Tag: featured

รัฐบาลเยอรมันประกาศให้การสนับสนุนการจำหน่ายรถไฟฟ้า โดยตั้งงบประมาณเอาไว้ 1.2 พันล้านยูโร อันจะทำให้รถไฟฟ้ามีราคาถูกลง ขณะเดียวกัน ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ดาวสามแฉก ก็ตอบรับประกาศฉบับนี้ โดยแถลงว่าภายในปี 2563 ค่ายเบนซ์ จะส่งรถไฟฟ้าลงสู่ตลาดทั้งสิ้น 4 รุ่น นักข่าวประเมินว่า น่าจะเป็นรถซาลูน 2 รุ่น ใน ซี-คลาส และ เอส-คลาส และเอสยูวี อีก 2 รุ่น จีแอลเอ และ จีแอลซี ที่อุปกรณ์มาตรฐานภายในจะเป็นลักษณะเดียวกับรถยนต์เครื่องยนต์ปกติที่จำหน่ายในปัจจุบัน แต่การออกแบบลักษณะภายนอก ทั้งกระจกบังลมหน้า หรือโครงสร้างหลังคา จะออกแบบใหม่ เพื่อให้เป็นที่จดจำได้ว่า นี่คือรถที่ปลอดมลภาวะทั้ง 4 รุ่น รถไฟฟ้าของเบนซ์รุ่นใหม่นี้ จะเป็นคู่ต่อสู้โดยตรงของรถไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน เทสล่า มอเตอร์ ที่กำลังโด่งดังเรื่องรถไฟฟ้าในอเมริกา รวมทั้งยอดขายก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นับแต่ เทสล่า ออกรุ่นซาลูน โมเดล เอส Model S เมื่อปี 2555 ขณะที่คู่ต่อสู้อีกเจ้าหนึ่ง ออดี้ ก็ประกาศออกมาเช่นกัน ว่าจะผลิตรถต้นแบบ อี-ทรอน ควอตโตร […]

รายงานข่าวจาก Automobile magazine ระบุว่าค่ายโตโยต้า ประกาศเรียกรถเข้ารับการแก้ไขถุงลมนิรภัย ในสหรัฐอเมริกา ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยของ ทากาตะ Takata จำนวน 1,584,400 คัน ประกอบด้วยรถรุ่น โคโรลล่า และ แมทริก รุ่นปี 2552-2554, ยาริส รุ่นปี 2549-2554, 4 รันเนอร์ รุ่นปี 2553-2554, เซียนน่า รุ่นปี 2554, ไซค่อน เอ็กซ์บี รุ่นปี 2551-2554, เล็กซัส อีเอส รุ่นปี 2550-2554, เล็กซัส จีเอ็กซ์ รุ่นปี 2553-2554 และ เล็กซัส ไอเอส รุ่นปี 2549-2554 ปัญหาทางเทคนิคที่เกิดกับถุงลมนิรภัยทากาตะ เกิดขึ้นกับระบบสั่งการให้ถุงลมนิรภัยพองลม ที่อาจต้องอยู่ในจุดความชื้นสูง อุณหภูมิสูง ติดต่อกันเป็นเวลานาน อันอาจสั่งการทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวได้เอง แม้เพียงรถกระแทกเพียงเบาๆ หรืออาจพองตัวล่าช้า กรณีเกิดอุบัติเหตุ โตโยต้าจะทำหนังสือแจ้งไปยังเจ้าของรถที่อาจประสบปัญหาดังกล่าว เพื่อเชิญให้เข้ามายังศูนย์บริการ ซึ่งผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบสั่งการดังกล่าวและติดตั้งให้ใหม่ โดยไม่คิดมูลค่าใดๆ จากกรณีโตโยต้าเรียกรถเข้ารับการแก้ไข ระบบพองลมของถุงลมนิรภัย […]

สำหรับผู้ที่เคยเดินทางท่องเที่ยว และได้เข้าไปเยี่ยมชมสวนสนุก ดิสนีย์แลนด์ ไม่ว่าจะเป็นในสหรัฐ, โตเกียว, ปารีส และฮ่องกง อาจจะคุ้นเคยกับคำว่า ออโตเปีย Autopia ซึ่งเป็นสนามประลองรถยนต์เสมือนจริงทำจากไฟเบอร์กลาส 2 ที่นั่ง ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก ความแรง 6.5 แรงม้า ที่ไม่ว่าคุณจะอายุเท่าใด ขอเพียงให้ขึ้นไปนั่ง และเหยียบแป้นคันเร่ง เบรก ให้ถึง เท่านั้น ก็สามารถขับขี่ภายในสนามที่ปรับสภาพให้คล้ายทางหลวงมอเตอร์เวย์ขนาดเล็กได้ แต่สำหรับเด็กๆ แล้ว ออโตเปีย เป็นแหล่งประทับใจแห่งหนึ่งในดิสนีย์แลนด์ ซึ่งเปิดให้บริการสนามประลองรถแห่งแรกมาตั้งแต่เปิดทำการเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2498 และยังคงได้รับความนิยมจนถึงปัจจุบันไม่เสื่อมคลาย เพราะเป็นพื้นฐานความต้องการที่จะขับรถยนต์สำหรับเด็กในวัยเยาว์บนโลกนี้ทุกคน ไม่ว่าจะเป็นหญิงหรือชาย แต่สำหรับดิสนีย์แลนด์แห่งแรก ที่ปิดสนามออโตเปีย เป็นเวลา 5 เดือน เพื่อปรับปรุงใหม่ โดย ฮอนด้า ให้การสนับสนุนเงินทุน เพื่อเปลี่ยนโฉมรถยนต์เสมือนจริง ทั้ง 96 คัน รวมทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์จากคาวาซากิ ขนาด 286 ซีซี ดั้งเดิม เป็นเครื่องยนต์ฮอนด้า ให้ทันยุค ทันสมัยมากขึ้น พร้อมโลโก้ฮอนด้าทั้งด้านหน้าและหลังของตัวรถ ภายนอกก็ให้ใช้สีฉูดฉาด เป็นเฉดสีเช่นเดียวกับรถที่ออกจำหน่ายปัจจุบัน และกลับมาเปิดสนามอีกครั้ง […]