Category: รถใหม่

Spy Shot รถยนต์ เฟียต แพนด้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังวิ่งทดสอบอยู่ท่ามกลางหิมะทางตอนเหนือ ของทวีปยุโรป หลังจากเปิดตัวไปเมื่อเดือนกันยายน ปีก่อน ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ แต่สำหรับรุ่นที่จะจำหน่ายในสหรัฐ เฟียต จะใช้ยี่ห้อจี๊ป ในการจำหน่าย หลังเป็นข่าวมานาน โดยคาดกันว่า เฟียต จะใช้แพลทฟอร์มเดียวกันในหลายรุ่น ทั้ง เฟียต บราโว และ อัลฟ่า โรมิโอ กุยเลียตต้า ซึ่งจะนำมาพัฒนาเป็นจี๊ป ด้วย โดย ซีอีโอ ของจี๊ป ได้แถลงในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีก่อน ว่าเตรียมแนะนำรถขนาดเล็ก ใน บี เซ็กเม้นท์ ซึ่งเท่ากับคู่แข่งโดยตรงของ มินิ คูเปอร์ คันทรี่แมน, ฟอร์ด อีโค่สปอร์ต, บิวอิค เอ็นคอร์ และ ยี่ห้อเฟียต เอง รุ่น เอลเลซีโร่ Source from MOTORAUTHORITY

มหาเศรษฐีชาวมาเลเซีย ไซเอ็ด ม็อคตาร์ อัล บัคฮารี่ Syed Mokhtar Al- Bukhary เตรียมใช้บริษัท ดีอาร์บี-ไฮคอม DRB-Hicom เข้าซื้อหุ้นของ โปรตอน โฮลดิ้ง Proton Holding จำนวน 234.7 ล้านหุ้น ซึ่งคิดเป็น 43% ของบริษัท ในราคาหุ้นละ 5.50 ริงกิต มูลค่า 1.29 พันล้านริงกิต ตกประมาณ 410 ล้านเหรียญ หรือราว 12,300 ล้านบาท จากรัฐวิสาหกิจที่สังกัดรัฐบาลมาเลเชีย ซึ่งนับเป็นการซื้อขายที่มากที่สุด นับแต่ปี 2543 ค่ายรถยนต์โปรตอน ทำกำไรได้ลดลงเป็นปีที่สอง และได้รับคำแนะนำจากนักลงทุนว่า ควรขายหุ้นของ โลตัส ออกไปก่อน มหาเศรษฐีท่านนี้ เป็นเจ้าของกิจการ ท่าเรือ สนามบิน และโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ในมาเลเชีย หลายแห่ง การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ เป็นการก้าวเข้าสู่ธุรกิจยานยนต์ครั้งใหญ่ โดยอดีตนายกรัฐมนตรี มหาเธ่ย์ ผู้ก่อตั้งรถยนต์โปรตอน ได้เซ็นในสัญญาความตกลงแล้ว และอยู่ในขั้นตอนการแจ้งให้ผู้ถือหุ้นทราบ คาดว่า […]

Spy Shot บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์ 5 รถยนต์ บีเอ็มดับบลิว เอ็กซ์ 5 รุ่นใหม่ กำลังทำการทดสอบในเยอรมัน ที่คาดว่าจะเป็นรุ่นปรับโฉม แต่จะลดน้ำหนักของตัวรถลง โดยวิศวกร ใช้ชื่อรหัสรุ่นนี้ว่า เอฟ 15 F15 โดยจะใช้เครื่องยนต์ปัจจุบัน ซึ่งมีทั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ และ เครื่องยนต์ วี8 ค่ายบีเอ็มดับบลิว มุ่งมั่นพัฒนาเครื่องยนต์สี่สูบ เทอร์โบชาร์จ โดยค้นคว้าให้เครื่องยนต์ทำงานโดย สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด พร้อมทั้งลดน้ำหนักรวมของตัวรถลงด้วยเช่นกัน และคาดกันว่า ใน เอ็กซ์ 5 รุ่นหน้า น่าจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ออกมาให้ได้เลือก เพิ่มเติมจากรุ่นเครื่องยนต์ แอคทีฟ ไฮบริด ด้วยเช่นกัน Source from Autoblog.com

