ออดี้ A3 โฉมใหม่

ออดี้ A3 โฉมใหม่ ยิ่งน่าสนใจกว่าเดิม The new Audi A3 – even more attractive รถยนต์รุ่นที่เรียกได้ว่าสร้างความสำเร็จให้กับ ออดี้ เป็นอย่างดีอย่าง ออดี้A3 สรรค์สร้างความน่าสนใจเข้าไปให้มากกว่าเดิมอีก ด้วยการเปลี่ยนแผงกันชนหน้าพร้อมกระจัง ตามด้วยการเพิ่มระบบอัจฉริยะสำหรับช่วยผู้ขับขี่ เช่น ระบบช่วยขับเวลารถติดซึ่งจะทำงานอัตโนมัติพร้อมกับครู๊ซ คอนโทรลในความเร็วไม่เกิน 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระบบจะหยุดรถเมื่อรถเคลื่อนตัวเข้าใกล้รถคันข้างหน้า หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อมีคนหรือสัตว์ข้ามถนน พร้อมกับดีไซน์ใหม่ของโคมไฟหน้าและโคมไฟท้าย ภายในมีระบบสั่งงานด้วยเสียง MMI และระบบ Audi Virtual Cockpit ซึ่งจะแสดงผลการทำงานของรถยนต์ ตอนนี้มีให้เลือกทั้งรุ่น 3 ประตู, 4 ประตู และรุ่นเปิดประทุน   โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมายหลายรุ่นได้แก่เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร 115 แรงม้า, เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.4 ลิตร 150 แรงม้า, เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร […]

Read more

50ปี ของ บ็อกเซอร์ เครื่องยนต์ลูกสูบวางนอนที่สร้างชื่อให้กับ ซูบารุ

50ปี ของ บ็อกเซอร์ เครื่องยนต์ลูกสูบวางนอนที่สร้างชื่อให้กับ ซูบารุ 50th Anniversary of Subaru Horizontally-Opposed “Boxer” Engine     ฟูจิ เฮฟวี่ อินดรัสทรี่ส์ ผู้ผลิตรถยนต์ ซูบารุ ได้ประกาศฉลองความสำเร็จของเครื่องยนต์ บ็อกเซอร์ ที่ผลิตและพัฒนามาจนถึงปีที่ 50 แล้ว เครื่องยนต์ บ็อกเซอร์ ถือได้ว่าเป็นลายเซ็นของ ซูบารุ เลยก็ว่าได้ เพราะมันสร้างชื่อเสียงมากมายให้กับค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมาตลอด จากครั้งแรกที่เปิดตัวไปในเดือน พฤษภาคม ปี1966 จนถึงปัจจุบัน ผู้คนทั่วโลกรู้จักเจ้าเครื่องยนต์ลูกสูบวางนอนตัวนี้จาก เครื่องยนต์ที่สร้างขุมพลังมหาศาล ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีการกระจายน้ำหนักที่ดีทำให้มีการตอบสนองการขับขี่ที่สนุกและแม่นยำมากขึ้น และยังมีการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป แถมน้ำหนักของตัวเครื่องยนต์ยังเบากว่า มันจึงตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการความแรงและมีสมรรถนะในการขับขี่ที่ให้ความรู้สึกแตกต่างจากเครื่องยนต์ทั่วๆไป จนถึงปีนี้ ซูบารุ ได้ผลิตเครื่องยนต์มาแล้วถึง 16 ล้านเครื่อง นี่ก็คงพอจะการันตีความยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ตัวนี้ได้เป็นอย่างดี

