Category: รถต่างประเทศ

ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู มีความร่วมมือกับค่ายนิสสัน มาตั้งแต่ปี 2558 ลงขันร่วมกันจัดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า กระแสตรง สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใน 19 มลรัฐของอเมริกา ในแต่ละสถานีชาร์จ ขนาด 50 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดชาร์จแบตเตอรี่ 2 มาตรฐาน ชุดชาร์จ CHAdeMO มาตรฐานหนึ่งชุด สำหรับการชาร์จรถไฟฟ้า นิสสัน ลีฟ และชุดชาร์จ CCS มาตรฐานสำหรับการชาร์จรถไฟฟ้า บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ3 มาถึงปัจจุบัน ค่ายรถยนต์ทั้งสองค่าย ก็จับมือกันลงขันอีกครั้ง เพื่อติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าชนิดด่วน 174 แห่ง ใน 32 มลรัฐ รวมทั้งในโคลัมเบีย โดยมอบหมายให้เครือข่าย อีวีโก EVgo เป็นผู้ติดตั้งสถานีชาร์จด่วน สถานีชาร์จไฟฟ้าชนิดด่วน ที่ติดตั้งครั้งนี้ ยังคงมีชุดชาร์จมาตรฐานทั้งสองแบบ CHAdeMO สำหรับ นิสสัน ลีฟ และ CCS สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู ไอ3 โดยระบุว่า เตรียมจะเพิ่มสถานีชาร์จอีก 50 แห่ง ในปี 2560 นี้ จากภาพ […]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เผยรูปโฉมแนวทางการออกแบบรุ่นใหม่ สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กในอนาคต แม้ว่าจะไม่ได้เห็นเป็นรูปร่างของรถ เป็นเพียงผ้าคลุมรถ ที่ก็พอบอกได้ว่า แนวทางการออกแบบจะเป็นในลักษณะของการเลื่อนไหล โดยจะใช้กับรถขนาดคอมแพค ในระดับ เอ-คลาส และ จีแอลเอ เบนซ์ เรียกแนวทางการออกแบบนี้ว่า แนวทางแบบสุนทรียศาสตร์ Aesthetics A ด้วยเส้นสายภายนอกที่ลื่นไหล และเส้นสายด้านข้างที่แบ่งตัวรถเป็นด้านบนและด้านล่าง จะปรากฏในรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นใหม่ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ ลักษณะของกระจังหน้า จะเป็นแบบทรงเรียว ที่เรียกว่า พานาเมริก้า Panamerica ที่คล้ายคลึงกับในตัว เอเอ็มจี จีที อาร์ คูเป้ AMG GT R Coupe ที่ต้องการให้เหนือกระจังหน้าขึ้นไป มีความแข็งแกร่งแบบนักกีฬา พร้อมลักษณะของกล้ามเนื้อบนฝากระโปรงหน้า รถขนาดเล็กนี้ จะใช้เส้นสายที่เลื่อนไหล และโครงสร้างตัวถังที่ราบเรียบ ไม่เหมือนใน เอ-คลาส รุ่นปัจจุบัน ที่ดูเข้มแข็ง จนเกินควร โดยเส้นสายด้านข้างจะเลื่อนไหลจากไฟส่องสว่างหน้า ไปจนจรดไฟท้ายด้านหลัง เบนซ์ บอกว่า รูปทรงง่ายๆ ที่ไม่มีเส้นแบบแข็งๆ เพื่อให้ได้สัดส่วนทั้งด้านหน้าและหลัง โดยแนวทางแบบสุนทรียศาสตร์นี้ จะนำมาใช้ในรถรุ่นใหม่ คาดว่าน่าจะเริ่มจาก เอ-คลาส รุ่นใหม่ ที่จะออกสู่ตลาดในปี […]

