เลือกซื้อรถใหม่อย่างไร

จริงๆจะเขียนเรื่องนี้มาตั้งนานแล้ว สบช่องมีโอกาสเลยจัดการซะคราวนี้ ขอเป็นเรื่องรถใหม่ก่อนแล้วกัน วิธีการนี่ก็ไม่ยาก ช่วงนี้ยังไงตลาดก็ยังเป็นของผู้ซื้อกับสภาพการณ์แบบนี้ อันดับแรกเลยทุกท่านคงทราบดีเป็นอะไรไม่ได้นอกจากเงินครับ ดูงบประมาณก่อนว่ามีเท่าไรแล้วค่อยไปดูรถ 2) วัตถุประสงค์ที่จะใช้ มีความจำเป็นว่าจะต้องใช้รถอะไรแบบไหนไม่ใช่ว่าต้องขนของที่มีขนาดใหญ่แล้วไปซื้อรถเก๋ง แล้วก็ประเภทที่ซื้อเผื่อนี่บอกไว้ก่อนนะครับว่าอย่าเลย ลองนึกดูเช่น ซื้อกระบะไว้เผื่อบรรทุกทั้งที่ทั้งปีนี่ใช้แค่ครั้งสองครั้งเอง ไม่คุ้มครับไม่คุ้มไปหายืมหรือจ้างรถเอาดีกว่าจะมาทนนั่งลำบากไปทำไมใช้รถเก๋งดีกว่าเลือกให้ถูกประเภทนะครับ 3) เมื่อเลือกได้แล้วว่าจะเอารถประเภทไหน ทีนี้ละครับลองดูกันว่าในกลุ่มนั้นนี่มีอะไรบ้าง เอากระดาษมานั่งลองจดดูมีกี่รุ่นกี่ยี่ห้อ แล้วทำตารางจุดดีจุดด้อยของแต่ละรุ่นตัดให้เหลือแค่2-3 คันแล้วมาเปรียบเทียบอีกที ช่วงนี้เราต้องหาข้อมูลโดยถามมาทางรายการหรือโพท์ถามในเว็บไซต์หรือเว็บของผู้ใช้โดยตรงก็ได้ 4) เมื่อเลือกรุ่นได้แล้วเนี่ยทำไงดีละครับ ก็ไปที่โชว์รูมหรือตามงานแสดงรถก็ไม่ผิดกติกาไปลองนั่งลองขับกัน ใครที่มีส่วนร่วมทั้งนั่งทั้งขับหรือเป็นเจ้าของเงินนี่ก็ไม่ว่ากัน ไปลองของจริงกันเลยว่าแต่ละคันนี่จะเลือกคันไหน บางครั้งรถที่ดีอาจจะไม่ใช่ตัวเลือกเสมอไป ครั้งหนึ่งเคยแนะนำน้องว่าคันนี้ดีเด่นกว่า แต่ไปสรุปอีกคันเพราะที่นั่งด้านหลังคุณแม่ของน้องบอกนั่งสบายกว่า นี่ก็เป็นตัวอย่างที่ผ่านมา 5) ซื้อที่ไหนดี คำถามยอดฮิตเหมือนกันจะซื้อที่โชว์รูมหรือตามงานแสดงรถ ผมอยากจะบอกว่ามันอาจจะไม่ต่างกันแค่อยากให้ไปดูหลายที่ๆที่ไหนให้ข้อเสนอดีก็เอาที่นั่นครับ แนะนำว่าลองต่อรองกันดูว่า ของแถมไม่เอาเลยเอาเป็นส่วนลดเงินสดนี่ผมว่าน่าจะคุ้มกว่านะครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคนตัดสินใจคือท่านนะครับอย่าเชื่อผม รวมถึงโปรโมชั่นต่างๆหรือแม้แต่ว่าที่ไหนได้รถเร็วกว่ากันนี่ก็ต้องลองดู บางที่โปรดีแต่รอรถนาน อีกที่มีรถเลยแต่ส่วนลดน้อย ก็เลือกเอาตามสบาย 6) ทำสัญญา ก่อนซื้อขายนี่ก็จะมีการออกใบจองมันมีแบบบังคับของ สคบ.อยู่นะแนะนำว่าลงรายละเอียดให้ครบนะครับว่าแถมอะไร ดอกเบี้ยเท่าไหร่ ลงให้ครบไว้ยืนยันตอนมีปัญหา ระบุด้วยว่ารับรถเมื่อไรออกภายในวันที่เท่าไหร่ จองเป็นเงินเท่าไหร่ ลงให้ละเอียดที่สุดครับ 7)ตรวจเช็คก่อนรับ ขบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว รถจอดรออยู่ที่โชว์รูม อย่าครับอย่าใจร้อนตรวจดูสภาพลองติดเครื่องฟังเสียงดูสีรถความเรียบร้อยก่อนเซ็นต์รับนะครับ ถ้ามีปัญหาอย่ารับเปลี่ยนคันอย่างเดียวครับเพราะไม่ใช่ความผิดเราอย่าไปหลงคำของผู้ขายนะครับ เรายังเป็นต่ออยู่ตอนนี้ แต่ถ้ารถไม่มีปัญหาอะไรรับรถเลย ใช้รถให้มีความสุขครับ ************************************************************************** เรื่อง […]

