Category: รถใหม่

หลังจากการเปิดตัวอย่างรถอีโคคาร์ที่ทำยอดขายอย่างถล่มทลายของค่ายซูซุกินั้นคือ สวิฟท์ ที่หลายคนได้จับจองเป็นเจ้าของแล้วหลายคนที่เข้าคิวเฝ้ารอรถนานถึงกว่าจะได้รับเดือนมีนาคมปี 57 เรียกว่ารอกันข้ามปีกันเลยทีเดียว มาคราวนี้ได้รับเชิญให้ไปทดลองขับรถ mini mpv แบบสามแถว 7 ที่นั่งนั้นคือ Suzuki Ertiga โดยคราวนี้เดินทางกันกลุ่มเล็กไม่ใหญ่เกือบ 20 คน ซึ่งทางซูซูกิได้จัดรถไว้ทั้งหมด 4 คันเป็นรุ่นท็อปกับรองท็อปซึ่งทั้ง 5 คันนี้เป็นเกียร์อัติโนมัติทั้งหมด จะแตกต่างกันแค่อุปกรณ์ของรถที่ไม่เหมือนกันในบางอย่างเท่านั้น ในส่วนเครื่องยนต์และช่วงล่างนั้นเหมือนกันทุกระเบียบเป๊ะ ทางทีมงานได้นัดเจอพวกเรากันที่โชว์รูมประเวศซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของรถยนต์ซูซูกิ เมื่อคณะพร้อมแล้วเราก็เริ่มออกเดินทาง โดยรถ 1 คันนั้นมีผู้โดยสารกันทั้งหมด 4 คนซึ่งจะสลับสับเปลี่ยนทำหน้าที่พลขับกันตามจุดแวะพักระหว่างทาง เส้นทางที่เราใช้กันในครั้งนี้คือจากโชว์รูมประเวศ-พัทยา แล้วย้อนกลับมายังโชว์รูมระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร นั้นไม่มากไม่มายขับกันเรื่อยๆ แต่ก่อนที่จะเดินทางนั้นเราก็มาดูข้อมูลของตัวรถกันก่อนซะเล็กน้อย Suzuki Ertiga นั้นได้มีการพัฒนาต่อยอดมาจากเจ้า Swift โดย Platform ที่นำมาใช้นั้นเซ็ตให้มีความทนทานและมีน้ำหนักให้เบาลง โดยมีมิติตัวถังยาว 4,265 มม.กว้าง 1,695 มม.สูง 1,685 มม.มีความยาวฐานล้ออยู่ที่ 2,740 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดอยู่ที่ 5.2 เมตร เอาคร่าวๆเท่านี้ก่อนแล้วกัน ผมอยากจะไปลองสัมผัสตัวรถบ้างแล้ว แน่นอนครับรับกุญแจมาก่อนเลยผมต้องทำหน้าที่เป็นมือแรกในการขับขี่ครั้งนี้ ปรับเบาะและตำแหน่งที่นั่งให้เข้าที่เข้าทางพร้อมคาดเข็มขัดนิรภัยในส่วนของผมซึ่งเป็นคนขับส่วนผู้โดยสารที่เหลือนั้นก็คาดด้วยกันทุกที่นั่งไม่ใช่เฉพาะผู้นั่งด้านหน้าเท่านั้น แถวสองก็คาดด้วยเพื่อความปลอดภัย […]

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัว The new E-Class ครั้งแรกในอาเซียน บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เดินหน้าสานต่อความเป็นผู้นำตลาดรถหรู เผยโฉมยนตรกรรมใหมล่าสุด The new E-Class ครั้งแรกในอาเซียน และรถยนต์ต้นแบบ Concept Style Coupé พร้อมด้วยขบวนรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ อีก 22 รุ่นครบทุกเซ็กเมนต์ ซึ่ง The new E-Class จะเปิดตัวในงานนี้ถึง 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ E 200 Executive, E 300 BlueTEC HYBRID Executive และ E 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic โดย The new E-Class มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินใหม่ และเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี BlueTEC HYBRID ที่ให้สมรรถนะและขุมพลังมากขึ้น พร้อมระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย รวมถึงการออกแบบดีไซน์รูปลักษณ์ใหม่ตอกย้ำให้รถยนต์ E-Class ใหม่ […]