ค่ายเกาหลีใต้ เกีย เตรียมส่งน้องเล็ก ประกบค่าย นิสสัน จู๊ค ภายในสิ้นปีนี้ โดยน่าจะเปิดตัวได้ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ โฆษกของ เกีย ยืนยันการส่งรถเอสยูวี ขนาดเล็ก ที่มีขนาดตำ่กว่า นิโร Niro ในสายการผลิตของเกีย เพื่อออกมาเป็นคู่แข่ง นิสสัน จู๊ค ที่กำลังได้รับความนิยม โดยที่ นิโร ก็เป็นรุ่นที่เล็กกว่า โซล Soul ในตลาดอเมริกาอยู่แล้ว และเนื่องจากความแตกต่างของขนาดตัวถัง เกียเลยจะให้รถทั้ง 3 รุ่น วางจำหน่ายในโชว์รูมเดียวกัน ทั้ง โซล, นิโร และ น้องใหม่ เพราะทั้ง โซล และ นิโร ยังได้รับความนิยมโดยยอดจำหน่ายไม่ได้ลดลงแต่อย่างใด เอสยูวี รุ่นเล็กนี้ เกีย ยังไม่ได้ตั้งชื่อ แต่ใช้โค้ดเนมว่า เอสอี SE โดยมีชื่อที่เกียเคยใช้ว่า สโตนิค Stonic แต่ก็ไม่เป็นที่ยืนยันว่าจะใช้ชื่อนี้ในการจำหน่ายหรือไม่ แม้ว่าผู้สื่อข่าวจะยังไม่พบกับการทดสอบรถรุ่นนี้ แต่ก็ได้พบกับการทดสอบ เอสยูวี ของ ฮุนได ในขนาดตัวรถเดียวกัน […]

ภาพสปายช็อต เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-วาเกน รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ในรูปแบบคล้ายรถกระบะ พร้อมปิดพรางด้านหลังด้วยผ้าใบ กำลังวิ่งทดสอบอยู่ในพื้นที่บริเวณที่มีหิมะ ที่น่าจะเป็นรุ่น จี500 G500 4×4² ผ้าใบที่คลุมอยู่ด้านหลัง ทำให้ตัดสินไม่ได้ว่าจะเป็นลักษณะของกระบะแบบไหน แต่น่าจะเป็นในแบบรถดับเบิ้ลแค็บ ที่มาจากรถสี่ประตู จี500 ที่ออกแสดงในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เมื่อปี 2558 ความกว้างล้อ กว้างกว่า จี-คลาสรุ่นมาตรฐาน 30 ซม. โดยรถที่ถูกถ่ายภาพสปายช็อตมานี้ ใช้กะทะล้อ เอเอ็มจี 22 นิ้ว และน่าจะมีการปรับตั้งช่วงล่างใหม่ในแบบ เอสยูวี ที่สามารถปรับความสูงได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถคันจริง คันที่เห็นนี้น่าจะมีช่วงล้อยาวกว่าปกติ เพื่อให้รับกับส่วนกระบะ แต่เครื่องยนต์คงเป็นตัวเดิม คือ วี8 ไบเทอร์โบ 4.0 ลิตร เอเอ็มจี ให้กำลัง 416 แรงม้า ที่เอเอ็มจี แต่งสำหรับรุ่น จีที ขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมเกียร์ธรรมดา 7 เกียร์ และสามารถเลือกดิฟเฟอเรนเชียลได้ 3 ระดับ เบนซ์ ผลิตรถกระบะออกมาจำหน่ายก่อนหน้านี้แล้ว […]

รายการแข่งขันแรลลี่หฤโหด ดักการ์ ครั้งที่ 39 สำหรับปี 2560 จบลงไปอย่างสวยงาม แม้ว่าจะประสบกับภัยพิบัติ ทำให้ต้องยกเลิกเส้นทางไปหลายช่วง เพราะต้องผจญพายุฝน ดินถล่ม ตลอดระยะการเดินทาง กว่า 9,000 กม. ช่วงทดสอบพิเศษ​12 ช่วง ผ่าน อาร์เจนติน่า, โบลิเวีย และ ปารากวัย และจบลงด้วยชัยชนะของทีมเปอโยต์ นำโดย สเตฟาน ปีเตอร์ฮานเซล Stephane Peterhansel ขณะเดียวกัน ก็นับเป็นครั้งแรก ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่ลงแข่งขัน สามารถจบการแข่งขันได้อย่างขาวสะอาด ใน บัวโนส แอเรส นับเป็นรถปลอดมลภาวะคันแรกที่จบการแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่ รถยนต์ไฟฟ้า ปลอดมลภาวะ ในชื่อ แอคโคน่า Acciona เชื้อชาติสเปน ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 250 กิโลวัตต์ เทียบเท่า 340 แรงม้า ผลิตแรงบิดออกมาได้ 590 ฟุตปอนด์ พร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน 6 ชุด […]

