Category: รถใหม่

วันนี้มาพูดถึงเรื่องรถที่ผู้หญิงใช้กันบ้างนะคะ รถคันนี้ก็คือ Toyota Yaris 2010 เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี. VVT-i , DOHC 16 วาล์ว เกียร์อัตโนมัติ รุ่น E ซึ่งเป็นรุ่นกลาง วิ่งไปแล้ว 3,000 กิโลเมตร เจ้าของรถคันนี้ก็คือคุณนิรมล บัวบาน เป็นพนักงานบริษัท คุณนิรมลเล่าให้ฟังว่าก่อนจะตัดสินใจซื้อยาริส คุณนิรมลใช้รถโตโยต้าวีออสอยู่ซึ่งใช้มาแล้วเจ็ดปี สภาพทุกอย่างยังดีมาก รถวีออสก็จะให้คุณแฟนใช้เพราะคุณแฟนได้ขายรถที่ตัวเองใช้อยู่และรถเริ่มมีปัญหาแล้วไป คุณนิรมลก็เริ่มมองหารถใหม่อีกคันซึ่งต้องการรถขนาดเล็กแบบ 5 ประตู ก็ได้ไปดูมาหลายยี่ห้อ และในที่สุดก็ตัดสินใจเลือกโตโยต้า ยาริสด้วยเหตุผลที่ว่าขึ้นไปนั่งแล้วชอบ ทั้งที่ไม่ได้ลองขับด้วย และอีกเหตุผลหนึ่งก็คือรถอีกคันที่ใช้อยู่ปัจจุบันคือวีออส และยาริสเหมือนกับวีออสที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันคือ 1,500 ซีซี.VVTi และ 109 แรงม้า ก็เลยตัดสินใจซื้อเลย ราคาที่ซื้อก็คือ 629,000 บาท รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม. คุณนิรมลเล่าว่า ครั้งแรกอยากจะได้รถสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาว แต่ทางโชว์รูมที่ไปซื้อบอกว่าถ้าเป็นสีอื่นต้องรอเป็นเดือน แต่ถ้าเป็นสีขาวอาทิตย์เดียวก็ได้รถเลยเพราะตอนนี้สีขาวกำลังเป็นที่นิยมก็เลยผลิตไว้เยอะ คุณนิรมลก็เลยตกลงใจเอารถสีขาวก็สีขาว เพราะอยากได้รถเร็วๆ เพราะถ้าตัดสินใจซื้อแล้วก็อยากได้รถเลยไม่อยากรอ และโดยปกติถ้าต้องการรถสีขาวจะต้องเพิ่มเงินอีก 5,000 บาท […]

รถยนต์คันที่จะพูดถึงในวันนี้คือ Honda Civic เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว i-Vtec ใช้มาแล้ว 4 ปี ออกรถมาเมื่อต้นปี 2006 วิ่งไปแล้ว 80,000 กว่ากิโลเมตร รถรุ่นนี้เป็นรถที่คนนิยมนำชุดแต่งตัวถังมาแต่งกันมากที่สุดรุ่นหนึ่ง ตั้งแต่ออกมาใหม่จนถึงปัจจุบันนี้ ก่อนที่จะได้พูดคุยกับผู้ใช้รถตัวจริง ฉันก็ได้พูดคุยกับผู้เป็นยิ่งกว่าเจ้าของรถ เพราะเป็น ผบ. ของเจ้าของรถ ก็คือคุณอึ่ง คุณอึ่งเล่าว่า รถคันแรกที่ใช้ก็คือ Honda Civic 3 ประตู ส่วนคุณแฟนใช้ City Type Z แต่ตอนนี้คุณอึ่งใช้ City Type Z แทน เพราะได้ นำเจ้า Civic 3 ประตูที่ใช้มา 12 ปี ไปเปลี่ยนเป็น Civic 2.0 แทน ก่อนซื้อก็ได้ไปลองขับรถกันก่อน โดยไปที่ฮอนด้าลาดพร้าว แต่ต้องจองและต้องรอ ก็เลยเปลี่ยนใจและได้ไปที่ ฮอนด้าบางเขนแทน และที่ฮอนด้าบางเขนออกรถได้เลย ก็เลยซื้อที่นั่น […]