Read more

BMW ซีรีย์ 7 กันกระสุน? โดยกนวิชญ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ได้ทราบข่าวการสังหารนักธุรกิจสาว คุณสุนัทที เนื่องจำนงค์ เจ้าของโครงการไพร์มเนเจอร์ วิลล่า คารถ BMW ซีรีย์ 7 แล้วผมรู้สึกอดหดหู่ใจไม่ได้ ฝันต่าง ๆ ที่เมื่อคืนก่อนเธอนั่งวาดไว้ หรือที่คุยกับเพื่อนไว้ว่าจะทำอะไรอย่างไรกันวันหยุดนี้ ทุกอย่างกลายเป็นสลายหายไปหลังเสี่ยววินาทีกระสุนปลิดฉากชีวิตเธอไปก่อนวัยอันควร พูดรถที่คุณสุนัทที เนื่องจำนงค์ ใช้นั้นเป็นรถธรรมดา ทำให้ผมเข้าไปค้นหาดูว่ารถรุ่นนี้มีรายละเอียดอย่างไร จนได้พบว่าทาง BMW ได้เพิ่มรุ่นความปลอดภัยสูงสุดหรือรถรุ่นกันกระสุนและเครื่องยิงจรวด ซีรีย์เจ็ดรุ่นนี้อุ้มน้ำหนักเพิ่มจากการเสริมโครงสร้างทั้งช่วงล่างและส่วนประกอบต่าง ๆ โดยที่ไม่ลดสมรรถนะเดิมของรถ BMW รุ่น High Security นี้ตัวรถพัฒนาจากเหล็กกล้าพิเศษ ส่วนภายในนั้นเป็นวัสดุเสริมซึ่งจะสามารถปกป้องการปองร้ายทุกอย่าง ส่วนของห้องโดยสารนั้นจะเสริมแผ่นเกราะที่ประตู หลังคา ส่วนวางขาและพื้นรถ รวมทั้งเพิ่มผนังแยกส่วนสำหรับส่วนสำภาระกับส่วนโดยสาร แผนเหล็กพิเศษนี้ผลิตโดยเทคโนโลยีเฉพาะทางเพื่อให้สามารถประกอบเข้ากับตัวรถได้อย่างสมบูรณ์ BMW เสริมเกราะรุ่นนี้ยังปิดช่วงว่างทั้งหมดที่สามารถถูกใช้เป็นจุดอ่อนในการโจมตีเช่นช่องรอยต่อระหว่างตัวถังกับประตูและช่วงว่างอื่น ๆ โดยตั้งเป้าให้รถรุ่นนี้ปกป้องผู้โดยสารแม้จากระเบิดทำลายล้าง ส่วนกระจกนั้นเสริมด้วยโพลีคาบอนเนตจากภายในเพื่อป้องการกระสุน ทั้งรุ่น 760Li และ 750Li ไม่สามารถมองออกจากภายนอกเว้นเสียแต่ถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่อง V12 เทอร์โบ 544 แรงม้าให้แรงบิดที่ 750 Nm สำหรับ BMW 760Li High Security […]