Read more

ทดสอบ ทดลองขับ SUZUKI ERTIGA รถเล็กที่ครบเครื่อง

SUZUKI ERTIGA  ชื่อนี้หลายคนคงเริ่มคุ้นหูกันมากขึ้น แต่อาจยังไม่เคยสัมผัสกันแบบจริงจังซึ่งครั้งนี้เราจะพาไปรู้จักกันให้มากขึ้น สำหรับ SUZUKI ERTIGA  ตัวนี้ก็เป็นตัวปรับโฉมที่มีการเปลี่ยนแปลงหน้าตาเล็กๆ น้อยไปจากรุ่นก่อน ซึ่งรุ่นใหม่นี้ก็แบ่งเป็นแค่สองรุ่นหลักๆ เท่านั้น  คือรุ่น GL และรุ่น DREZA สองรุ่นนี้มีความแตกต่างกันเล็กๆ น้อยๆ โดยเฉพาะเรื่องของความสวยงามและความสะดวกสบาย แต่พื้นฐานเครื่องยนต์และโครงสร้างนั้นเหมือนกันทั้งหมดทุกอย่าง ครั้งนี้ทีมงานได้ให้สื่อมวลชนทั้งหมดเดินทางด้วยเครื่องบินไปลงที่พิษณุโลก เพื่อเตรียมขับเจ้า SUZUKI ERTIGA   ในพื้นที่ 3 จังหวัด นั่นคือ พิษณุโลก  – สุโขทัย – อุตรดิตถ์ ในระหว่างทริปก็จะมีการเที่ยวชมอุทยานประวัติศาสตร์ของเมืองไทยไปด้วยตามสถานที่ต่างๆ ที่ทีมงานทดสอบจัดเตรียมไว้ ภายนอกของทั้งสองคันนี้ก็จะมีส่วนที่แตกต่างกันอยู่ไม่กี่จุด เริ่มจากด้านหน้ากันชนสำหรับตัว GL ก็จะดูเรียบ เส้นสายโค้งมนตามสรีระของตัวรถ กระจังหน้าเป็นแบบสองช่องใหญ่ มีไฟตัดหมอกอยู่ด้านล่าง แต่ถ้าเป็นตัว DREZA ที่กระจังหน้าจะมีไฟหรี่ที่มุมกันชนมองแล้วเหมือนคนยิ้มกว้างมากๆ แล้วก็ยังมีไฟตัดหมอกหน้าอีก ในส่วนของกระจกมองข้างตัว DREZA จะเพิ่มไฟเลี้ยวมาให้ด้วยเพิ่มความสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น และสเกิร์ตด้านข้างทรงสปอร์ตเพิ่มความสวยงาม ส่วนด้านท้ายหลักๆ ก็จะแตกต่างที่สปอยเลอร์และกันชนหลังที่เป็นแบบสปอร์ต ส่วนตัว GL ต้องเป็นแบบธรรมดาพร้อมไฟเบรกดวงที่3 และชุดล้อแม๊กขอบ 15 นิ้วที่มีลวดลายแตกต่างกันแต่มีขนาดยางที่เท่ากันคือ 185/65R15 ในการเดินทางนั้นทีมงานก็ให้สื่อมวลชนได้ทำการนั่ง 4 […]

Read more

พิสูจน์สมรรถนะระดับผู้นำ NEW MG GS

บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดสอบสมรรถนะ NEW MG GS รถสปอร์ตเอสยูวีรุ่นใหม่ซึ่งได้เสียงตอบรับสูงสุดจากงานบางกอก มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ร่วมพิสูจน์สมรรถนะระดับผู้นำด้วยเครื่องยนต์เบนซิน TURBO 2.0 ลิตร พละกำลัง 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันตลอดเส้นทางกว่า 600 กิโลเมตร NEW MG GS ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด บริท ไดนามิค (Brit Dynamic) เช่นเดียวกับรถเอ็มจีทุกรุ่น โดดเด่นทั้งในด้านการออกแบบ สมรรถนะ การควบคุม และความปลอดภัย ซึ่งเหนือกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ในเซกเมนต์เดียวกัน โดยหลังจากเปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกที่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ NEW MG GS เป็นหนึ่งในรถที่มีลูกค้าสนใจทดสอบขับและได้รับความประทับใจมากที่สุดในงานดังกล่าว   กิจกรรมการทดสอบขับมีขึ้นสองวันเต็ม เริ่มต้นการขับขี่จากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่อำเภอกุยบุรีในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ รวมระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร ซึ่งเปิดโอกาสให้ได้สัมผัสกับสมรรถนะอันเหนือชั้นของเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 2.0 ลิตร พละกำลัง 218 แรงม้า ที่ […]

