Category: รถใหม่

Hyundai ยกทัพ ตะลุยเขาค้อ By : Mr.O ที่ต้องบอกว่ายกทัพกันเลย ก็เพราะบริษัทฮุนได มอเตอร์ ประเทศไทย(จำกัด) ขนรถยนต์ที่ทำตลาดอยู่ในประเทศไทยทั้งหมด พร้อมด้วยสื่อมวลชนอีกหลายสิบชีวิต ไปสัมผัสอากาศดีๆกันถึงที่เขาค้อ จังหวัดเพชรบูรณ์กันเลยทีเดียว โดยรถที่นำมาให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับกันนั้นก็จะมีตั้งแต่ Hyundai H1 รถเอนกประสงค์ 11ที่นั่ง Hyundai Grand Starex VIP รถยนต์เอนกประสงค์ตกแต่งสุดหรู 7ที่นั่งแท้ๆจากโรงงาน Hyundai Tucson รถ SUV(Sport Utility Vehicle) สุดเซ็กซี่ ทั้งขับเคลื่อน 2ล้อ และ 4ล้อ และน้องใหม่ล่าสุดอย่าง Hyundai Sonata Sport รถซีดานขนาดกลางสุดสวย เส้นทางที่ใช้ก็จะเป็น เส้นทางจากกรุงเทพฯ ไปสระบุรี ลพบุรี แล้วก็เข้าตัวจังหวัดเพชรบูรณ์ แล้วก็เลยขึ้นไปพักที่เข้าค้อกันครับ โดยเราจะขับกันเป็นขบวน โดยมีคุณอมร วรมาลี จากบางกอกทูเดย์ เป็นผู้ขับนำขบวนด้วย Hyundai Tucson ขับเคลื่อน 4ล้อ ตามด้วย Hyundai Sonata Sport […]

หลังจากการเปิดตัวมาจะครบปีแล้วเจ้าฟอร์ดเฟียสต้านั้นก็ยังคงมีกระแสการตอบรับที่ดีอยู่จนเรียกได้ว่าเป็นตัวสร้างยอดให้กับทางบริษัทแม่ให้เป็นปลื้มอยู่ได้ไม่น้อยเพื่อไม่ให้กระแสของเจ้าเฟียสต้านั้นตกไปและก็มีคำถามกับเจ้าของผู้ใช้รถรุ่นนี้อยู่หลายๆท่านว่าเล็กๆแบบนี้จะเดินทางไกลไหวไหม ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่ จึงเกิดการจัดทริปนี้ขึ้นมาโดยทางฟอร์ดได้เชิญผู้สื่อข่าวกว่า40คนมาร่วมเดินทางในครั้งนี้ โดยแบ่งเป็นสองกลุ่มซึ่งผมอยู่ในกลุ่มแรก เรานัดพบกันเช้าวันอังคารที่7มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ปั้มน้ำมันป.ต.ท.ริมถนนวิภาวดีแม้ว่าจะออกจากบ้านเผื่อเวลาไว้ให้ไปทันนัดตอนแปดโมงเช้าแล้วก็ตาม แต่กว่าจะฝ่าการจราจรที่ติดขัดบนถนนลาดพร้าวก็ไปถึงสายอยู่เล็กน้อยเพราะคืนก่อนหน้านั้นมีฝนตกลงมาในช่วงเช้ามืด เมื่อมาถึงที่นัดก็พบกับรถฟอร์ดเฟียสต้าจอดเรียงรายอยู่ทั้งหมด10คัน ซึ่งมีทั้งรุ่นสี่ประตูละห้าประตูเรียกได้ว่ามาครบเกือบจะทุกสีกันเลยทีเดียว เมื่อคณะมากันเกือบจะครบแล้วเราก็เข้ามาบีบกัน เอ้ยบรีฟข้อมูลของเส้นทางที่เราจะใช้กันในวันนี้ โดยเส้นทางในช่วงแรกเป็นการขับแบบอิสระหรือที่พวกผมจะเรียกกันว่า free run ให้ไปเจอกันที่ร้านอาหารครัวท่าน้ำอ้อยสาขา2 รถแต่ละคันนั้นที่ทางทีมงานเซ็ตมาให้นั่งคันละสองคนมีผมกับพี่กบคุณ รชฎ สุวรรณรัตน แต่ว่าผมนั้นต้องรอผู้ร่วมเดินทางอีกคนที่พี่น้องในวงการสายรถยนต์อาจจะเรียกว่าเจ้าแม่พริตตี้มอเตอร์โชว์เมืองไทยก็ว่าได้ เพราะรู้จักพริตตี้เกือบทุกคนในงานมอเตอร์โชว์นั้นคือคุณปุ้ย ชลิดาแห่งหนังสือพิมพ์ผู้จัดการทำให้ในช่วงแรกนั้นมีกันสามคน อ้อลืมบอกไปนะครับว่ารถที่ใช้กันในครั้งนี้เป็นรุ่นท็อปหมดเครื่อง 1.6 ลิตรเกียร์เพาว์เวอร์ชิพ 6 สปีดทั้งรุ่นสี่และห้าประตู ผมได้รถหมายเลข 6 เป็นรุ่นห้าประตู เมื่อก้าวขึ้นรถปรับตำแหน่งที่นั่งต่างๆให้เข้าที่เข้าทางแล้วแม้จะลำบากอยู่เล็กน้อยเพราะที่ปรับพนักพิงหลังมันเป็นแบบหมุน ออกจากปั๊มน้ำมันเราก็ขึ้นโทลล์เวย์แล้วก็เริ่มใช้ความเร็วกันเลย การทำงานของเครื่องยนต์นั้นให้ความรู้สึกดีไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของอัตราเร่งที่ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่อะไรสู้กับพรรคพวกในกลุ่มได้เลย เผลอๆอาจจะดีกว่าเขาด้วยซ้ำไป หากเพียงแต่ว่าการเปลี่ยนเกียร์มีการกระตุกอยู่บ้างในบางจังหวะ เช่นช่วงออกตัวแล้วกดคันเร่งจนมิดเลยแต่ไม่เป็นไรครับท่านผู้อ่านที่เป็นเจ้าของรถอยู่ตอนนี้ ทราบมาว่าจะมีการปรับปรุงโปรแกรมของเกียร์ใหม่แต่ได้แค่บางโชว์รูมเท่านั้นคาดว่าคงจะครบทุกโชว์รูมในไม่ช้านี้ ความเร็วที่เหมาะสมสำหรับรถคันนี้นั้นแนะนำว่าไม่น่าเกิน 140-150 กิโลเมตร/ชั่วโมง หากเลยความเร็วนี่ไปแล้วจะเริ่มเครียดได้ในการควบคุมรถ แม้ว่ารถนั้นยังวิ่งไปได้ถึงประมาณ190กิโลเมตร/ชั่วโมงก็ตาม ช่วงล่างนั้นซับแรงกระเทือนได้ค่อนข้างดีสังเกตจากการสั่นของน่องและช่องท้อง ระบบเบรกแบบหน้าดิสก์หลังดรัมที่มาพร้อม ABS EBDแถมยังให้ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) ที่สามารถตรวจจับสัญญาณของรถเมื่อสูญเสียการทรงตัว และจะส่งแรงเบรกไปยังแต่ละล้อแบบอัตโนมัติ เพื่อช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถ นอกจากนี้ ยังมีระบบป้องกัน ล้อหมุนฟรี (traction control) ระหว่างทางนั้นสิ่งที่ชวนให้เราสามคนที่อยู่บนรถนั้นเครียดหรือชวนปวดหัวปนหัวเราะนั้นเป็นฟังค์ชั่นที่มีอยู่บนรถนั่นคือระบบการสั่งงานด้วยเสียงที่เราสั่งไปแล้วไม่ทำงานตามที่สั่งหรือสั่งแล้วเป็นอย่างอื่นไปเช่นสั่งให้เล่น cd playerแต่เจ๊ดันทวนออกมาว่าเป็น radio เล่นเอาฮาอยู่กันสามคนบนรถขำกันจนกระทั่งน้ำตาเล็ดกันเลยทีเดียว (ได้สอบถามไปทางเจ้าหน้าที่ของฟอร์ดในเรื่องระบบเสียง […]