Read more

จาก Drive-Thru สู่อเมริกา โดยกนวิชญ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

เจ็ดนาฬิกาฟ้ายังไม่สางเป็นบรรยากาศปกติในช่วงพฤศจิกายน ปลายฝนปนหนาวของประเทศในแถบซีกโลกเหนือครับ วันนี้หมอกจัด ปนกับฝนปรอย ๆ แต่ค่อย ๆ จางไปเมื่อพระอาทิตย์ขึ้น ระยะที่ใช้เดินทางวันนี้จะตกอยู่ราวหนึ่งร้อยกิโลเมตรหรือราวหนึ่งชั่วโมง ที่จะทำให้ช้าอยู่บ้างเห็นจะเป็นการข้ามจุดผ่านแดนระหว่างแคนาดากับสหรัฐอเมริกา ตรงนี้อาจจะตกราว 10 นาทีหรือ 2 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับจำนวนรถครับ การเดินทางในแคนาดาและอเมริกา โดยมากคนส่วนใหญ่จะพึ่งแผนที่จาก google หรือ google map ที่เรียกใช้ได้ที่ http://maps.google.com/ ในการวางแผนก่อนเดินทาง เพราะสามารถคำนวณระยะทาง เวลาเดินทาง และพิมพ์แผนที่ออกมาทางเครื่องพิมพ์เพื่อใช้ในการเดินทางและยังสามารถบอกความคับคั่งของการจราจรในขณะนั้น ๆ อีกด้วย เพียงแค่บอกเป้าหมายระบบก็จะคำนวณให้อย่างง่ายดายครับ หรือจะเลือกให้เห็นจากมุมมองท้องถนนก็สามารถทำได้อย่างง่ายได้ครับ ตรงนี้ก็จะเป็นประโยชน์มากหากต้องนัดเจอกันเช่นเจอกันตรงร้านที่ป้ายสีเขียวมุมถนนนั้นนี้และส่งรูปแลกกันก่อนเวลาพบ อย่างไรก็ดีอย่าเลือกจุดนัดพบตามสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้ง่ายเช่นรถยนต์ที่จอดอยู่หรือป้ายก่อสร้างนะครับ เพราะระบบนี้ไม่ได้ทำการอัพเดทระบบทุกนาที นาน ๆ ทีทาง google เขาก็จะส่งรถมาถ่ายภาพถนนและภูมิทัศน์ บางสิ่งบางอย่างอาจจะไม่ได้อยู่ในจุดนั้น ๆ ตามที่ระบบแสดงผลครับ ปัจจุบันนี้ผมใช้ระบบที่ google ออกแบบให้ใช้บนโทรศัพท์เคลื่อนที่เรียกว่า google latitude http://www.google.com/latitude ระบบนี้จะใช้ได้ดีกับระบบโทรศัพที่สนับสนุน GPS ซึ่งจะบอกพิกัดขณะนั้น ๆ ของผู้ใช้ลงบนแผนที่ ตรงนี้จะดีตรงถ้าเลี้ยวถูกผิดก็จะทราบทันทีครับ ระบบ google latitude จะสนับสนุนการแชร์ที่อยู่ปัจจุบันของคุณกับเพื่อนที่คุณด้วยครับ ตรงนี้หลายคนอาจจะกลัวครับ ก็คิดกันให้ดีครับ […]