ประมวลภาพ “งานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ 2013” Bangkok Motor Show 2013:พริตตี้กับรถยนต์ ตอนที่ 1 กระหึ่มแล้วงาน“บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 34 “กรังด์ปรีซ์ กรุ๊ป” เปิดงาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34” ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม – 7 เมษายนนี้ ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Street of automotive fashion-แฟชั่นแห่งโลกยนตรกรรม” ค่ายรถยนต์เตรียมขนขบวนรถใหม่โชว์ตัวในงานหลากหลายรุ่น เชื่อทุบสถิติยอดจองปีที่แล้ว คาดทำตัวเลขทะลุ 60,000 คัน นายแก้วขวัญ วัชโรทัย เลขาธิการพระราชวัง มาเป็นประธานในพิธีเปิดงาน “บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34” พร้อมด้วย ท่านผู้หญิงเพ็ญศรี วัชโรทัย ภริยา ให้เกียรติเยี่ยมชมบูธต่างๆ ภายในงาน งาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34” ระหว่างวันที่ 27 […]

ไม่บ่อยครั้งนักที่จะได้ขับรถที่ยังไม่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ครั้งนี้มีโอกาสได้รับเทียบเชิญให้ไปลองขับรถรุ่นใหม่ของทางนิสสันนั้นคือ นิสสันพัลซาร์ เราไปขับกันด้วยระยะทางกว่า 360 กิโลเมตรในการเดินทางในครั้งนี้ นิสสัน พัลซาร์ นั้นได้นำออกมาให้เรายลโฉมกันครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์ หรือมอเตอร์เอ็กซ์โปร์เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา โดยจอดไว้อยู่บนเวทีไม่สามารถเดินเข้าไปชมภายในได้ ให้มองเพียงแต่รูปโฉมภายนอกเท่านั้นถือเป็นการสร้างกระแสและวัดเสียงของผู้บริโภคว่ามีความคิดเห็นยังไงก่อนที่จะเปิดตัว ก่อนการทดลองตามธรรมเนียมครับเข้าฟังบรรยายข้อมูลผลิตภัณฑ์และเส้นทางที่จะใช้กันในครั้งนี้ว่า ตัวรถนั้นมีอะไรบ้างและจะวิ่งไปเส้นทางไหน สำหรับวันนี้เมื่อฟังข้อมูลต่างๆเรียบร้อยแล้วเราเดินลงไปยังรถที่ทางทีมงานเตรียมเอาไว้ให้ซึ่งทริปนี้มีรถทั้งหมด 7 คัน คือรุ่น 1.8 V ตัวท็อปทั้งหมด มิติตัวรถนั้นมีขนาดยาว 4,295 มม. ความกว้าง 1,760 มม.ความสูง 1,520 มม.