Michelin Pilot Sport Experience @ Sepang International Circuit : By Mr.O ที่ต้องขึ้นหัวภาษาอังกฤษกันนี่ก็เพราะคราวนี้ Caronline.net โดยผม โอ สารฑูล สักการเวช ได้รับมอบหมายจาก คุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ทำให้มีโอกาสไปรับประสบการณ์ดีๆกันแบบนอกประเทศกับบริษัทยางยักษ์ใหญ่อย่าง Michelin โดยทดสอบยางมิชลินใหม่กันที่สนามแข่ง F1 ที่ใกล้บ้านเรามาที่สุดนั่นคือสนาม Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย ซึ่งเป็นการออกนอกประเทศครั้งแรกของผมเลยก็ว่าได้ ถ้านับเรื่องการทำงานนะครับ Michelin Pilot Sport Experience เป็นการรวมกันของยางในตระกูล Pilot Sport ไม่ว่าจะเป็น Michelin Pilot Sport Cup เป็นยางที่ใช้ในสนามแข่งซะเป็นส่วนใหญ่ Michelin Pilot Sport 3 เป็นยางแบบสปอร์ตที่ใครๆก็เอื้อมถึง และน้องใหม่ล่าสุดและเป็นพระเอกของงานนั่นคือ Michelin Pilot Super Sport ยางสปอร์ตเพื่อรถยนต์สมรรถนะสูง ซึ่งงานนี้มีให้ขับแน่นอนครับ ขอไล่เลียงกันเลยก็แล้วกันนะครับว่าวันที่ไปสนามนี้ เราต้องทำอะไรกันบ้าง […]

Car Review by Real User รีวิวรถจากผู้ใช้จริงวันนี้ เป็นของคุณ อนันต์ ตะลุวัน ซึ่งใช้รถ Mazda BT-50 เป็นรถคู่ใจ ท่านผู้อ่านท่านใดต้องการแบ่งปันข้อมูลการใช้รถของท่านเพื่อเป็นประโยชน์ต่อท่านอื่นบ้าง ก็ส่งข้อมูลไปได้เลยนะคะ ที่ thunyaluk@caronline.net ทางเราจะยินดีเป็นอย่างมากเลยค่ะ มาติดตาม รีวิวรถจากผู้ใช้จริงกันเลยนะคะ สวัสดีครับก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวและรถที่ใช้ก่อนนะครับผม อนันต์ ตะลุวัน ส่วนรถที่ใช้เป็นรถกระบะ Mazda BT- 50 รุ่น Hiracer 4×2 Free Style Cab เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 143 แรงม้า รถปี 2009 มาสด้า BT-50 เป็นรถยนต์กระบะแบรนด์เล็กๆในตลาดยี่ห้อหนึ่ง ที่คนยังไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่นัก ก็อย่างที่รู้ๆกันอยู่เพราะว่าไม่ใช่รถตลาดและก็ทำให้ผมนี้หันไปมองรถตลาดกับเขาบ้าง และก็ได้หาจุดที่ลงตัวที่สุดในการตัดสินใจที่จะใช้รถใหม่สักคัน สุดท้ายแล้วผมก็ได้ตัดสินใจเลือกเจ้า BT-50 คันนี้มาใช้งานด้วยความคิดเห็นส่วนตัวหลายๆด้านมาประกอบการตัดสินใจไม่ว่าจะเป็นเรื่องเมื่อเทียบกันแล้วรุ่นต่อรุ่น ราคา ออฟชั่นที่ได้ และที่สำคัญสำหรับผมก็คือการที่เขาเป็นรถแบรนด์เล็กๆไม่ใช่รถตลาดก็เลยทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น เพราะในความรู้สึกของผมคือจอดที่ไหนก็ไม่ค่อยเป็นกังวลเท่าไหร่นัก เอาล่ะครับผมเล่าความรู้สึกของผมที่ได้ใช้เจ้า BT-50 ให้ได้อ่านสักนิดนึง และก็การดูแลรักษารวมถึงน้ำมันที่ใช้ ปั๊มน้ำมันที่เลือกใช้และสมรรถนะของเครื่องยนต์+ช่วงล่างครับ สมรรถนะของเครื่องยนต์ BT-50 […]

ฮอนด้า บริโอ้ : ตัวจี๊ดสายพันธุ์ใหม่จากฮอนด้า บนท้องถนนเมืองไทย หลังจากเปิดตัวไปไม่นานก่อนงานมอเตอร์โชว์ และได้แสดงตัวอย่างเป็นทางการให้คนไทยได้สัมผัสตัวเป็นๆในงานมอเตอร์โชว์ 2011 จนเป็นที่ถูกอกถูกใจลูกค้ากว่า 5,000 คนที่ได้จองเจ้า “บริโอ้”นี้ไป ระลอกคลื่นสึนามิก็ส่งผลกระทบมาถึงเมืองไทยจนได้ มีผลให้ บริษัทยักษ์ใหญ่อย่างฮอนด้า ต้องประกาศขอเลื่อนการส่งมอบรถ และปิดการจองเป็นการชั่วคราว ส่งผลให้ลูกค้าที่จองบริโอ้ไปแล้วนั้น มีอันต้องได้รับรถช้าออกไปอีกอย่างน้อย 1-2 เดือนเลย หรือหากลูกค้าท่านไหนไม่พอใจ ก็สามารถนำใบจอง ไปขอรับเงินคืนก็ได้ ส่วนแผนการตลาดที่กำหนดไว้แล้วนั้น ถึงแม้จะผลิตได้ไม่เต็มที่ และส่งมอบรถได้ช้า แผนต่างๆที่วางไว้แล้วนั้น ก็ยังคงไว้อย่างเดิม ส่วนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ จะไปโทษใครได้หล่ะครับ มันเป็นเหตุธรรมชาติ ที่ไม่ว่าใครก็ไม่อยากให้เกิดขึ้นแน่ๆ ส่วนที่มันเกิดขึ้นแล้ว ก็คงต้องยอมรับสภาพ และช่วยกันแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างมีสติ และไม่เห็นแก่ตัว ประเทศอย่างญี่ปุ่น โดนระเบิดปรมาณูไปสองลูกเต็มๆ แถมยังภัยธรรมชาติอีกนับไม่ถ้วน ก็ยังคงสภาพการเป็นมหาอำนาจทางเทคโนโลยีและทางเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชียได้ ก็ด้วยผู้คนที่มีระเบียบ มีวินัย ไม่เห็นแก่ตัว ไม่ได้คิดถึงประโยชน์ส่วนตัวไปมากกว่าประโยชน์ส่วนรวม ไม่อยากจะคิดเลยครับ หากเกิดเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นที่บ้านเรา เราๆท่านๆจะเป็นอย่างไร กับอีแค่เข้าแถวยืนรอรถแท็กซี่ ยังทำกันไม่ได้เลยครับ นับประสาอะไรจะไปพัฒนาประเทศ พัฒนาตัวเองก่อนดีมั้ยครับ…. มาถึงเรื่องการทดสอบที่หลายๆคนพูดกัน แต่ผมขอเรียกเป็นการทดลองขับเฉยๆก็แล้วกันนะครับ เพราะมันเป็นการทดลองขับจริงๆ ไม่ได้มีการนำเครื่องมืออะไรมาวัดค่าโน่นค่านี่ แต่เป็นการขับแล้วเอาความรู้สึกต่างๆมาเล่าสู่กันฟังเพียงเท่านั้นครับ การทดลองขับ”บริโอ”รถอีโค้คาร์จากฮอนด้าในครั้งนี้ จัดขึ้นไกลถึง จ.เชียงรายโน่น […]