Read more

อีกมุมมอง ของฮอนด้า โดย: ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ผมกลับจากญี่ปุ่นด้วยของเล่นเล็กเล็กน้อยน้อย จากร้าน www.yodobashi.com แห่งย่านชินจูกุ ของเล่นเหล่านั้น ส่วนมากก็จะเป็นอุปกรณ์อีเล็กทรอนิกส์ เช่นไมโครโฟนสเตอริโอ สำหรับเครื่องบันทึกเสียงดิจิตอลตัวจิ๋ว และหูฟังแบบเสียบกับแบบปิดหู สำหรับเครื่อง iPod และอื่นอื่น ที่ไปเดินเล่นอยู่เสียสองวันเต็มเต็มในร้านนั้น ไม่กล้าซื้อรองเท้า หรือไวน์มามากเหมือนเคย ไม่ใช่อะไรหรอกครับ ขี้เกียจซื้อกระเป๋าเพิ่มอีกเท่านั้นเอง เพราะตอนแรกนั้น คิดกันอยู่นาน ว่าจะเอากระเป๋าใบใหญ่ไปอีกใบหนึ่งดีหรือไม่ ภริยาผมปฏิเสธที่จะเอาไป แต่แล้วก็มาคิดถึงตอนหลัง ต้องไปหาซื้อกระเป๋าลากใบเล็กมาแทนจนได้อีกใบหนึ่ง ก็เลยไม่ได้ซื้อไวน์ และของใหญ่ใหญ่อะไรทีไหนมาเพิ่ม ทั้งที่หนังสือและเอกสารที่ได้จากงานโตเกียวมอเตอร์โชว์จะแยกส่ง DHL มากรุงเทพฯก่อนแล้วก็ตาม ได้แค่ไวน์ปี 2005 มาสามขวด กับเหล้าญี่ปุ่นแบบ Single Malt และ Pure Malt อย่างละขวดเท่านั้น คือผมไม่กินแล้วละครับ เหล้านะ แต่เอามาฝากเพื่อนพ้องน้องพี่ในกลุ่มห้อง BP ของพันทิปดอทคอม ที่บ่นอยากกิน Malt ของญี่ปุ่นเหลือเกินก่อนผมเดินทาง แต่ไม่ได้เอาแบบ 18 ปี เพียงแค่ 12 ปีก็พอแล้วนะเพื่อนนะ เหล้า Pure Malts นั้น เป็นเหล้าที่ผสมขึ้นจากสุราข้าวมอลท์นานาพันธุ์ และน่าจะปลูกในหลายแห่ง ส่วน Single […]

Read more

10 รถในฝันกับสาว 10 สไตล์

Nonnie: พนักงาน Seagate Technology : CLK เพราะรูปลักษณ์ทั้งภายในและภายนอก คุณภาพ และรูปแบบในการใช้งานนะจะเหมาะกับสาวโสด ที่ชอบปาร์ตี้ สังสรรค์ ออกงานกับเพื่อนๆ 🙂 Lily: สาว Customer service : เอาแบบอยากขับจริงๆใช่ป่าว ตอนนี้ Nissan New Teana ชอบหลายรุ่นเลือกไม่ถูก New Mazda sport ก้อชอบ เหตุผลเหรอ ก้อชอบทรง แล้วก้อดูเหมาะกะผู้หญิงดี Mim: แอร์เจแปนแอร์ไลน์ :รถในฝันเป็น Ford Mustang Fastback with Cammer Engine 1965 ถ้่ามีตังค์ซื้อแน่ๆ แต่คงไม่เหมาะกับเมืองไทยเนอะ เหตุผล เพราะรถมันสวย เครื่องยนต์ดี แล้วก็แรง it’s old school american muscle car.. Bird: ธุรกิจส่วนตัว: Toyota Harrier เพราะเบิร์ดชอบรถคันใหญ่ๆ + สวยดี […]