แถมล้อขนาด 17นิ้วมาให้ด้วย ผมได้รถหมายเลข 4 คันสีแดงพร้อมกับผู้ร่วมเดินทางอีกหนึ่งท่านนั้นคือคุณศรัณรัฐ เปรมศรี จากรายการ speedx หรือพี่เฟียตของน้องๆนักข่าว เมื่อเดินมาถึงที่รถก็เดินสำรวจยลโฉมกันซะหน่อย การออกแบบนั้นดูแล้วสวยใช้ได้ การออกแบบภายนอกที่ดูสปอร์ตปราดเปรียว โดยเฉพาะเส้นด้านข้างตัวรถ หรือ Waist Line ที่แรงบันดาลใจมาจากรถสปอร์ตหรูอย่างนิสสัน 370Z ก้าวเท้าเข้ามาในรถซึ่งภายในนั้นตกแต่งไว้ด้วยโทนสีดำไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซล เบาะนั่ง เรียกว่าเกือบทั้งหมด จะมีบางส่วนบริเวณคันเกียร์ เครื่องเสียง และช่องแอร์ ที่จะใช้เป็นสีเงินตัดกันอยู่เพื่อไม่ให้มันดูมืดเกินไป ผมรับหน้าที่ไม้แรกนั่งอยู่หลังพวงมาลัย ปรับเบาะให้เข้าที่เข้าทางตรวจเช็คตำแหน่งต่างๆให้เรียบร้อยคาดเข็มขัดพร้อมกับเปิดไฟหน้าตามเสียงที่ได้ยินมาจากวิทยุสื่อสารที่อยู่ในรถ แล้วเราก็ออกเดินทาง จุดหมายแรกของเรานั้นอยู่ปั้มเชลล์ตรงข้ามสนามพีระ การจราจรช่วงที่ออกมาก่อนจะเข้ามอเตอร์เวย์นั้นรถแน่นติดขัดอยู่เล็กน้อย แต่ก็สามารถแทรกตัวและเข้าสู่มอเตอร์เวย์ได้แบบไม่ลำบากเมื่อเข้าสู่มอเตอร์เวย์แล้วเราก็ขับตามกันเป็นขบวนโดยมีรถทีมงานขับนำอยู่ นิสสัน […]

คอลัมน์ผู้หญิงผู้หญิงขับรถ มาทดลองขับ Mercedez Benz A Class 2013 กันค่ะในวันนี้ โดยทางบริษัทเมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย)จำกัด ได้จัดกิจกรรม Mercedes Benz Driving Events 2013 ขึ้นเมื่อเร็วๆนี้ที่สนามแข่งโบนันซ่า อินเตอร์เนชั่นแนลสปีดเวย์เขาใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา โดยใช้เบนซ์ A CLASS ทั้ง 2 รุ่น ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2012 ให้ได้ลองสมรรถนะของรถ การทรงตัวของรถ การควบคุมรถ ถึงจะเป็นการเพิ่มทักษะในการขับรถก็ถือเป็นโอกาสได้ลองรถไปด้วยค่ะ โดยรถที่เมอร์เซเดสเบนซ์เตรียมไว้ให้ขับในครั้งนี้ จำนวน 15 คัน เป็น A CLASS รุ่น A 180 Style และ A 250 AMG Sport ก่อนลงสนาม มร. มาร์ทิน ชูลซ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวเปิดงานว่า “กิจกรรม Mercedes-Benz […]

เกือบจะลืมไปแล้วว่าเจ้ามิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต เปิดตัวมานานแค่ไหนเพราะเห็นปริมาณรถนั้นออกในท้องถนนมากโขจนเมื่อกลับไปเช็คดูยอดขายจากการเปิดตัวเมื่อเดือน สิงหาคม 2551 จนถึงสิ้นปีที่ผ่านมานั้นมียอดขายรวมที่สูงถึง 62,288 คัน จนเมื่อช่วงปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมาได้รับเทียบเชิญให้ไปร่วมขับเจ้าปาเจโร สปอร์ต โมเดลปี 2013แบบชิวกับเพื่อนน้องพ้องพี่กันแบบกลุ่มเล็กๆ โดยเริ่มเดินทางจากสำนักงานใหญ่ของมิตซูบิชิที่แถวนวนครตามธรรมเนียมครับเมื่อเดินทางมาถึงนั้นก็ต้องฟังบรรยายข้อมูลของรถและเส้นทางกันก่อน สิ้นเสร็จกระบวนความก็เดินไปที่ปาเจโร สปอร์ต โมเดลปี 2013 หากมองภายนอกนั้นจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงอะไรแต่สิ่งที่ทางมิตซูบิชินั้นปรับเปลี่ยนจะเป็นภายในตัวรถซะมากกว่าโดยเน้นอารมณ์สปอร์ตให้กับรถด้วยการตกแต่งภายในด้วยโทนสีดำ จัดการโยนสัมภาระขึ้นบนรถในด้านหลังพื้นที่วางข้าวของนั้นก็ยังเหลืออีกเยอะเพราะผู้ร่วมเดินทางในรถคันนี้อีกท่านนั้นเอาข้าวของไว้ในรถเรียบร้อยแล้ว ภายในห้องโดยสารออกแบบให้สามารถตอบการใช้งานด้วยเบาะนั่งแบบ 3 แถว รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง ปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ถึง 5 รูปแบบเบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถแยกพับพนักพิงแบบ 60:40 เบาะนั่งแถวที่ 3 ซึ่งสามารถแยกพับแบบ 50:50 ราบกับพื้นห้องโดยสาร เพื่อให้เก็บสัมภาระด้านหลังรถที่มากขึ้น พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 และ 3 ให้ความเย็นทั่วทั้งรถ อ้อลืมบอกไปครับครั้งนี้ได้ขึ้นไปควบปาเจโร สปอร์ต ขับเคลื่อนสองล้อตัวท็อป ก่อนออกเดินทางก็ปรับเบาะให้เข้าที่เข้าทางซึ่งการปรับนั้นควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเมื่อทุกอย่างเรียบร้อยดึงเข็มขัดมาคาดพร้อมเดินทาง จุดหมายแรกนั้นคือร้านอาหารบ้านไม้ชายน้ำแถวปากช่องระยะทางนั้นร้อยกว่ากิโลเมตรซึ่งถนนช่วงที่ออกจากพหลโยธินสู่ถนนมิตรภาพนั้นส่วนใหญ่เป็นทางตรงมีโค้งบ้างทางชันบ้างแต่ก็ไม่มีปัญหาสำหรับปาเจโร สปอร์ตเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร DI-D ไฮเปอร์คอมมอนเรล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว วีจี […]

เป็นอีกครั้งที่ได้รับเชิญให้ร่วมเดินทางไปทำภาระกิจกับโตโยต้า แต่ครั้งนี้ไม่ธรรมดาเพราะต้องเดินทางไกลถึงประเทศลาว การเดินทางครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อเชิญผ้าพระกฐินพระราชทานของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ไปทอดถวาย ณ วัดสีพม เมืองคูน แขวงเชียงขวาง เริ่มต้นเดินทางในวันแรกนั้น คณะของเรามาถึงจังหวัดอุดรธานีในช่วงค่ำหลังจากรับประทานอาหารเย็นแล้วก็แยกย้ายกันพักผ่อนเพื่อเตรียมพร้อมเดินทางกันในวันรุ่งขึ้น เช้าวันที่สองจากโรงแรมที่พักมุ่งหน้าสู่โชว์รูมโตโยต้าอุดรธานีเพื่อไปรับก่อนเดินทาง โดยครั้งนี้มีรถที่ทางทีมงานเตรียมไว้ให้เป็นรถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ และ ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ พรีรันเนอร์ ทั้งสองรุ่นนั้นเป็นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ แบบขับเคลื่อนสองล้อทั้งหมด ซึ่งมีทั้งหมด 14 คัน ทริปนี้ได้รถคู่ใจมาเป็น วีโก้ หมายเลข 07 พ่วงด้วยตำแหน่งสารถีประจำรถคันนี้ตลอดทริป ส่วนผู้โดยสารนั้นเป็นพี่ก้อง ช่างภาพจากหนังสือพิมพ์บ้านเมืองมานั่งข้างคนขับ ออกจากโชว์รูมโตโยต้าอุดรมุ่งสู่สะพานมิตรภาพไทย-ลาวคณะของเราก็เริ่มต้นการขับในรูปแบบคาราวานที่นอกจากจะ ฟอร์จูนเนอร์ กับ ไฮลักซ์ วีโก้แล้ว