จั่วหัวแบบนี้หลายคนอาจสงสัยว่าอะไรนักหนากับการไปทดลองขับรถคันเล็กๆคันนึง อะไรจะขนาดนั้น ลองติดตามอ่านดูแล้วกัน หลังจากการเปิดตัวเจ้าน้องมีนาไปเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และได้สัมผัสความรู้สึกแค่ผิวเผินในการลองขับดูในครั้งนั้นตาม http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=520&dshow=all มาครั้งนี้ได้รับเชิญจากทีมงานนิสสันให้ร่วมทริปทดสอบกันไกลถึงภูเก็ต มีหรือที่ผมจะปฎิเสธ ทำการนัดหมายและดูกำหนดการคร่าวๆ เป็นทริปสองวันหนึ่งคืน เจอะเจอกันในวันที่ 23 เมษายน กลับ 24 เมษายนที่ผ่านมา ผมและชาวคณะนัดหมายกันเช้าตรู่ที่สนามบินสุวรรณภูมิตอน 6.30 น. ผมออกจากบ้านตอนหกโมงโดยขับรถไปจอดทิ้งไว้ที่สนามบินเพราะแค่คืนเดียวเอง และกลับมาตอนเที่ยงๆของอีกวัน จะสะดวกกว่าการนั่งแท็กซี่ไปเพราะค่ารถก็พอๆกับค่าจอด เมื่อไปถึงที่สนามบินก็เจอทีมงานของนิสสันรอรับอยู่ ซึ่งได้ทำการเช็คอินเรียบร้อยแล้วรับตั๋วหรือบอร์ดดิ้งพาสเรียบร้อยก็เข้าไปเตรียมตัวขึ้นเครื่องโดยต้องผ่านระบบรักษาความปลอดภัยก่อน เมื่อผ่านเข้าไปแล้วก็รอกันอีกซักพักถึงจะได้ขึ้นเครื่องกันเมื่อได้เวลาเราก็ขึ้นรถบัสไปยังเครื่องที่จอดรออยู่ รอบนี้ TG201ดีเลย์เล็กน้อย เมื่อขึ้นไปผู้โดยสารเต็มลำเชียว โดยส่วนใหญ่จะเป็นชาวต่างชาติ แล้วเรื่องตื่นเต้นก็เริ่มขึ้นหลังจากนี้แล้วครับท่านผู้อ่าน เมื่อเครื่องนั้นได้เทคออฟออกไปเครื่องก็สั่นอย่างแรงสังเกตจากช่องเก็บสัมภาระกับจอมอนิเตอร์ภายในห้องโดยสาร ฝรั่งที่นั้งข้างๆผมก็หันมามองแบบว่ามันจะมีไรผิดปกติหรือปล่าว อันนี้ก็ตอบไม่ได้เหมือนกันได้แต่ยิ้ม ตอบไปถ้ามีอะไรเกิดขึ้นคุณก็ไปพร้อมกับผมแหละครับ ฮ่าฮ่า ยังครับเรื่องอึ้ง ทึ่ง เสียว นี่ยังไม่จบมีอีกตอนขาลงในจังหวะlandingนั่น หลังจากกัปตันประกาศว่ากำลังลดระดับสู่สนามบินภูเก็ตในอีกไม่กี่นาทีข้างหน้า จอมอนิเตอร์ก็แสดงเวลาว่าเหลือประมาณ 2 นาทีจะถึงจุดหมายหลังจากนั้นเขาก็ปิดจอแสดงผลซะงั้นพร้อมๆกับความรู้สึกว่าเมื่อสักครู่นี่ล้อกางพร้อมปักหัวลงแล้วดิดันเชิดหัวขึ้นพร้อมกับบินวนใหม่อีกรอบ ไม่เอาครับไม่เอาคุณกัปตันผมไม่อยากหยอดเหรียญต่อเวลาเล่นต่อแล้ว ซักพักกัปตันก็ประกาศว่าไม่มีอะไรครับเนื่องจากรันเวย์ไม่เคลียร์เลยต้องวนใหม่ด้วยน้ำเสียงแบบติดตลกนิดหน่อย ไม่เอาละไม่ขำด้วย หลังจากนั้นก็ร่อนลงสู่สนามบินภูเก็ตอย่างปลอดภัย จากจะมาทำข่าวกลับจะกลายเป็นข่าวเองซะงั้น หลังจากออกจากสนามบินเรามุ่งหน้าไปยังโรงแรมที่พักเพื่อฟังบรรยายข้อมูลของตัวรถ แนวคิดในการออกแบบและอื่นๆอีก สุดท้ายภายในห้องประชุมก็แจ้งเส้นทางที่จะใช้ในวันนี้ระยะทางกว่า 150 กิโลเมตร รอบเมืองภูเก็ต แบ่งออกเป็นสี่ช่วง มีการขับทั้งในเมืองและนอกเมือง โดยทีมงานแจ้งหมายเลขของแต่ละท่านว่าได้ขับคันไหน ซึ่งจะสลับกันทั้งเกียร์ธรรมดาและ CVT สลับกัน […]