Read more

Car on line tips : เคล็ดลับสำหรับคนชอบล้างรถด้วยตัวเอง

อีกสักพักหน้าฝนก็จะมาเยือนอีกครั้ง สำหรับท่านเจ้าของรถที่ชอบดูแลรักษารถและล้างรถด้วยตัวเองนั้น คาร์ออนไลน์ ทิปส์ มีเคล็ดลับดีๆมาฝากกันครับ 1. การล้างรถสัปดาห์ละครั้ง เป็นการป้องกันพื้นผิวสีให้ดูดีอยู่เสมอ เพราะบางครั้ง คราบยางจากต้นไม้, ขี้นก, แมลง หรือแม้แต่เขม่าผงจากผ้าเบรคที่เกาะติดเป็นคราบอยู่บนพื้นผิวสีของรถ เมื่อทิ้งไว้เป็นระยะเวลานานจะทำปฏิกิริยากับความชื้นและแสงแดด จะยิ่งทำให้เกิดคราบฝังลึก และกัดกร่อนพื้นผิวชั้นนอกของสีออกได้ ดังนั้นการล้างรถสัปดาห์ละครั้งจึงเป็นการกำจัดสิ่งเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี 2. อย่าล้างรถกลางแดดโดยตรง พยายามหาที่ร่ม มิฉะนั้น แดดแรงๆจะทำให้น้ำที่เกาะอยู่บนพื้นผิวแห้งอย่างรวดเร็ว และทิ้งคราบหยดน้ำ เป็นงานหนักที่ต้องมานั่งแก้ปัญหากันต่ออีก 3. เลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับการใช้กับรถเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็น ฟองน้ำหรือ แปรงล้างล้อรถ, ผ้าเช็ดรถ หรือแม้แต่แชมพูสำหรับล้างรถ เพราะถ้าคุณใช้อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม เช่น ฟองน้ำแบบนุ่มที่มีรูพรุนเยอะๆ มันก็จะเก็บเอากรวดทรายไปติดอยู่กับฟองน้ำ แล้วเวลาล้างรถ กรวดทรายเหล่านั้นก็จะครูดกับพื้นผิวสีของรถเราเอง ในส่วนของผ้าเช็ดรถไม่ควรใช้ผ้าขนหนูเด็ดขาด เหตุผลเดียวกับฟองน้ำเลย คือแม้แต่ตัวผ้าขนหนูเองยังจะทำให้รถมีรอยขนแมวอีกด้วย ใช้ผ้าไม่โครไฟเบอร์ซึ่งปัจจุบันมีราคาถูกลงมากแล้วน่าจะดีที่สุด ในส่วนของแชมพู เลือกใช้แชมพูสำหรับล้างรถโดยเฉพาะเพื่อไม่ให้มีสารเคมีบางอย่างที่กัดกร่อนพื้นผิวสีได้ 4. เริ่มจากฉีดน้ำให้เปียกทั่วทั้งคัน เพื่อเป็นการไล่เศษกรวดทรายหรือคราบสิ่งสกปรกต่างๆออกไปในชั้นแรกก่อน เพื่อเวลานำฟองน้ำชุบแชมพูมาถูกับพื้นผิวสีจะได้ไม่เกิดการครูดจากเศษกรวดทรายเหล่านั้น 5. ควรจะมีถังน้ำไว้ 2 ใบ ใบแรกใส่น้ำเปล่าไว้ ส่วนใบที่2 ใส่น้ำผสมแชมพูที่ผสมไว้ในปริมาณที่ต้องการ และถ้าจะให้ดีแยกฟองน้ำและแปรงสำหรับล้างล้อและยางไว้ต่างหาก อย่านำมาใช้รวมกับฟองน้ำที่ใช้ล้างตัวรถ เริ่มต้นให้ใช้ฟองน้ำชุบแชมพูมาถูให้ทั่วทั้งคัน เมื่อฟองน้ำเริ่มหมาด ก็ให้เอาลงไปล้างในถังที่มีน้ำเปล่าก่อนเพื่อขจัดเศษสกปรกหรือกรวดทรายที่อาจติดอยู่ทิ้งไป ก่อนที่จะนำไปชุบแชมพูอีกครั้ง […]

Read more

นิสสัน ตกลงซื้อ มิตซูบิชิ

หลังตกเป็นข่าวอื้อฉาวมาระยะหนึ่ง จากกรณีที่ค่ายมิตซูบิชิ ออกมายอมรับว่า ได้ปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการประหยัดน้ำมัน ของรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น นับแต่ปี 2534 ทำให้ราคาหุ้นของบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ ร่วงลงอย่างหนัก และยังมองไม่เห็นทางออกว่าจะแก้ไขเรื่องเหล่านี้ได้อย่างไร ล่าสุด ค่ายนิสสัน ออกมายืนยันว่า จะเข้าเป็นผู้ซื้อหุ้น 1 ใน 3 ของมิตซูบิชิ ในตลาดหลักทรัพย์ หรือ 34% มูลค่าราว 2.2 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อเข้าจัดระบบการทำงานให้สอดคล้องกับปัจจุบันมากขึ้น ที่จริง นิสสัน เองก็เกือบจะเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจกับมิตซูบิชิ อยู่แล้ว เพราะเคยว่าจ้างให้มิตซูบิชิ ผลิตรถขนาดเล็ก หรือ เค คาร์ ในญี่ปุ่น ติดยี่ห้อนิสสัน ซึ่งแทบจะเป็นสาเหตุให้ความลับเกี่ยวกับการปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลอัตราการประหยัดนำ้มัน รั่วไหลออกมา เมื่อ นิสสัน พบว่า ไม่สามารถทดสอบให้ได้อัตราการประหยัดน้ำมันตามที่มิตซูบิชิ แจ้งไว้ได้ ขณะที่ นิสสัน เอง ก็ถือหุ้นอยู่ใน เรโนลต์ ผู้ผลิตจากฝรั่งเศสที่ประสบบัญหาทางการเงินอยู่ 15% เช่นกัน หนังสือพิมพ์ นิวยอร์ค ไทม์ รายงานข่าวว่า มร.โอซามุ มาซูโกะ Osamu Masuko ประธานมิตซูบิชิ […]