รถช่วยเหลือฉุกเฉิน ที่จะพูดถึงก็คือรถช่วยเหลือฉุกเฉิน จากการให้บริการของ Ford Roadside Assistance การประกันเกือบทุกชนิด เรามักจะมองไม่เห็นความสำคัญถ้าไม่ได้ใช้ จะเห็นความสำคัญและความจำเป็นเมื่อได้ใช้แล้วแทบจะทั้งนั้น ถ้าทำได้ก็ควรจะทำค่ะ อย่างตัวฉันเองรถทุกคันที่ใช้ก็จะมีการทำประกันชั้น 1 ทุกคัน Ford Escape ก็เป็นรถคันที่ใช้มา 7 ปีแล้ว มีการทำประกันชั้น 1 มาตั้งแต่แรกจนถึงปัจจุบัน และเมื่อทาง Ford Roadside Assistance ที่ให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ได้ติดต่อมาจำไม่ได้แล้วว่ากี่ปีมาแล้ว เสนอให้ทำประกัน Ford Roadside Assistance เป็นการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมงทั้งในกรุงเทพฯและต่างจังหวัด ก็ได้ถามคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา คุณธเนศร์บอกว่าให้ทำไปเลย เพราะค่าทำประกันในส่วนนี้ก็อยู่ที่ 1,490 บาทต่อปี โดยเมื่อใกล้ครบกำหนดทุกๆปีก็จะมีเจ้าหน้าที่ติดต่อมาว่าจะต่อสัญญาอีกหรือไม่ อย่างของฉันนี่ เคยทำโดยหักบัญชีจากบัตรเครดิต และเมื่อครบสํญญาทุกปีเมื่อเจ้าหน้าที่โทรมาถามแล้วถ้าเราตกลง เขาก็จะทำการหักบัญชีจากบัตรเครดิตเหมือนเช่นเดิม หลังจากนั้นจะมีการส่งข้อความกลับมาทางโทรศัพท์มือถือว่า บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน โทรศัพท์บ้านให้โทรไปที่หมายเลข 1800-222-000 และโทรศัพท์มือถือให้โทรไปที่หมายเลข 1401-222-000 ส่งข้อความมาที่มือถือก็ดีไปอย่างเพราะเราจะได้บันทึกหมายเลขโทรศัพท์ไว้ได้เลย ส่วนสิทธิประโยชน์ในการให้บริการก็มีหลายอย่างท่านที่สนใจก็ลองโทรไปสอบถามรายละเอียดดูนะคะ ตามหมายเลขโทรศัพท์ด้านบนค่ะ เพราะฉันขอพูดแค่ในส่วนที่ตัวเองได้ใช้บริการครั้งแรกไปเมื่อต้นเดือนเมษายนนี้เอง คือว่าจะขับรถไปทำธุระที่ฝั่งธนฯ พอเคลื่อนรถออกจากที่จอด คุณธเนศร์ที่ยืนรออยู่นอกรถ […]