มีท่านผู้ฟังทางรายการวิทยุ Fm 89.5 ซึ่งออกอากาศเวลา 23.00 – 24.00 น.ทุกวันจันทร์-ศุกร์ และทาง Am 1269 ซึ่งออกอากาศเวลา 16.00 – 17.00 น. ทุกวันจันทร์- อาทิตย์ มักจะถามเข้ามาเป็นประจำเมื่อท่านต้องการซื้อรถ ไม่ว่าจะเป็นรถเก่าหรือรถใหม่ว่ารถที่ท่านสนใจเป็นอย่างไรบ้าง ทั้งในเรื่องของสมรรถนะ อะไหล่แพงมั้ย กินน้ำมันขนาดไหน ซึ่งถ้าเป็นรถใหม่เราก็ได้ลองขับกันอยู่บ่อยๆแม้จะไม่ทุกรุ่น ก็คงพอที่จะบอกท่านได้ แต่รถใช้แล้วนี่สิ ก็ต้องอาศัยจากผู้ใช้รถมาบอกเล่าให้ฟัง ก็เลยเกิดคอลัมน์นี้ขึ้นมา ทั้งที่จริงๆแล้วเรามีคอลัมน์นี้มาตั้งนานแล้วนานมากๆ แต่ไม่ได้ทำอย่างจริงจังเสียที ชื่อคอลัมน์ก็ได้มาจากพี่น้องเพื่อนฝูงที่ไปบ้านซับเศรษฐี ที่เขาใหญ่เมื่อช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านไป มาช่วยกันตั้งชื่อให้ ก็หลายชื่อนะคะ แต่ชื่อที่คิดว่าเหมาะสมที่สุดก็คือ “The Real User” ที่ตั้งโดย เจ๊ตุ้มหรือใช้ Loginใน Pantip.com ว่า ตุ้ม แม็คคาร์ทนี่ย์ (Toom McCartney )ส่วน “ขับมาแล้ว เลยอยากให้รู้” นั้นก็มาจากหนุ่มน้อย ดีบุก ผสมผสานกันทั้งไทยและฝรั่งก็ไปกันได้ด้วยดี ขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้นะคะ ส่วนฉันจะเป็นผู้เรียบเรียงข้อความจากผู้ใช้รถไปสู่ท่านผู้อ่านนะคะ รถคันที่จะพูดถึงในวันนี้ก็คือ Ford Focus […]

ทีมงานฝ่ายประชาสัมพันธ์ของบริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์ประเทศไทย ได้จัดรถไปให้คุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้ลองขับรถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์คันนี้ โดยมีคุณกุ้งซึ่งอยู่ฝ่ายการตลาดของมิตซู นำรถไปส่งมอบให้ เพราะบ้านอยู่ใกล้กันที่สุด คุณกุ้งเล่าว่าขับรถมาทางด้านคลองหลวงและผ่านมาทางถนนวงแหวนต้องผ่านด่านเก็บเงิน คนที่ด่านชมว่า “สวยจังเลย” ฉันก็ถามไปว่า”เขาชมคุณกุ้งหรือคะ” คุณกุ้งตอบว่า “ไม่ใช่ค่ะ เขาชมรถ” เราก็เลยหัวเราะชอบใจกัน แล้วฉันก็ได้สัมผัสรถคันนี้ ครั้งแรกที่ได้สัมผัสช่างละมุนละไมอะไรเช่นนี้ เมื่อได้จับพวงมาลัยของรถ ก็เหมือนผิวเนียนๆของผู้หญิงนั่นละคะ คุณผู้ชายอาจจะสงสัยว่าแล้วผู้ชายผิวไม่เนียนหรือไง นั่นนะซีนะ เมื่อนั่งประจำที่คนขับ ก็ปรับเก้าอี้ให้สูงขึ้นด้วยการใช้มือโยกตรงด้านข้างของเก้าอี้ เพื่อให้นั่งในระดับที่รู้สึกว่าสบายและคล่องตัวในการขับรถ เลื่อนเก้าอี้ให้ใกล้หรือไกลก็เป็นแบบ manual มือเหมือนกัน ข้อมูลนี้อ่านเพิ่มเติมได้ที่ http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=469 และhttp://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=426 Mitsubishi Lancer EX คันนี้ เป็นรุ่น เครื่องยนต์ 1.8 Gls เบาะหนังเท่าที่ดูจากสเปคเบาะหนังจะเป็นรุ่น Ltd ถ้า Gls ธรรมดาจะเป็นเบาะผ้า เครื่องยนต์ ขนาด 1.8 ลิตร 139 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 172 นิวตันเมตรที่ 4,200 รอบ/นาที […]

เอาไงดี คือมันคิดไม่ออกว่าจะเริ่มเขียนเรื่องที่ไปทดสอบยางตัวใหม่ของมิชลินแบบไหนดี ท่ามกลางสถานการณ์การเมืองอันร้อนแรงไม่แพ้ไปกันกับอุณหภูมิที่ทะลุไปเกินกว่า40องศาในระหว่างการรอทดสอบที่สนามแก่งกระจาน ตอนแรกก็ว่าจะกลับมาแล้วรีบเขียนลงโดยไวมิเช่นนั้นแล้วต้องรอไปอีกซักพัก กว่าจะได้เริ่มก็ล่วงเลยมาถึงสัปดาห์เพราะมีงานอื่นเข้ามาก่อนไม่ว่างานราษฎร์งานหลวงหรือจะงานไหนโดยเฉพาะงานมอเตอร์โชว์ แต่ไม่เป็นไรครับผมกับคุณโอได้เล่าเรื่องราวที่ไปทดสอบแล้วทางเอฟ.เอ็ม.89.5ในวันศุกร์ช่วงเวลา23.00-24.00น. คราวนี้ก็เหลือแต่ทางเว็บไซท์แห่งนี้เท่านั้น อย่างที่ผมเคยบอกไปว่าผมได้รับโอกาสจากผู้ใหญ่ที่ให้ผมได้ไปร่วมทดสอบต่างๆในวงการยานยนต์ หรือการมาจัดรายการวิทยุนั้นผมก็ตั้งใจทำอย่างสุดความสามารถโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนอะไร ไม่เหมือนบางคนที่ชอบเอาผู้ที่เคยมีพระคุณไปด่าลับหลังคิดเองเออเองว่าเขาจะต้องอย่างนั้นอย่างนี้ ก็เพราะมีคนแบบนี้ไงครับที่ไม่ลืมตามองดูความเป็นจริงว่าเขาทำอะไรเมื่อไรแล้วตัวเองเป็นยังไง ขนาดที่ว่าเคยประกาศว่าจะเลิกเข้าเว็บนั้นเลิกเล่นเว็บนี้แล้วเป็นไงครับ ก็กลับมาเล่นทุกครั้งจนหรือบางทีก็บอกว่าไม่ได้เข้ามามีคนส่งลิ้งค์ไปให้อ่าน โถ่!อย่ามาพูดเลยดีกว่า ตั้งกฎอย่างนั้นอย่างนี้ในบ้านตัวเองแล้วไปโพสลิ้งค์ตัวเองในบ้านคนอื่นในตอนแรก เฮ้อเหนื่อยใจกับคนที่เรียกร้องว่าไม่ยุติธรรมจะอย่างนั้นอย่างนี้ จะฟ้องก็ไม่ฟ้องผมว่าเอาซะทีซิครับจะได้รู้เรื่องรู้ราวจบๆกันไป คุณก็บอกว่าคุณเป็นสื่อแต่ข่าวที่ไปเอาของเขามาลงแม้ว่าลงเครคิตก็เถอะเพื่อนพ้องน้องพี่กันทั้งนั้นกว่าเขาจะได้มามันก็เหนื่อยหรือต้องใช้ความสามารถมาถึงจะได้ข่าวมา