Read more

อานิสงค์ของรถไฟฟ้า

ในอนาคตอันใกล้นี้ เจ้าของรถไฟฟ้าของ นิสสัน ในสหราชอาณาจักร จะสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ภายในรถ เป็นแหล่งหารายได้พิเศษได้ง่ายๆ เพราะค่ายนิสสัน กำลังร่วมกับ อีเนล Enel บริษัทจัดหาอุปกรณ์ข้ามชาติจากอิตาลี ในการพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ให้ก้าวหน้าเพิ่มขึ้น และสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานได้ สาเหตุที่เป็นเช่นนั้น ก็เพราะราคาค่าไฟฟ้าในอังกฤษ จะแปรผันตามความต้องการใช้ไฟฟ้า หากความต้องการมาก ค่าไฟฟ้าก็จะราคาแพง การพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อให้สามารถจ่ายพลังงานกลับเข้าไปยังสายส่งได้ ในช่วงที่ค่าไฟฟ้าราคาแพง ขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า จะกระทำในช่วงกลางดึก ที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าลดลง และราคาก็ลดลงตามไปด้วย การทดลองนี้ใช้ทั้งรถ ลีฟ 100 และ เอ็นวี200 ซึ่งนิสสัน ระบุว่า ปัจจุบัน มีรถไฟฟ้านิสสัน อยู่ในสหราชอาณาจักร 18,000 คัน พร้อมอุปกรณ์ที่ชาร์จซึ่งต่อตรงกับระบบไฟฟ้า โดยเป็นอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ จะเริ่มต้นชาร์จแบตเตอรี่ต่อเมื่อความต้องการใช้กระแสไฟฟ้าโดยรวมลดลง และหากการพัฒนาแบตเตอรี่เสร็จสิ้น รถทั้ง 18,000 คัน จะสามารถป้อนกระแสไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบได้ถึง 180 เมกะวัตต์ ขณะเดียวกัน นิสสัน ได้ลงนามความร่วมมือกับ อีตั้น Eaton ที่จะจำหน่ายอุปกรณ์ เอ็กซ์สโตเรจ xStorage ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ใช้แล้วของ นิสสัน ลีฟ จำนวน […]

Read more

รถตู้นอน

การเดินทางระยะไกล บางครั้งก็เป็นเรื่องน่าเบื่อ ที่ต้องทนนั่งหลังขดหลังแข็งอยู่กับที่นั่งเป็นเวลานาน แต่ตอนนี้ในอเมริกา มีรถบัสให้บริการการเดินทางระยะทางไกล เป็นรถที่มีที่นอนให้บริการสำหรับผู้โดยสาร เดินทางระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองของ แคลิฟอร์เนีย จาก ซานฟรานซิสโก ถึง ลอสแอนเจลิส ใช้ชื่อว่า สลีปบัส SleepBus โดยใช้รถหัวลากวอลโว่ พร้อมห้องโดยสารที่มีที่นอนพรั่งพร้อมสำหรับการเดินทาง สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารก็จะประกอบด้วย ปลั๊กเสียบไฟฟ้า เพื่อการชาร์จอุปกรณ์ส่วนตัวระหว่างการเดินทาง มีไวไฟให้บริการบนรถ โต๊ะเก้าอี้ หากต้องการนั่งทำงานระวห่างการเดินทาง บริการน้ำชากาแฟ ห้องเก็บกระเป๋าแยกต่างหากจากส่วนโดยสาร มีแม้แต่จักรยานในห้องเก็บสัมภาระ ระยะทางระหว่างสองเมือง ห่างกันราว 600 กม. แต่ด้วยความที่เป็นเมืองขนาดใหญ่ของอเมริกา สถานีให้บริการรับส่งในฐานฟรานซิสโก จอดในใจกลางเมือง อยู่ที่สถานีคาลเทรน Caltrain station และในลอสแอนเจลิส อยู่ที่ท่าเรือซานตาโมนิก้า Santa Monica Pier ใช้เวลาเดินทางราว 7 ชม. เมื่อเปรียบเทียบกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน เพียง 1 ชม. 20 นาที ไม่รวมเวลาเดินทางไปสนามบิน เช็คอิน และตรวจสอบต่างๆ ในราคาเริ่มต้น 4,200 บาท สลีปบัส ให้บริการในช่วงกลางคืน ถ้าเดินทางออกจากเมืองหนึ่งในเวลาราว 23.00 […]

Read more

โตโยต้า เตรียมผลิตมิราอิ รุ่นเล็ก

ค่ายโตโยต้า เตรียมแผนงานผลิตรถยนต์ มิราอิ ใช้เชื้อเพลิงฟูอัลเซลส์ โดยมีไฮโดรเจน เป็นเชื้อเพลิง แต่จะเป็นรุ่นที่มีขนาดเล็ก และราคาถูกกว่า มิราอิ ตั้งเป้าหมายออกสู่ตลาดก่อนรายการแข่งขัน โอลิมปิค 2020 ที่ กรุงโตเกียว จะเป็นเจ้าภาพ หนังสือพิมพ์ อาซาฮี ชิมบุน ของประเทศญี่ปุ่น รายงานข่าวว่า หลังจากที่ค่ายโตโยต้า เปิดตัว มิราอิ ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง เมื่อปี 2559 โดยวางจำหน่ายในญี่ปุ่น ยุโรป และ อเมริกาเหนือไปแล้วนั้น แม้ว่ายอดจำหน่ายจะไม่ได้สูงมากนัก คงจำหน่ายได้ในแถบที่มีสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เท่านั้น แต่ก็เตรียมพร้อมที่จะออกรุ่นที่มีขนาดเล็ก และราคาถูกกว่า มิราอิ เพื่อเป็นการต้อนรับการแข่งขัน โอลิมปิค 2020 ซึ่ง โตโยต้า รับเป็นเมนสปอนเซอร์ งานนี้ โตโยต้า วางแผนงานโฆษณา โดยจะใช้รถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน มิราอิ เป็นหลัก เพื่อให้เผยแพร่ออกไปสู่สายตาคนทั่วโลกนับล้านคน ที่ติดตามการแข่งขันกีฬาระดับโลกนี้ โดยเฉพาะทางโทรทัศน์ แต่แผนงานผลิตรถรุ่นเล็ก ราคาถูก ก็ยังไม่มีรายละเอียดที่แน่ชัด ว่าจะเป็นรุ่นเปลี่ยนโฉมของ มิราอิ รถซีดาน 4 ที่นั่ง หรือออกเป็นรุ่นใหม่ที่ขนาดเล็กกว่า […]

Read more

ผู้หญิงขับรถ ลองขับ First Drive Honda Civic 1.5 RS Turbo และ 1.8 EL

หลังจาก Honda Civic Generation ที่ 10 เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559 ด้วยยอดจองจนถึงวันที่เขียนบทความนี้ประมาณ 8,000 คัน ส่งมอบไปแล้ว 3,000 กว่าคัน ถือว่าเป็นยอดขายที่สูงนะคะในช่วงนี้ และก็ถึงเวลาที่ทางดิฉันได้มีโอกาสไปร่วมทริปลองรถกันในครั้งนี้ โดยเส้นทางที่ใช้ในการทดสอบทั้งไปและกลับเส้นทางเดียวกัน จากภูเก็ต-พังงา-กระบี่ ระยะทางประมาณ 280 กิโลเมตร โดยสลับคนขับสองคนกับรถสองรุ่นคือ Honda Civic 1.5 RS Turbo และ 1.8 EL โดยทั้งสองรุ่นน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนถึง 22 กิโลกรัม ก็มารู้จักเครื่องยนต์ของทั้งสองรุ่นกันก่อนนะคะ Civic 1.8 ลิตร เครื่องยนต์แบบ SOHC –i VTEC เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ซึ่งได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยี่เอิร์ธดรีม ให้กำลังสูงสุด141 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 174 นิวตันเมตรที่ 4,300 รอบต่อนาที และรองรับพลังานทางเลือก E85 Civic 1.5 ลิตร […]

Read more
1 211 212 213 214 215 237