มอเตอร์โชว์ 2011 ซึ่งเป็นครั้งที่32 เปิดฉากอย่างเป็นทางการแล้วแน่นอนครับ ผมและคุณโอก็ไม่พลาดงานในครั้งนี้อย่างแน่นอนงานนี้จัดขึ้นที่ อิมแพ็ค เมืองทองธานีนะครับ อย่าหลงไปที่ไบเทคเชียวนะเดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลาเรามาดูรถเด่นๆกันว่าในงานมอเตอร์โชว์ 2011 ครั้งนี้ดีกว่า ว่ามีอะไรบ้าง BMW X3 เปิดตัวครั้งแรกกันภายในงานมอเตอร์โชว์ 2011 นี้ โดย BMW X3 xDrive20d ใหม่ ออกมาเพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ชื่นชอบในรถสไตล์อเนกประสงค์ ที่ได้รับการขยายมิติในทุกด้าน ช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในให้มากขึ้น ระบบพวงมาลัยแบบ EPS Electric Power Steering ที่สามารถบังคับควบคุมทิศทางได้อย่างเฉียบคม ด้านของระบบช่วงล่างพัฒนาใหม่ ใช้ระบบปีกนกแบบ Double-joint สำหรับด้านหน้า และระบบมัลติลิงค์สำหรับด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ xDrive ที่สามารถแปรผันกำลังขับเคลื่อนไปสู่ล้อทั้งสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มศักยภาพการเกาะถนนในทุกสถานการณ์การขับขี่ เครื่องยนต์ Advanced Diesel แบบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พร้อมเทคโนโลยีระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผัน สามารถผลิตกำลังสูงสุด 184 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,750 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ […]

การเดินทางของผมก็เริ่มขึ้นมาอีกครั้งเมื่อได้รับมอบหมายให้ไปร่วมทดลองขับเจ้า CT200h หลังจากการเปิดตัวไม่นานในโรงแรมใจกลางกรุงและที่เดียวกันนี้เองมันยังเป็นจุดนัดพบเพื่อปล่อยรถคันนี้ที่โรงแรมเรเนซอง นัดกันช่วงสิบเอ็ดโมงเช้าเพื่อฟังข้อมูลต่างๆของตัวรถกันอีกที แบ่งรถแบ่งคนกว่าจะเสร็จก็ประมาณบ่ายโมงครึ่งถึงจะได้ขึ้นรถ การขับในครั้งนี้นอกจากเจ้าตัว CT200h ซึ่งเป็นเจ้าของงานแล้วนั้นยังมีพี่น้องในตระกูลเล็กซัสอีกไม่ว่าจะ LS460 , IS250 ,RX350 , RX270 , GS300 ร่วมขบวนด้วย ลองทายกันเล่นๆนะครับว่าทั้งขบวนรถสิบกว่าคันนี้รวมแล้วราคาเท่าไร? การขับในครั้งนี้แบ่งออกเป็นสี่ช่วงสองวัน ใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน โดยช่วงแรกนั้นเริ่มจากโรงแรมเรเนซอง-ร้านกาแฟคนรักษ์สวนที่ราชบุรีแล้วเปลี่ยนคนขับ ช่วงที่สองร้านกาแฟคนรักษ์สวน-โรงแรมเชอราตันหัวหิน ช่วงที่สามโรงแรมเชอราตันหัวหิน-ร้านแดง สมุทรสงคราม ช่วงที่สี่ร้านแดง-โรงแรมเรเนซอง ซึ่งผมเองได้ขับในช่วงที่สามซึ่งเป็นขากลับจากหัวหินมุ่งร้านแดงที่สมุทรสงครามการทดลองขับในครั้งนี้เมื่อขึ้นรถก็สำรวจอุปกรณ์ต่างๆบนรถ เบาะที่นั่งปรับไฟฟ้าในฝั่งคนขับและยังจดจำตำแหน่งที่นั่งได้ถึงสามแบบ แถมยังมีระบบอุ่นที่รองนั่งสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า ซึ่งผมว่าไม่ค่อยน่าจะจำเป็นในเมืองร้อนของบ้านเราเท่าไรนัก เบาะนั่งไม่ได้ทำให้อึดอัดนั่งสบายใช้ได้ ระบบปรับอากาศนั้นสามารถแยกปรับอุณหภูมิซ้ายขวาได้เครื่องเสียงนั้นมากันถึง 6 ลำโพงกันเลย ในตัวที่ผมได้ลองเสียงนั้นที่ออกจากลำโพงนั้นจัดว่าใช้ได้อยู่ถ้าท่านไม่ใช่นักฟังระดับหูทองก็ไม่ต้องเปลี่ยน หลังจากดูโน่นนั้นนี่แล้วก็ปรับเบาะให้เข้าที่เข้าทาง คาดเข็มขัดแล้วเราก็เริ่มออกเดินทาง โหมดการขับขี่ที่มีสามโหมดหรือจะสี่โหมดก็ไม่ผิดเพราะมี ECO/EV MODE ,NORMAL MODE และ SPORT MODEนั้นทำงานกันแตกต่างกันอย่างรู้สึกได้โดยในโหมด ECO/ NORMAL MODEจะเน้นในเรื่องการประหยัดน้ำมันขับแบบเรื่อยๆ การออกตัวก็ออกจะอืดๆหนืดๆอยู่ ส่วนในEV MODE จะเป็นการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ส่วนระยะทางที่วิ่งได้นั้นขึ้นอยู่กับปริมาณไฟของแบตเตอรี่ว่ามีมากน้อยแค่ไหน การเปลี่ยนโหมดในการขับขี่นั้นทำได้ง่ายๆแค่หมุนเลือกว่าจะเป็นแบบไหนเมื่อได้ลองทั้งสองโหมดแล้วรวมไปถึงEVด้วยแล้วลองนึกสนุกปรับมาเป็นแบบSPORTบ้างเมื่อหมุนปรับแล้วไฟหน้าจอก็จะเปลี่ยนสีกลายเป็นสีแดงแล้วก็จะมีวัดรอบแสดงขึ้นมาด้วยการขับขี่นั้นดีขึ้นผิดหูผิดตาการตอบสนองนั้นมาเร็วขึ้นขับสนุกขึ้นไม่ใช่แค่นั้นระบบความปลอดภัยต่างๆไม่ว่าจะเป็น ระบบ VSC TRC ABSก็จะทำงานเร็วขึ้นตามไปด้วยรวมถึงอัตราการตอบสนองของลิ้นควบคุมน้ำมันเพื่ออัตราเร่งที่เต็มประสิทธิภาพและยังมีการเพิ่มพลังงานแบตเตอรี่จาก 500เป็น 600 โวล์ตในทันที […]

ไม่รู้ว่าจะช้าหรือเร็วไปก็ตามสุดท้ายก็มาจนได้สำหรับรถรุ่นใหม่ของฮุนไดย้อนกลับไปเมื่อสามปีก่อนการกลับเข้ามาทำตลาดใหม่อีกครั้งของฮุนไดในไทยนั้นก็เปิดตัวด้วยโซนาต้า จากวันนั้นถึงวันนี้ภาพของรถเกาหลีในสายตาผมก็เปลี่ยนไป ใครที่เคยว่าไว้ต้องหันกลับมาดูใหม่อะไรๆก็พัฒนาขึ้นมากว่าแต่ก่อนคำสบประมาทต่างๆค่อยๆจางหายไป คราวนี้การกลับมาอีกครั้งของโซนาต้านั้นเรียกได้ว่ามาเป็นแบบพิเศษก็ได้ในเมื่อมาช้าไปแล้วขอแบบว่ามาเต็มๆไม่ว่าจะออฟชั่นต่างๆที่ใส่เข้ามานั้นNew Hyundai Sonata Sport สปอร์ต 4 ประตู ในสไตล์คูเป้ นำเข้าทั้งคันจากประเทศเกาหลี เครื่องยนต์ ขนาด 2,000 ซีซี 165 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 198 