คุณเคยบอกหรือไปขอเขาบ้างรึเปล่า ข่าวเมืองนอกนี่ไม่ว่าแต่ข่าวในนี่แหละทีมงานก็มีไปเอาของเขามาทำไม หรือไม่มีปัญญาทำข่าวในประเทศเก่งนักเก่งหนาไม่ใช่เหรอ พอพอพอเดี๋ยวจะยาวหยุดพาดพิงหรือกล่าวถึงซะที่เถอะ ครั้งสุดท้ายที่ผมกล่าวถึงนี่มันนานแล้วนะ ใครกันแน่ที่ควรหยุด หลายคนก็บอกอย่าไปยุ่งเลยผมหยุดและปล่อยมานานแล้วครั้งนี้ขอซะทีหวังว่าจะเป็นครั้งสุดท้ายที่กล่าวถึง มิเช่นนั้นแล้วคราวหน้าจะแฉให้หมดว่าอะไรเป็นยังไงมายังไง หลังจากครั้งสุดท้ายที่ได้ไปทดสอบยางมิชลินคือตัว Primacy LC http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=354 นั้นก็เกือบจะครบปีพอดี คราวนี้ทางมิชลินก็ส่งเทียบเชิญให้ไปทดสอบยางตัวใหม่ของเขานั้นก็คือ มิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3 ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นยางประเภทไหนซึ่งมีความแตกต่างและจุดเด่นที่ไม่เหมือนกับตัวเดิมแน่นอน การทดสอบก็ไม่ได้เป็นแบบเดิมด้วย ยางสปอร์ตก็ต้องทดสอบแบบสปอร์ต ครั้งนี้เลยจัดให้มาทดสอบกันถึงแก่งกระจานเซอร์กิต เรามาดูกำหนดการกันดีกว่า ทีแรกนึกว่าจะมีแค่สามสถานีแต่ที่ไหนได้มีข้างหลังอีก สรุปว่ามี 6 สถานี เป็นการทดสอบประสิทธิภาพซะ 3 อีก 3 เป็นการเสริมสร้างประสบการณ์ชีวิต ผมกับคุณโออยู่ในกลุ่ม A สีเขียว ไปเริ่มการทดสอบเลยดีกว่า สถานีที่ 1 การทดสอบประสิทธิภาพการเข้าโค้งและเบรกบนพื้นเปียก ในการทดสอบจะมีรถอยู่สองคันเป็นรุ่นเดียวกันโดยให้ขับเปรียบเทียบกันคันละสองรอบ โดยคันแรกใส่ยางมิชลิน ไพลอต […]

ผ่านวันแห่งความรักมาไม่กี่วันชีพจรก็ลงเท้ากันอีกสำหรับชีวิตของผม ซึ่งไม่ค่อยจะได้อยู่กับที่เท่าไรไปโน่นมานี่อยู่บ่อยๆแต่ก็ยังดีครับสำหรับช่วงนี้เวลาจะเดินทางทีเดี๋ยวนี้มันแตกต่างจากเมื่อก่อนทั้งในเรื่องการเตรียมตัวต่างๆการจัดกระเป๋าเดินทาง อย่างล่าสุดที่ไปญี่ปุ่นก็จัดกระเป๋าก่อนขึ้นเครื่องไม่กี่ชั่วโมงเท่านั้นเองเรียกได้จับยัดเลยเพราะการวางแผนผิดพลาดไปหน่อยไม่ดีครับไม่ดี เราควรจะเตรียมตัวก่อนการเดินทาง ยิ่งต่างประเทศแล้วผมว่าอย่างน้อยสองวันก่อนเดินทาง ส่วนในประเทศนี่ตามสะดวกของผมส่วนมากจะไปแล้วค่อยจัดครับ มาคราวนี้ได้รับเชิญจากทางบริษัทไทยยานยนต์ให้ไปร่วมทดสอบรถยนต์โฟล์ค นิวซีรอคโค( The new Scirocco ) แบบไปสายบ่ายกลับพร้อมพูดคุยกับผู้บริหาร มีหรืองานนี้จะพลาด โทรศัพท์ไปยืนยันกับทางพีอาร์ที่น่ารักพี่ยุแห่งพีอาร์เน็ตเวิร์คว่าไปกันสองคนพ่วงคุณโอผู้จัดรายการร่วมซึ่งรับหน้าที่การถ่ายภาพด้วยในครั้งนี้ นัดหมายกันเก้าโมงเช้าที่โรงแรมวีโฮเต็ลตรงสะพานหัวช้าง เมื่อไปถึงก็รอเวลากันเล็กน้อยมีการแนะนำผู้บริหาร ฟังบรรยายเกี่ยวกับประวัติและข้อมูลทั่วไปของตัวรถ ได้เวลาก็ลงมารวมตัวถ่ายรูปกันด้านล่าง รถมีทั้งหมดห้าคัน สองรุ่นย่อย โดยผมกับคุณโอได้เป็นตัวท็อปขึ้นรถปุ๊บก็จัดการเรื่องต่างๆ อันได้แก่การปรับตำแหน่งที่นั่งต่างๆกระจกมองข้าง มองหลัง คาดเข็มขัด รวมถึงดูปุ่มอุปกรณ์ควบคุมส่วนต่างๆภายในตัวรถ ระบบปรับอากาศแบบแยกฝั่ง ความรู้สึกเมื่อเข้าไปนั่งช่วงแรกนั้นเหมือนอึดอัดนิดหน่อย พอนั่งไปซักพักเริ่มคุ้นเคยก็ไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใด ล้อหมุนออกจากโรงแรมกลับรถได้สะพานหัวช้างไปขึ้นด่วนยมราช การจราจรค่อนข้างติดขัดระหว่างวิ่งอยู่บนถนนเพชรบุรี เผลอกดคันเร่งแรงไปหน่อยก็มีอาการแฉลบนิดนึงอาจเป็นเพราะถนนลื่นหรือรถแรงก็ไม่ทราบ ฮ่าฮ่า แต่มันก็ไม่เป็นปัญหาพอขึ้นทางด่วนความคับคั่งก็บรรเทาลง เรามุ่งหน้าวงแหวนฝั่งไหนก็ไม่รู้แอบมัวงงแต่ไม่หลงทิศแฮะ เพราะไปทางบางปะอินพ้นด่านพระรามเก้าเท่านั้นแหละครับท่านผู้อ่านเราก็เริ่มเร่งความเร็วขึ้น เครื่องยนต์ขนาด 1,984 ซีซี 200 แรงม้าก็แสดงพละกำลังออกมาแม้จะไม่ถึงขนาดหลังติดเบาะ แรงบิดเริ่มมาตั้งแต่ 1,700 รอบไปจนถึง 5,000 รอบ ได้280นิวตัน/เมตร ช่วงล่างนั้นสามารถปรับได้สามแบบนั้นคือ โหมดปกติ สปอร์ต (Sport) และแบบนุ่มนวล (Comfort) ก็เลือกกันไปว่าชอบแบบไหน โดยมีปุ่มกดอยู่บริเวณคันเกียร์ ส่วนระบบส่งกำลังนั้นเป็นแบบ 6 จังหวะ Direct Shift […]

รถนอกหรือพี่ ไม่เคยเห็น? จะได้ยินคำถามนี้หลายครั้งที่ขับรถคันนี้ออกต่างจังหวัด อาจจะเป็เพราะลักษณะท้ายตัดของรถ หากมีคนถามก็แสดงว่ารถเป็นที่น่าสนใจ ฉันคิดว่าอย่างนั้นนะ ก็เหมือนผู้หญิงหรือผู้ชายนั่นแหละ สวยหรือไม่สวยถ้ามีคนมองแสดงว่าคุณมีจุดเด่น ใช่มั้ยคะ ได้รับรถคันนี้มาก่อนวันคริสต์มาส สองสามวัน และในช่วงนั้นใกล้เทศกาลปีใหม่ ก็มีรายการ”มองมุมใหม่” ของทางทีวีไทยมาถ่ายทำการเตรียมรถก่อนเดินทาง โดย มีคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา เป็นผู้ให้ความรู้ในเรื่องนี้ รถคันนี้ก็เลยได้เข้าฉากกับเขาเลยทีเดียว ออกอากาศไปแล้วเมื่อวันอาทิตย์ที่ 27 ธันวาคม 2552 เวลา 21.00 น. ได้นั่งรถคันนี้ครั้งแรกก็ก่อนเปิดตัวรถ ตอนนั้นคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยาขับ ช่วงนั้นมีการคาดสติ๊กเกอร์ ปิดโลโก้ของรถ ทั้งข้างหน้า และข้างหลัง ได้เอามาทายปัญหาบน webboard ค่ะ ว่ารถอะไรเอ่ย มีผู้ตอบถูกแต่ยังไม่ยอมส่งชื่อที่อยู่ไปให้ ก็ยังเก็บของรางวัลให้อยู่ค่ะ ครั้งนี้ก็เลยเป็นครั้งที่สองที่ได้สัมผัสรถคันนี้ แต่เป็นครั้งแรกที่ได้ขับ ฉันเป็นผู้หญิงคนหนึ่งที่ชอบนุ่งกระโปรง และไม่นิยมนุ่งกระโปรงยาว เพราะเป็นคนไม่สูง ก็เลยจะบอกผู้หญิงที่ชอบนุ่งกระโปรงสั้นว่า ผู้หญิงที่นุ่งกระโปรงสั้นก็ก้าวขึ้นรถและลงจากรถสะดวกค่ะ ไม่โป๊ ไม่ต้องเอามือปิด ปิดอะไรคงไม่ต้องอธิบายนะคะ เพราะว่าเขาทำให้พื้นรถเตี้ยๆสูงจากพื้นไม่มาก คนสูงอายุก็ก้าวขึ้นรถสะดวก เพราะไม่ต้องยกขาสูง เพราะผู้สูงอายุโดยปกติขาแข้งจะแข็งก้าวขึ้นลงที่สูงจะไม่ค่อยสะดวก พูดถึงทั่วๆไปนะคะ ฉันกับคุณธเนศร์ไม่เกี่ยวค่ะในเรื่องผู้สูงอายุ เมื่อก้าวขึ้นไปนั่งครั้งแรก […]

ได้มีโอกาสได้ลองขับมาสด้า 2 ไปเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านไป แต่ยังไม่ได้เขียนเรื่องลงซักที เพราะเห็นว่ามีบทความที่คุณสารฑูล สักการเวช ได้ไปลองขับมาแล้ว ตัวเองก็เลยยังไม่รีบร้อนที่จะเขียน แล้วยิ่งกลุ่มเป้าหมายของรถน่าจะอายุไม่เกิน 30 ปี ก็ยิ่งไปกันใหญ่ ช่วงนี้กระแสมาสด้า 2 ก็ยังแรงไม่หยุด มีคนถามมาเยอะทีเดียว ก็ลองมาอ่านเรื่องที่ผู้หญิงลองขับรถบ้างนะคะ และอายุก็เกินกลุ่มเป้าหมายของรถเสียด้วย แต่ถ้าชอบจะขับเสียอย่างอายุก็อายุเถอะน่า “ฉันไม่แคร์สื่อ” (ตอนนี้คำนี้กำลังฮิตมากๆ เดี๋ยวจะตกเทรนด์) การเล่าการขับรถในครั้งนี้ เล่าจากความรู้สึกที่สัมผัสได้จากการใช้รถ ซึ่งถ้าต้องการการทดสอบที่แท้จริงต้องรอฟังจากคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ที่ได้ขับรถคันนี้เช่นกันค่ะ มาสด้า 2 คันที่ขับเป็นคันสีขาว เครื่องยนต์ MZR 1,500 ซีซี. ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOCH) 4 สูบ 16 วาล์ว 103 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ ตอนแรกอยากได้คันสีแดงไม่มีเหตุผลอื่นนอกจากชอบสีแค่นั้นเอง แต่เป็นเกียร์ธรรมดาก็เลยไม่เอา เพราะคิดว่าส่วนใหญ่ในตอนนี้นิยมขับเกียร์ออโตแมติค มากกว่าเกียร์ธรรมดา วันแรกที่ได้รถมาก็ขับเข้าไปย่านสุขุมวิทเพื่อไปซื้อเนื้อที่ร้าน Thai-French ช่วงนั้น Mazda 2 […]