Read more

เตรียมรถก่อนแข่ง

วันนี้ได้มีโอกาสไปพูดคุยกับคุณสมชาย ช่วยรอด เจ้าของศูนย์รถเบนซ์ธนันต์ ที่ศูนย์รถเบนซ์ของคุณสมชายที่ซอยแบริ่ง 68 เราไปด้วยกันสามคนคือตัวดิฉัน ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา และหนุ่มๆอีกสองคนคือคุณเปรมศักดิ์ เพียรพานิชและคุณสารฑูล สักการเวช เมื่อได้พบกันแล้ว ก็ร่วมพูดคุยกันกับคุณสมชายเกี่ยวกับเรื่องรถแข่งของทีมคุณสมชาย ก่อนอื่นก็ขอพูดถึงประวัติคุณสมชาย สักเล็กน้อยก่อน คุณสมชายเคยเป็นช่างเก่าจากเบนซ์ลุมพินี หลังจากออกจากเบนซ์ลุมพินี ก็มาเปิดอู่เอง โดยที่แรกอยู่ไม่ห่างจากที่ปัจจุบัน อยู่ที่แรกมา 8 ปี หลังจากนั้นก็ย้ายมาอยู่ที่ซอยแบริ่ง 68ซึ่งเป็นที่อยู่ในปัจจุบันนี้ เปิดที่นี่มา 5 ปี โดยคุณสมชายจะซ่อมแต่รถเบนซ์อย่างเดียว อาศัยที่มีความรู้ในการซ่อมรถ และใจชอบในเรื่องความเร็วและการแข่งรถมาแต่ไหนแต่ไร แต่ยังไม่มีโอกาสที่จะทำรถแข่งเพราะไม่มีเวลา แต่ก็คิดว่าสักวันหนึ่งจะต้องมีทีมแข่งของตัวเองให้ได้ และแล้วเวลานั้นก็มาถึงจนได้ เพราะปีที่แล้วคือปี 2551 Lewis Hamilton นักแข่งรถทีม McLaren Mercedes F 1 มาแรงเหลือเกิน และนำมาที่หนึ่ง ก็เป็นแรงดลใจให้คุณสมชายที่มีศูนย์ซ่อมเบนซ์อยู่แล้วและมีความแรงอยู่ในหัวใจ ก็มีไอเดียปิ๊งขึ้นมาว่าจะต้องทำรถเข้าแข่งขันให้ได้ จากนั้น ก็ไปรับการฝึกอบรบการแข่งรถยนต์จากสิงห์ เรซซิ่ง สกูล แล้วได้ไปซื้อรถเบนซ์ 190 E และนำมาโมดิฟายเครื่องยนต์ และได้ลงแข่งสนามแรกที่สนามพีระพัทยา เมื่อเดือนกันยายน โดยใช้เวลาเตรียมรถแค่หนึ่งเดือน และสนามที่ […]

Read more

ทำเองก็ได้ Bio Diesel

เป็นเรื่องที่ผมเขียนเอาไว้หลายปีแล้ว แต่อย่างที่เคยทราบกันแหละครับ ว่า www.caronline.net นั้น จะใช้เพื่อการรวมเรื่องราวเก่าก่อนของผมเก็บไว้ และเมื่อเพิ่งค้นพบต้นฉบับนี้ ผมก็ขอถือโอกาสนำมาลงไว้เสียเลย นั่นประการหนึ่ง อีกประการหนึ่ง ก็คือการทำ Biodiesel ยังเป็นเรื่องที่ใหม่สำหรับบ้านเราอยู่มาก และเป็นเรื่องที่อยู่ในความสนใจของพี่น้องชนบท ที่อาจจะต้องการทำน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ใช้ โดยเฉพาะกับเครื่องต้นกำลังในการทำเกษตรกรรม ก็อาจจะใช้ข้อมูลที่ผมนำมาเสนอนี้ได้ โดยทันที ไม่ต้องไปหาข้อมูลจากที่ใดอีกมากมายนัก ในขั้นต้น ก็ขอนำเสนอ เพื่อท่านที่สนใจ อยากรู้ถึงการผลิต Biodiesel ด้วยพร้อมกันเลยทีเดียว ———————————-ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา——————————- Biodiesel นั้น เราทำเองได้ครับ และอันที่จริง ก็น่าจะใช้ได้ด้วย แต่ปกติแล้ว คุณจะต้องทำแบบมาตรฐานการรับรองของสหรัฐอเมริกา ยุโรป หรือเยอรมนี ที่ผมไม่ค่อยเข้าใจว่าเขาจะต้องกำหนดกฎเกณฑ์ออกมาให้คนอื่นทำลำบากไปทำไม หรือเป็นเพราะเขาได้ครอบครองบ่อน้ำมันธรรมชาติมากขึ้น และปล่อยให้มีการเก็งกำไร โถมเงินลงไปซื้อน้ำมันดิบล่วงหน้าเอาไว้ เพื่อกำไรในวันหน้า ทำให้น้ำมันดิบราคาสูงขึ้น แล้วเลยต้องกันท่า ไม่ให้ใครทำน้ำมันดีเซลจากน้ำมันธรรมชาติ เช่นน้ำมันพืชได้สะดวก เพื่อความคล่องคอของเขาในการรับประทานก็อาจจะเป็นได้ อย่างไรก็ตาม เรามาคุยกันถึงการทำน้ำมันดีเซล แบบไบโอดีเซล เอาไว้ใช้กับรถยนต์ดีเซล ที่หมดอายุรับรองคุณภาพจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์นั้นนั้นกันแล้ว ก็ไม่น่าจะแปลกอะไร จริงไหมครับ อย่างที่ผมบอกไว้ในสัปดาห์ที่แล้ว ว่าไบโอดีเซลนั้น ปกติก็จะเป็นน้ำมันจากพืช จากเมล็ดพืช แต่เมื่อประเทศมหาอำนาจก้าวเข้ามาเกี่ยวข้อง […]