เมื่อช่วงงานมอเตอร์เอกซ์โปร์ที่ผ่านมาผมมีโอกาสได้ลองขับรถอยู่ยี่ห้อหนึ่งซึ่งเป็นรุ่นที่ผมไม่คิดว่าจะได้เห็นในช่วงนี้ถือว่าเป็นเซอร์ไพรซ์ให้กับวงการก็ได้นั้นคือ The New Hyundai Tucson เครื่องยนต์ Turbo Diesel ขนาด 2.0 ลิตร รถคันนี้มายังไงเป็นยังไงนั้นถึงได้มาจอดโชว์อยู่ในงานนั้นผมไม่ได้อยากรู้หรอกแต่สิ่งที่อยากอยู่รู้นั้นคือการขับขี่นั้นเป็นยังไงบ้างผมจึงได้สอบถามกับพี่อุ๋ยคุณสฤษฏ์พร สกลรักษ์ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารการตลาดและวางแผนผลิตภัณฑ์ว่าอยากลองขับจะทำไงได้เราจึงทำการนัดหมายรับรถที่เมืองทองในตอนสิบโมงเช้าก่อนงานจะเริ่มแล้วนำรถมาคืนก่อนงานเริ่ม และแล้วกุญแจรถก็มาอยู่ในมือผมจนได้เวลานั้นมีไม่มากนัก รถก็อยู่ตรงหน้าแล้วจัดการเดินสำรวจรอบรถก่อนว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพสมบูรณ์เรียบร้อยแล้วกระโดดขึ้นรถแบบไม่มีรีรอปรับเบาะและทุกอย่างให้เข้าที่เข้าทางสตาร์ทรถแล้วก็ออกเดินทาง ขับรถลงการลานจอดด้านหลังอาคารได้เอาแล้วไงจะไปทางไหนดี จะออกทางแจ้งวัฒนะก็คงติดเลยวิ่งออกผ่านทางทะเลสาบทะลุด้านหลังเมืองทองที่เลี้ยวซ้ายจะออกไปทางแยกปากเกร็ด ขับรถผ่านที่กำลังทั้งซ่อมทั้งสร้างใหม่อยู่เพื่อรองรับงานBOIทางทั้งฝุ่นทั้งขุรขระแม้จะไม่ยาวมากแต่ก็ได้ลองระบบช่วงล่างของเจ้า Tucson ไปด้วย ซึ่งการเซ็ตช่วงล่างมาแบบไม่นิ่มและไม่กระด้างจนเกินเรียกได้ว่าเอาใจผู้ขับขี่พอสมควรอยู่ในเกณฑ์ที่ว่าดี การตอบสนองของเครื่องยนต์นั้นเรียกว่ากดเป็นมา มีการดึงให้รู้สึกว่าหลังติดเบาะบ้างนั้นก็เป็นเพราะเจ้าเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 177 แรงม้าที่มาพร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 392 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1800 ไปจนถึง 2500 รอบต่อนาทีที่ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่การเปลี่ยนเกียร์อย่างนิ่มนวล การเร่งแซงนั้นไม่ต้องคอยลุ้นเลยว่าจะแซงพ้นหรือไม่ กำลังของเครื่องยนต์นั้นเหลือเฟืออยู่แล้วเพียงแค่กะจังหวะให้ถูกต้องก็ไม่มีปัญหา น่าเสียดายอยู่ช่วงเวลาที่เอารถออกมาลองขับนั้นการจราจรนั้นค่อนข้างหนาแน่นความเร็วที่ใช้ได้นั้นประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่เกินนี้และไม่ได้ขับแช่ด้วยมาเป็นแค่ช่วงๆเท่านั้น ระบบเบรกนั้นไว้ใจได้อยู่น้ำหนักเบรกกำลังดีแบบรถเอเชียทั่วไปที่ไม่ต้องใช้แรงกดเยอะ ส่วนอุปกรณ์อื่นๆที่ให้มานั้นจะมีบางอย่างแตกต่างกันอยู่บ้างความหรูหราอาจไม่เท่าเครื่องเบนซินแต่ถ้าท่านนั้นเน้นในเรื่องของการใช้งานและความคุ้มค่าของเชื้อเพลิงที่ใช้ไปนั้น The New Hyundai Tucson Turbo Diesel 2.0 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเพราะประกอบนอกแล้วนำเข้ามาทั้งคันกับราคาเพียง 1,690,000 บาท ส่วนรีวิวเต็มเต็มนั้นต้องบอกว่ารอไปก่อนครับ ข้อมูลของ The New Hyundai Tucson Turbo […]