หลังจากได้มีโอกาสสัมผัสเพียงผิวเผินในเวลาแค่ไม่กี่นาทีแม้จะเป็นการขับช่วงสั้นๆกันที่สนามบินดอนเมือง(http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=438) และแล้วการทดสอบแบบกลุ่มย่อยโดยการเชิญสื่อมวลชลไปร่วมทดสอบก็เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 26-27 พฤศจิกายน 2552 ที่ผ่านมา ก็ไม่รู้ว่าจะเป็นกลุ่มแรกในไทยหรือเป็นเว็บไซท์แรกที่รับเชิญก็ไม่สำคัญเท่าไรสำหรับผม แค่การได้ทำหน้าที่ตรงไปตรงมาไม่ได้มีอะไรแอบแฝง ผมกล้าพูดได้เต็มปากเต็มคำว่าไม่ได้ทำเพื่อผลประโยชน์หรือผลตอบแทนอื่นใด ผมทำหน้าที่สื่อมวลชนได้อย่างเต็มที่ไม่ต้องกลัวข้อครหาใดๆ เอ้านอกเรื่องอีกแล้วเนี่ยว่าจะไม่พูดถึงเขียนถึงก็อดไม่ได้ เฮ้อทุกทีเลย ก็จะให้ทำไงละครับหยุดเสียดสีส่อเสียดบ้างก็ดีนะ มิตซูบิชิแลนเซอร์เป็นรุ่นที่เท่าไรจำไม่ได้ครับ ก็ผมทดสอบรถไม่ได้มาทำประวัติรถนี่ครับ ฮ่าๆ เรานัดหมายกันในช่วงเช้าที่ปั้มน้ำมันบางจากริมถนนเลียบด่วนเอกมัย-รามอินทรา แม้ว่าจะไม่ไกลจากบ้านผมเท่าไรแต่ปัญหามันอยู่ที่ว่าปั้มไหนเพราะบางจากมีไม่น้อยกว่าสามปั้มในเส้นนี้ โทรสอบถามได้ความว่ามีปั้มเดียวที่มีน้ำมัน E85 เลยโลตัสมานิดหน่อยไม่รอช้ามุ่งหน้าไปทันที เข้ามาถึงก็ได้เจอกับทีมงานพร้อมแลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ทั้งหมด 5 คัน 3รุ่นย่อย 2 เครื่องยนต์ ทั้ง 1.8 กับ 2.0จอดรออยู่ ซักพักเพื่อนพ้องน้องพี่มากันครบ ทีมงานก็มาอธิบายถึงเส้นทางที่เราจะใช้กันในวันนี้จุดหมายปลายทางอยู่ที่จังหวัดกาญจนบุรี รถพร้อมคนพร้อมก็เตรียออกเดินทางกันครับทางทีมงานเติมน้ำมันไว้เรียบร้อยแล้ว ผมได้รุ่น 1.8 มาขับโดยเพื่อนๆอีกสองท่านมอบหน้าที่ให้เป็นมือแรกครับ ขึ้นรถปรับตำแหน่งต่างๆให้เข้าที่เข้าทางพร้อมคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งก่อนออกรถเพื่อความปลอดภัย ซึ่งเป็นข้อปฎิบัติในการขับทดสอบ เลยฝากๆไว้หน่อยเถอะคาดเข็มขัดไว้ไม่ว่าจะนั่งหน้าหรือหลัง พอมองมาที่เกจ์วัดระดับน้ำมันมันขึ้นแค่สามส่วนสี่ถังเท่านั้นเอง จึงแจ้งทีมงานพร้อมนำรถเข้าไปเติมใหม่เพื่อจะให้เต็มปรากฎว่ามันเต็มซะแล้ว แสดงว่าเกจ์วัดน่าจะมีปัญหา ไม่เป็นไรครับไม่ใช่ปัญหาใหญ่อันนี้สามารถแก้ไขได้ เราออกจากปั้มเลี้ยวซ้ายใช้ถนนเลียบทางด่วนรามอินทรา จากนั้นขึ้นสะพานลอยยกระดับข้ามเกษตรนวมินทร์ เชื่อมต่อถนนรามอินทราเลี้ยวซ้ายผ่านแยกหลักสี่ ถนนแจ้งวัฒนะ การจราจรตอนสิบโมงเช้านั้นติดขัดอย่างมากเลยกว่าจะหลุดเข้าถนนราชพฤกษ์แล้ววิ่ง ตรงไปจนถึงถนนหมายเลข 345 เลี้ยวซ้ายมุ่งไปแยกบางบัวทองก็ใช้เวลาค่อนข้างมากทีเดียว สิ่งแรกได้สัมผัสนั้นคือการขับขี่ในเมืองนั้นทำได้อย่างสบาย เครื่องยนต์ 1.8 นั้นให้การตอบสนองได้ดี การทำงานของเกียร์ cvt […]