ยังพ่วงรถตามคาราวานอีกสองคันนั้นคือ รถพยาบาล กับ รถเซอร์วิส แถมเข้ามาด้วย เมื่อคาราวานเดินทางมาถึงกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ก็ต้องมีการเปลี่ยนช่องจราจรเพราะที่ประเทศลาวนั้นเป็นการขับรถชิดขาวผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองเรียบร้อยแล้วก็ได้มีรถตำรวจของลาวนั้นมาขับรถนำให้กับคณะของเราแบบว่าผ่านตลอดทุกแยกกันเลยทีเดียว เมื่อข้ามเข้ามายังฝั่งลาวแล้วก็แวะไปรับประทานอาหารเที่ยงกันที่ภัตตาคาร ช้างเผือก ในนครเวียงจันทน์หลังจากนั้นก็รอคณะคาราวานจากทางฝั่งลาวมาร่วมสมทบเมื่อพร้อมแล้วก็มุ่งหน้าสู่ประตูชัยเพื่อเริ่มคาราวานในครั้ง ระยะทางในวันแรกแค่ 240 กิโลเมตร แต่ใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมงเพราะเมื่อพ้นจากตัวเมืองเวียงจันทน์แล้วเป็นแค่ 2 เลนสวนกันและยังแคบอีกบวกกับบางช่วงนั้นสภาพถนนก็ขรุขระไม่สามารถทำความเร็วได้ การแซงแต่ละครั้งก็ลำบากเนื่องจากรถในพื้นที่ใช้ความเร็วต่ำบวกกับคาราวานของคณะเรานั้นยาวพอสมควร อาศัยประสบการณ์ในการขับแล้วฟังการให้สัญญาณการแซงผ่านทางวิทยุสื่อสารจากรถนำขบวน […]

หลังจากที่ได้ร่วมกิจกรรมขับประหยัดน้ำมันกับฟอร์ดมาหลายครั้งมาคราวนี้เหลืออยู่รุ่นสุดท้ายที่จะทำสถิติกันนั้นในปีนี้ก็คือฟอร์ด โฟกัส ที่เพิ่งเปิดตัวไปกันเมื่อไม่นานมานี้ มาคราวนี้กับภาระกิจน้ำมันหนึ่งถังที่ตั้งเป้าเอาว่าจะต้องวิ่งให้ได้ไกลกว่า 1000 กิโลเมตรเรามาติดตามกันดีกว่าว่าจะเป็นยังไง นัดหมายกัน 7 โมงเช้าที่โรงแรมอีสตินริมถนนสาธรเพื่อเป็นจุดปล่อยรถและฟังกติกากันในครั้งนี้เมื่อทุกคนที่เข้าร่วมงานในครั้งนี้มากันครบก็เริ่มอธิบายข้อกำหนดและกฎกติกา ในการทดสอบครั้งนี้ได้นำฟอร์ด โฟกัส ใหม่ มาใช้ในการทดสอบทั้งหมด 12 คัน และผู้สื่อข่าวสายยานยนต์ทั้งหมด 12 ท่าน เป็นผู้ขับเพื่อทำการทดสอบ โดยฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ทั้ง 12 คันนี้ได้แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค ขนาด 2.0 ลิตร Ti-VCT GDi ใหม่ จำนวน 6 คัน ซึ่งเป็นรุ่น 4 และ 5 ประตูอย่างละ 3 คันและเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค ขนาด 1.6 ลิตร Ti-VCT จำนวน 6 คันเป็นรุ่น 4 และ 5 ประตูอย่างละ 3 คัน โดยฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ที่นำมาทดสอบนั้นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ […]