“บีโอไอแฟร์ 2011” เป็นมหกรรมแสดงนิทรรศการครั้งที่ 3 จัดโดยสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือบีโอไอ เพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 7 รอบ5 ธันวาคม 2554 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงศักยภาพของอุตสาหกรรมไทย ตลอดจนเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ๆ อันจะเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มประสิทธิภาพ และการพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของภาคอุตสาหกรรมในอนาคต การแสดงนิทรรศการ “บีโอไอแฟร์ 2011” เป็นการแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรมของบริษัทชั้นนำที่ลงทุนในประเทศไทย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นด้านการลงทุน ของนักลงทุนทั้งไทยและต่างประเทศ นอกจากนี้ ยังเป็นเวทีในการเผยแพร่การดำเนินงานเกี่ยวกับความรับผิดชอบต่อสังคม และการดูแลรักษาและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมของภาคอุตสาหกรรม รวมทั้งเป็นเวทีให้ผู้ประกอบการจากทั่วโลกได้มีโอกาสพบปะเจรจาธุรกิจ และสร้างเครือข่าย ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ ตลอดจนสร้างความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจไทย และเสริมสร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อประเทศ โดยในงานนี้ มีค่ายรถ และกลุ่มยานยนต์ พร้อมใจกันสร้างพาวิลเลียนแสดงเทคโนโลยี รวมถึงนวัตกรรมต่างๆหลากหลายค่ายด้วยกันเช่น บริษัทเจเนรัล มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จัดแสดงภายใต้แนวคิด “พลิกโลกอนาคตสู่การขับเคลื่อนรักษ์สิ่งแวดล้อม: Re-Inventing The Future For Green Mobility” เต็มรูปแบบกับ แสง สี เสียง 3 มิติ ครั้งแรกในเมืองไทย พร้อมนำเสนอ เชฟโรเลต โวลต์ สุดยอดยานยนต์เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า ที่สามารถวิ่งได้ไกลกว่า […]

ทริปส่งท้ายปลายปี 2011 ด้วยการทดสอบ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต และไทรทัน หลังจากเปิดตัวไปแล้วตั้งแต่ต้นปี 2011 และได้มีการจัดทดสอบย่อยในสนามไปแล้ว http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=682 มาคราวนี้ จัดทดสอบชุดใหญ่ด้วยเส้นทาง ปทุมธานี – พิษณุโลก – อ.บ่อเกลือ จ.น่าน ด้วยโค้งกว่าพันโค้ง และระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร ที่มีทั้งการวัดอัตราการสิ้นเปลือง ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ ทดสอบช่วงล่างและเบรก กับสภาพเส้นทางหลากหลาย ทั้งทางเรียบ ทางโค้ง คดเคี้ยวขึ้น – ลงเขา และออฟโรดที่มีทั้งฝุ่น ลูกรัง และหิน เรียกได้ว่าเกือบครบกันเลยทีเดียวครับสำหรับทริปนี้ เริ่มต้นกันด้วยการขับออกจาก สำนักงานใหญ่ของมิตซูบิชิ ที่ จ.ปทุมธานี วิ่งไปบนเส้นทางหลวงหมายเลข 32 เข้าอยุธยา ชัยนาท นครสวรรค์ มุ่งหน้า จ.พิษณุโลก เส้นทางช่วงนี้ก็ไม่ได้มีอะไรมากครับ เป็นเส้นทางปกติที่ใครๆก็ใช้กันครับ ช่วงนี้ก็เลยได้ทดสอบอัตราการกินน้ำมันกันซะเลย เพราะได้ใช้ความเร็วที่คงที่ บวกกับถนนที่ไม่ค่อยมีโค้งอะไรมากนัก ทำให้สามารถทำความเร็วได้คงที่ ถึงแม้ถนนบางช่วง จะได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม จนรถยนต์บางคันต้องลดความเร็ว หรือบางคันถึงขั้นต้องหยอดลงหลุมกันเลยทีเดียว แต่สำหรับ ปาเจโร่ สปอร์ต […]