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบขั้นบันได พร้อม Paddle Shifts เปลี่ยนเกียร์ได้ที่พวงมาลัย พร้อมหลังคาแก้วแบบ Panoramic Sunroof รูปลักษณ์ภายนอกนั้นการออกแบบดูโฉบเฉี่ยวล้ำสมัย ภายในนั้นอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเต็มคัน การขับขี่นั้นเราได้ทดลองกันที่มอเตอร์สปอร์ตแลนด์การขับในช่วงสั้นๆนั้นคงบอกได้ว่าสองรอบในสนามอัตราเร่งของรถพอตัวอยู่ตอบสนองการกดคันเร่งทันท่วงทีแต่ช่วงล่างนั้นเข้าขั้นดีถึงเยี่ยมเลยการเข้าโค้งแรงๆนั้นแสดงให้เห็นถึงอาการดื้อดึงเล็กน้อยพอเป็นพิธีแก้ไม่ยากเรียกว่าสนุกกับการเล่นโค้งได้อยู่ช่วงสั้นๆที่ได้ลองนั้นบอกได้คำเดียวแทบไม่อยากลงจากรถเลยครับ รออ่านแบบขับกันยาวๆอีกครั้งเมื่อทางฮุนไดจัดให้ไม่นานเกินรอหรือถ้าท่านผู้อ่านรอไม่ไหวก็ไปลองกันได้ก่อนที่งานมอเตอร์โชว์มีนาคมนี้ ################################## เรื่อง&ภาพ premsak@caronline.net

วันนี้เราก็มี Car reviews by Real user รีวิวรถจากผู้ใช้จริง โดยคุณชวลิต วรุณานนท์ ส่งมาให้เรานะคะ ท่านผู้ใช้รถท่านใด ใช้รถของท่านแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ถ้าต้องการแบ่งปันข้อมูลการใช้รถของคุณให้ผู้ใช้รถท่านอื่นๆได้ทราบบ้าง ก็ส่งมาได้เลยนะคะ ที่ thunyaluk@caronline.net ค่ะ จะขอบพระคุณอย่างยิ่งค่ะ มาพบกับ Toyota Altis 1.6 รีวิวรถจากผู้ใช้จริงกันเลยนะคะ ผมใช้ toyota altis เครื่อง 1600 dual vvt-i อุปกรณ์ภายนอกภายในตามมาตรฐานโรงงานไม่ได้มีแต่งเติมอะไร ใช้มาตั้งแต่กันยายน2553 ถึงวันนี้ก็6เดือนใช้วิ่งไป 23,000 กว่ากิโล ในเมืองนอกเมืองไปหมด เหยียบ 80,100,140,160 จนถึง180 ก็ไม่กล้าไปต่อแล้ว ทั้งที่ตัวเครื่องยนต์ยังไต่ระดับความเร็วขึ้นไปได้อีกมาก อัตราเร่งความเร็วตอนออกตัวตอบสนองได้ช้าหน่อย แต่ออกต้วไปแล้วไต่ระดับความเร็วได้ทันใจ ช่วงล่างนุ่มนวลดีเมื่อขับขี่ไม่เร็วนัก และหนักแน่นดีเมื่อใช้ความเร็วสูงๆ ถ้าจะชอบใจมากเป็นพิเศษคือเข้าโค้ง จัดได้ว่าแจ่ม เข้าดีเกาะโค้งได้สนุก อาการสะบัดน้อยมาก และได้ความรู้สึกเหมือนเล่นเกมส์ขับรถแข่ง การกินน้ำมันตามอย่างที่ผมใช้งานแบบที่บอกตอนแรกเฉลี่ย 13-14 กิโลเมตรต่อลิตร เฉพาะผมอยู่ในขั้นพอใจ เคยใช้ vios ก็กินน้ำมัน15-16 กิโลเมตรต่อลิตร นี่ได้รถใหญ่ขึ้นมาอีกหน่อยก็ok. สำหรับเรื่องเบรกดูจะยังไม่ถนัดเท่าไหร่ตัวนี้เป็น […]