Read more

หรือนี่คืออวสานของเกียรธรรมดา

The prototype of 4.5 ton LPG truck was displayed both in the World LP Gas Forum in Seoul and also exhibited at the Gunsan International Auto Expo (GAEX) and it has already captured the imagination of the viewers as an environment- friendly truck which promotes low-carbon “green growth”. Winning certification for low emission for diesel-fueled Euro IV HCV and MCV, […]

Read more

ทำอย่างไร เมื่อรถตกน้ำ

การตัดถนนในอเมริกานั้นจะให้ความสำคัญในเรื่องวิว ทิวทัศน์ค่อนข้างสูง ถนนบางสายถูกตัดเลาะเลียดทะเลสาบเป็นร้อยกิโลเมตร บางสายสร้างเป็นสะพาน เชื่อมเกาะน้อยใหญ่หลายร้อยกิโลเมตร บางสายตัดเลียบชายฝั่งทะเลตลอดสายหลายพันกิโลเมตร แน่นอนที่สุดการสูญเเสียชีวิตของผู้ใช้รถเนื่องจากตกลงไปในน้ำจึงเกิดขึ้นเป็นประจำและยากแก่การป้องกัน อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตำรวจที่สหรัฐอเมริกาได้ทำการจำลองสถานการณ์จริง โดยให้เจ้าหน้าที่สองคนใส่ชุดประดาน้ำนั่งอยู่ในรถที่กำลังพุ่งลงน้ำเพื่อหาวิธีการที่ถูกต้องในการเอาตัวรอดจากการจมไปทั้งคนทั้งรถ ขั้นตอนในการเอาตัวรอดเมื่อ รถพุ่งลงน้ำมีดังนี้ 1. อย่าปลดเข็มขัดนิรภัยออกจนกว่าจะหมดแรงกระแทก หลายคนเมื่อเห็นว่ารถกำลังเคลื่อนที่ลงน้ำจะปลดเข็มขัดกันซึ่งบ่อยครั้งอาจทำให้ศีรษะกระแทกจากแรงปะทะผิวน้ำ 2. อย่าพยายามเปิดประตูแม้จะมีน้ำเข้าเต็มรถก็ตามเพราะแรงดันน้ำจะทำให้ไม่สามารถเปิดประตูได้ เจ้าหน้าที่ตำรวจสหรัฐอเมริกาพิสูจน์ความจริงข้อนี้ จากการนำรถยกห้อยรถในน้ำไว้ครึ่งคัน ให้ตำรวจที่อยู่ทั้งข้างในและนอกตัวรถพยายามเปิดประตูแต่ก็ไม่สามารถทำได้ 3. ออกทางหน้าต่างเท่านั้น สูดลมหายใจให้เต็มที่และค่อย ๆ ลดกระจกลงและออกทางหน้าต่างสำหรับกระจกไฟฟ้า จากสถานการณ์จำลองพบว่า แม้ว่ารถจะจมอยู่ในน้ำ ระบบไฟฟ้าต่าง ๆ ยังใช้การได้ดีประมาณสิบนาที 4. อย่าตามอากาศอย่างเด็ดขาด การเสียชีวิตเนื่องจากติดอยู่ในตัวรถก็เพราะผู้เสียชีวิตพยายามตามอากาศที่ไหลไปรวมกันอยู่หลังรถ เหตุเพราะหน้ารถพุ่งลงน้ำอากาศจึงไหลไปรวมกันที่ที่นั่งหลัง อากาศที่อยู่หลังรถดูเหมือนจะมีให้หายใจได้แต่เมื่อจมลงไปเรื่อย ๆ ตัวรถจะเริ่มตั้งฉาก อากาศจะถูกบีบออกทางกระโปรงหลังภายในไม่ถึงนาที 5. อย่าพยายามทุบกระจกเพราะวัสดุรุ่นใหม่ที่ใช้ทำกระจกรวมกับแรงน้ำจากภายนอกจะทำให้ กระจกรถ แข็งแกร่งกว่าปกติหลายเท่าตัว 6. ตัดสินใจและกระทำอย่างรวดเร็วที่สุดเพราะเราไม่สามารถทราบได้ว่าก้นน้ำลึกมากแค่ไหน และ มีภูมิประเทศอย่างไรเพราะถ้าเป็นโคลน โอกาสรอดจะมีน้อยทีเดียว สาระเล็ก ๆ ครับ เชื่อว่าคงเป็นประโยชน์กับทุกท่านในพันทิพย์ไม่มากก็น้อย ขับรถอย่างไม่ประมาทเป็นทางแรกในป้องกันอุบัติภัยต่าง ๆ ครับ กนวิชญ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ขอบคุณข้อมูลจาก **Police […]