เทคโนโลยีที่ใกล้ตัวเรามากที่สุดและใช้บ่อยบ่อยนั้นคือ ไฟฟ้า ไม่ว่าท่านจะทำอะไรหรือหยิบจับสิ่งที่อยู่ใกล้ตัวแทบทุกชิ้นนั้นต้องใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นการเสียบปลั๊กไว้ตลอดการใช้งาน การเสียบชาร์จแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์พกพาเช่นโทรศัพท์มือถือ เป็นต้น อย่าเพิ่งงงครับเมื่ออ่านถึงตรงนี้อาจสงสัยว่ามาพูดเรื่องอุปกรณ์ไฟฟ้าทำไมหรือจะมีบริษัทรถหันมาทำโทรศัพท์มือถือก็ไม่ใช่อีกละครับ สิ่งที่ผมจะพูดถึงนั้นคือ “รถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า” อ้าวมันยังไงกันนี่มาถึงตรงนี้ก็ขอเล่าอะไรให้ฟังบ้าง เรื่องของเรื่องนั้นก็คือเมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมาทาง นิสสัน นั้นได้เชิญสื่อมวลชนบางส่วนให้เข้าไปรับฟังบรรยายเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการพัฒนารถไฟฟ้าของทางนิสสันคือเจ้าตัว ลีฟ ซึ่งผมได้เป็นหนึ่งในกลุ่มสื่อมวลชนที่ได้เข้าร่วมงาน แต่พิเศษกว่าเพราะตอนที่เข้าฟังบรรยายนั้นถือว่าเป็นกลุ่มเล็กมากมีแค่ 4 สำนักเท่านั้น งานครั้งนี้จัดขึ้นที่โรงแรมโนโวเทล สุวรรณภูมิ ผมไปถึงงานก่อนเวลาพอสมควรก็เลยเห็นว่ามีน้องน้องจากสถาบันการศึกษาระดับอุดมศึกษาสองสามแห่งเข้ารับฟังบรรยายก่อนผมในช่วงเช้า ผมว่าเป็นเรื่องดีเหมือนกันที่ทางนิสสันเล็งเห็นถึงความสำคัญของการให้ความรู้แก่น้องเยาวชนซึ่งเป็นอนาคตของชาติและเป็นการปูทางให้เรียนรู้เทคโนโลยีของโลกในปัจจุบันว่าก้าวหน้าไปถึงไหนแล้ว เมื่อได้เวลาแล้วทางพี่ตุ๊กและน้องวิชาญก็เรียกพวกเราเข้าห้องฟังบรรยายโดยมีคุณชนกนันท์ เตชะภัทรพร ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กล่าวต้อนรับ การบรรยายในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากคุณฮิเดโทชิ คาโดตะ หัวหน้าวิศวกรรมยานยนต์พลังงานไฟฟ้าจากบริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ประเทศญี่ปุ่น บินตรงมาบรรยายเพื่องงานนี้โดยเฉพาะกันเลย เราเริ่มด้วยข้อมูลพื้นฐานของตัวรถกันก่อน โดย นิสสัน ลีฟ มีมิติรถมีขนาด 4445*1770*1545 มม. โดยสารได้ 5 คน การชาร์จไฟ 1 ครั้งนั้นสามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 160-200 กิโลเมตรตามโหมดการทดสอบของ อเมริกา ยุโรปหรือ ญี่ปุ่น แบตเตอรี่นั้นใช้แบบ ลิเธียม ไอออน ที่มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด โดยมีความจุถึง 24 กิโลวัตต์ […]

ขอรวบรวมไว้สักหน่อยนะครับว่าในปีนี้มีอะไรมาเปิดตัวบ้าง บางยี่ห้อก็ไม่ได้มีงานเปิดตัว บางยี่ห้อก็เป็นเพียงการส่งแค่ข่าวประชาสัมพันธ์มาเพียงแค่นั้น แต่ที่รวบรวมไว้ ก็จะเป็นงานที่ผมไปร่วมงานเองทั้งนั้นครับ มาดูกันครับว่าปีนี้มีอะไรใหม่ๆเข้ามาบ้าง 13/1/2011 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เปิดตัว ปาเจโร สปอร์ต ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 VG เทอร์โบ ทั้งขับสองและขับสี่ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 987,000บาท และล่าสุดช่วงปลายปี ได้ออกตัวเบนซิน 2.4 เรียบร้อย และในวันเดียวกัน ก็ได้เปิดตัว ไทรทัน ที่แต่หน้าทาปากใหม่ พร้อมดึง “ตูน”บอดี้สแลม เป็นพรีเซ็นเตอร์อีกด้วย 28/1/2011 ฮอนด้า แจ๊ซ ปรับเปลี่ยนรูปโฉมให้ดู สปอร์ต และโดดเด่นมากขึ้น กับสีใหม่ “สีส้มบริลเลียน” พร้อมของตกแต่งใหม่ๆแต่เครื่องยนต์ยังคงเดิม ด้วยราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 590,000 บาท ถึง 715,000 บาท 11/2/2011 เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวยนตรกรรมสุดหรูใหม่ เดอะ นิว เจนเนอเรชั่น Mercedes-Benz CL 500 BlueEFFICIENCY Coupé ด้วยเครื่องยนต์ V8 ไบเทอร์โบดีไซน์ใหม่ขนาด 320 […]

