลือ จ.น่าน ด้วยโค้งกว่าพันโค้ง และระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร ที่มีทั้งการวัดอัตราการสิ้นเปลือง ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ ทดสอบช่วงล่างและเบรก กับสภาพเส้นทางหลากหลาย ทั้งทางเรียบ ทางโค้ง คดเคี้ยวขึ้น – ลงเขา และออฟโรดที่มีทั้งฝุ่น ลูกรัง และหิน เรียกได้ว่าเกือบครบกันเลยทีเดียวครับสำหรับทริปนี้ เริ่มต้นกันด้วยการขับออกจาก สำนักงานใหญ่ของมิตซูบิชิ ที่ จ.ปทุมธานี วิ่งไปบนเส้นทางหลวงหมายเลข 32 เข้าอยุธยา ชัยนาท นครสวรรค์ มุ่งหน้า จ.พิษณุโลก เส้นทางช่วงนี้ก็ไม่ได้มีอะไรมากครับ เป็นเส้นทางปกติที่ใครๆก็ใช้กันครับ ช่วงนี้ก็เลยได้ทดสอบอัตราการกินน้ำมันกันซะเลย เพราะได้ใช้ความเร็วที่คงที่ บวกกับถนนที่ไม่ค่อยมีโค้งอะไรมากนัก ทำให้สามารถทำความเร็วได้คงที่ ถึงแม้ถนนบางช่วง จะได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม จนรถยนต์บางคันต้องลดความเร็ว หรือบางคันถึงขั้นต้องหยอดลงหลุมกันเลยทีเดียว แต่สำหรับ ปาเจโร่ สปอร์ต […]