ประเทศสหรัฐอเมริกา กำลังเตรียมงานการเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีคนใหม่ ที่ โดนัลด์ ทรัมพ์ ได้รับการคัดเลือกให้ดำรงตำแหน่ง เป็นระยะเวลา 4 ปี โดยที่ได้หาเสียงเอาไว้ว่าจะสร้างงานให้กับคนอเมริกันให้มากที่สุด และทำให้ค่ายรถยนต์ที่วางแผนจะก่อตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในเม็กซิโก เพื่อส่งเข้าไปจำหน่ายในอเมริกา ต้องระงับการก่อสร้างโรงงานดังกล่าว และหันมาขยายสายการประกอบในสหรัฐแทน ค่ายโตโยต้า ก็เป็นค่ายรถยนต์อีกแห่งหนึ่งเช่นกัน ที่มีนโยบายโอนอ่อนตามผู้นำประเทศ โดยประธานบริษัท  อะกิโอะ โตโยดะ Akio Toyoda ได้เข้าพบรองประธานาธิบดี ไมค์ เพนซ์ Mike Pence ที่กรุงวอชิงตัน เมื่อสัปดาห์ก่อน หลังจากที่โตโยต้า ประกาศว่าจะเพิ่มการลงทุนในสหรัฐอเมริกา 10 พันล้านเหรียญ ในระยะเวลา 5 ปี ซึ่งเท่ากับเงินลงทุนที่ได้ลงทุนไปแล้ว ในเวลา 5 ปีที่ผ่านมา แต่โฆษกของ โตโยต้า แถลงว่า ประธาน โตโยดะ ยังไม่มีแผนที่จะเข้าพบประธานาธิบดี ทรัมพ์ ในเวลาอันใกล้นี้ และปฏิเสธที่จะเปิดเผยผลการพบกับรองประธานาธิบดี ขณะที่ผู้บริหารโตโยต้า ในอเมริกาเหนือ จิม เลนซ์ Jim Lentz ให้สัมภาษณ์กับ รอยเตอร์ ว่า โตโยต้า เข้าพบเพื่อยืนยันกับวอชิงตันว่า […]

หลังเปิดตัว แคมรี่รุ่นใหม่ไปหยกๆ ในงาน ดีทรอยต์ ค่ายโตโยต้า ก็เปิดโฉมรถไฮบริดรุ่นเล็ก พรีอุส รุ่นปี 2017 พร้อมเทคโนโลยีล่าสุด ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เซฟตี้ เซนส์-ซี Safety Sense-C หรือ TSS-C เพิ่มเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรุ่นย่อยทุกรุ่น หลังจากที่รุ่นก่อนเป็นอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เซฟตี้ เซนส์-ซี เป็นระบบที่ทำงานเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุ ทำงานร่วมกับระบบไฟส่องสว่างหน้า ที่ปรับลำแสงสูง-ต่ำอัตโนมัติ ตามไฟสัญญาณของรถที่วิ่งสวนมา, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน และระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบที่ว่าทำงานในย่านความเร็วตั้งแต่ 11 กม./ชม. จนถึง 136 กม./ชม. ร่วมกับกล้องและแสงเลเซอร์ หากระบบจดจำรูปแบบการเกิดอุบัติเหตุ ว่าอาจเกิดขึ้นได้ ก็จะมีสัญญาณเตือนผู้ขับขี่ด้วยเสียง และไฟสัญญาณบนหน้าปัด แต่หากผู้ขับขี่ไม่มีปฏิกริยา ระบบก็จะทำงานเพื่อป้องกันการชน โดยบังคับให้มีการเบรก ป้องกันการชนอันอาจเกิดขึ้นได้ แต่หากผู้ขับขี่ตอบสนองต่อเสียงสัญญาณ และมีทีท่าว่าจะขยับตัว ระบบก็จะช่วยเหลือโดยการช่วยเบรก เป็นการเพิ่มแรงเบรกอีกชั้นหนึ่ง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่นี้ จะติดตั้งในรถรุ่นใหม่ที่ออกสู่ตลาดอเมริกาตั้งแต่ปี 2565 เป็นมาตรฐานแต่ค่ายโตโยต้า และ เล็กซัส อยากเป็นผู้นำในเทคโนโลยีล่าสุดนี้ เลยจะติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นภายในสิ้นปีนี้ สำหรับรุ่น พรีอุส ซี มีการปรับปรุงรูปแบบด้านหน้า […]