ครึ่งทางงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 28” คึกคักสุดขีด ผู้ชมเกิน 7 แสน ยอดจองรถกว่าหมื่นคัน มาซดามาแรง ตามด้วยนิสสันและอีซูซุ คาดจบงานยอดรวมถึง 25,000 คันแน่ ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 28” หรือ “THE 28th THAILAND INTERNATIONAL MOTOR EXPO 2011” เปิดเผยว่ายอดจองรถภายในงานช่วงครึ่งทาง (1-6 ธันวาคม) จำนวนรวมอยู่ที่ 10,533 คัน ใกล้เคียงกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2553 ที่มีจำนวนทั้งสิ้น 13,514 คัน หรือลดลงร้อยละ 21.4 ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ดีกว่าที่ประมาณการณ์ไว้ว่ายอดขายรถในงานจะลดลงถึงร้อยละ 25 ภายหลังจากประเทศไทยต้องเผชิญกับวิกฤตอุทกภัยครั้งใหญ่ ส่วนยอดจองรถในงานทั้ง 12 วัน ที่คาดว่าจะอยู่ที่ราว 25,000 คัน มั่นใจว่าจะเป็นไปตามเป้าอย่างแน่นอน เนื่องจากผู้ชมงานส่วนใหญ่มักตัดสินใจจองรถในช่วง 6 วันสุดท้ายของงาน ที่สำคัญยอดจองปีนี้ไม่รวมของโตโยตา เลกซัส และฮอนดา “ค่ายรถยนต์รายใหญ่อย่างโตโยตาและเลกซัส ประกาศไม่เปิดรับจองรถภายในงานของเรารวมถึงฮอนดาที่โรงงานได้รับความเสียหายหนักจากมหาอุทกภัย ยอดจองรถฮอนดาจึงไม่อยู่ในสภาวะปกติ […]

กิจกรรมประจำปีที่คนรักรถจะมาเดินชมงานไม่ว่าจะเป็นรถหรือชมคนก็กลับมาอีกครั้งแม้ว่าจะมีสถานการณ์น้ำท่วมที่ผ่านมาคณะผู้จัดงานก็ยังยืนยันที่จะจัดงานตามเดิม แถมด้วยปีนี้ยังเปิดให้เข้าชมฟรีอีกด้วย เรามาดูกันดีกว่าครับว่าภายในงานปีนี้ก็มีรถอะไรมาโชว์กันบ้าง แต่ที่ไม่อยากให้คุณผู้อ่านพลาดเมื่อเข้ามาชมในงานก็จะเป็นพวกรถต้นแบบที่แต่ละค่ายขนมาให้ยลโฉมกัน เชฟโรเลต นำรถต้นแบบมาพร้อมกันทีเดียว 2 คัน อีเอ็น-วี และ มีเรย์ ที่สุดแห่งยานยนต์ต้นแบบ ภายใต้แนวคิด การขับเคลื่อนก้าวล้ำอนาคต อีเอ็น-วี รถไฟฟ้า ที่ขับขี่ได้อย่างอิสระ ทั้งตั้งระบบเซ็นเซอร์ และกล้องถ่ายภาพเคลื่อนไหว ที่ช่วยบอกระยะห่าง และการเปลี่ยนแปลงของสภาพการขับขี่ ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ มีเรย์ รถสปอร์ตโรดสเตอร์ต้นแบบ ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ ทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสาร จึงมีความโฉบเฉี่ยวตามหลักอากาศพลศาสตร์ ตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ และคาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ ที่มีความแข็งแกร่ง ทนทาน และน้ำหนักเบา ปีก สปอยเลอร์หลังปรับระดับได้ เพิ่มแรงกดท้ายและช่วยควบคุมการไหลเวียนของอากาศ ซึ่งถูกออกแบบให้มีฝาถังน้ำมัน และช่องชาร์จไฟติดตั้งอยู่ด้านล่างอย่างแนบเนียน โดยช่องชาร์จไฟมีมาตรวัดแสดงความจุแบตเตอรี่อยู่ด้วย ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าต้นแบบ มิด-อิเล็กทริก (mid-electric) ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 15 กิโลวัตต์จำนวน 2 ตัว และใช้กำลังไฟจากแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ขนาด1.6 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ซึ่งชาร์จไฟขณะเหยียบเบรก ให้อัตราเร่งที่คล่องแคล่ว และปราศจากมลพิษอย่างสิ้นเชิง นิสสัน นูวู ซิตี้คาร์3 ประตู ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 120 […]