Read more

ทำไมต้องหลอก O2 Sensor

โตโยต้าภูมิใจ ที่ได้เติบโต ร่วมกับสังคมไทย (วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์) ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ เรื่องนี้ ผมเขียนเพื่อลงพิมพ์ในประชาชาติธุรกิจ แต่อาจจะไม่แพร่หลายไปถึงบางท่าน ที่เป็นนักเลงรถยนต์ ผมก็เลยคิดว่า เอามาลงรวมทั้งสองตอนไว้ ณ ที่นี้เลยจะดีกว่า คือตอนแรก ผมเขียนเรื่องเกี่ยวกับ HHO หรือระบบเสริมเชื้อเพลิง ให้กินน้ำมันน้อยลง ที่กำลังเริ่มมีคนพูดกันมากในบ้านเรา ผมรู้ดีว่า เป็นอุปกรณ์ที่ทางสหรัฐอเมริกาคิดค้นพัฒนากันต่อเนื่องมานาน แต่ยังถูกกีดกันทั้งจากรัฐ และจากสื่อ ผมก็เขียนเล่าถึงวิธีการทำ และเรื่องที่เกี่ยวข้องมาตลอด จนถึงตอนนี้ ก็เริ่มเข้าถึงเรื่องการต้องแก้ไขระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมหัวฉีด เพื่อให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้จริง ด้วยว่า ผมเองก็ศึกษาเรื่องไฮโดรเจนมาพอประมาณ อยากแสดงความคิดเห็นผ่านอินเตอร์เน็ตบ้าง เท่านั้นแหละครับ ไม่ใช่ว่า ผมไม่เชื่อว่า HHO สามารถช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองได้จริง ไม่ใช่ว่า ผมเห็นว่า คนไทยหลอกลวงกันเอง เพราะโดยแท้จริงแล้ว คนไทยไม่ได้หลอกหรอกครับ อุปกรณ์ตัวนี้ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงได้จริง เพียงแต่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่ถือกำเนิดมาจากหัวคิดของคนไทยเท่านั้นเอง เป็นอุปกรณ์ที่เกิดมานานแล้วด้วยซ้ำไป ในต่างประเทศ เราเพิ่งเอาเข้ามาใช้ แต่อาจจะคิดเอาเองว่า เมื่อประกอบขึ้นเอง ก็ถือเสียว่าทำเองเลยก็แล้วกัน อันเป็นความคิดที่ผมไม่เห็นด้วย ก็เท่านั้นเอง ไฮโดรเจนนั้น เป็นสิ่งที่ผมศึกษามานานเหมือนกัน และรู้ดีว่า ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่ง ที่แน่แน่ ก็ตั้งแต่เรียนหนังสือวิชาบำรุงรักษาอากาศยาน ที่รับรู้เลยว่า ไฮโดรเจนเหลว […]

Read more
1 28 29 30 31 32