Review :Test Drive:ทดสอบ: ทดลองขับ HONDA BRIO AMAZE:ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ คอลัมน์ผู้หญิงผู้หญิงขับรถ :โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา เป็นครั้งที่สองที่ได้ขับรถ อีโคคาร์ คันแรกที่ขับก็เป็น ฮอนด้าบริโอ้ 5 ประตูตั้งแต่เมื่อเดือนเมษายน 2554 ซึ่งในตอนนั้นคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้นั่งไปด้วย และนี่ก็เป็นครั้งที่สองที่ได้ขับรถ Eco Car อีกครั้งหนึ่งแต่คราวนี้เป็น ฮอนด้าบริโอ้ อเมซ รถซีดานหรือรถแบบ 4 ประตูนั่นเอง บริโอ้ อเมซ เป็นรถที่พัฒนาต่อยอดจากบริโอ้5 ประตู ให้เป็นอีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของฮอนด้า และเป็นผลสำเร็จจากการทำงานร่วมกันระหว่างวิศวกรญี่ปุ่นและวิศวกรชาวไทยที่ศูนย์วิจัยและพัฒนารถยนต์ของฮอนด้าประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ตั้งอยู่ในประเทศไทย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชีย เอาใจคนเอเซียบ้างก็ดีนะเพราะเป็นลูกค้าสำคัญเช่นเดียวกับชาติอื่น บริโอ้ อเมซ รถ 4 ประตู เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน ได้ทันก่อนการปิดโครงการรถคันแรกในประเทศไทยสิ้นปี 2555 นี้ การเดินทางไปทดสอบบริโอ้ อเมซในครั้งนี้ ก็เดินทางไปทดสอบกันที่เขาใหญ่ โดยคราวนี้จะแตกต่างกับทุกครั้ง […]

อีกครั้งกับการขับประหยัดน้ำมันเมื่อได้รับเกียรติจากทาง มิตซูบิชิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ให้เข้าร่วมในการแข่งขันขับประหยัดน้ำมันกับรถเล็กหรือ อีโค คาร์ ในรุ่นมิราจ น้องเล็กล่าสุดหลังจากการเปิดตัวที่สามารถทำยอดขายได้อย่างต่อเนื่องและนับว่ามีส่วนสำคัญที่ยอดขายโดยรวมของมิตซูบิชิเติบโตอย่างต่อเนื่องเฉพาะ มิราจ จากการเปิดตัวเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมาจนถึงเดือนสิงหาคม 55 ก็มียอดจำหน่ายแล้วกว่า 13,000 คัน การแข่งขันครั้งนี้มีรถทั้งหมด 8 คัน แบ่งรุ่นเกียร์อัตโนมัติ แบบ CVT 5คันและเกียร์ธรรมดาอีก 3 คันแบ่งการแข่งขันออกเป็นสองกลุ่มสองวันโดยวันแรกนั้นใหกลุ่มแรกขับจาก กรุงเทพมหานครมุ่งหน้าสู่ชุมพร ส่วนวันที่สองนั้นให้กลุ่มสองขับย้อนกลับมาจากชุมพรสู่กรุงเทพมหานครซึ่งผมนั้นอยู่ในกลุ่มที่สอง โดยผลการแข่งขันนั้นจะแยกเป็นสองวันตามที่ได้บอกไปโดยรถหนึ่งคันนั้นมีสองคนคือคนขับกับผู้โดยสารที่ทำหน้าที่เป็นเนวิเกเตอร์หรือผู้นำทางคอยดูแผนที่และบอกทางไปด้วย เช่นเดิมครับครั้งนี้ผมยังร่วมเดินทางกับพี่กบ รชฏ สุวรรณรัตน์ จากรายการ โชว์รูมออนแอร์ ซึ่งครั้งนี้นั้นได้ขับในวันที่สองเป็นช่วงที่ขับกลับจากชุมพรเข้ากรุงเทพมหานคร โดยมีเงื่อนไขการขับขี่คือเติมลมยางให้อยู่ในระดับ 35 psi เท่ากันทั้งสี่ล้อ ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ 91 เปิดเครื่องปรับอากาศตลอดเส้นทางการทดสอบ ขับด้วยความเร็วเฉลี่ยอย่างน้อย 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในครั้งนี้ผมกับพี่กบจับฉลากได้รถเกียร์ธรรมดา การแข่งขันนั้นแบ่งออกเป็นสามช่วงเริ่งช่วงแรกจากปั้มน้ำมัน PTT ชุมพรเข้าไปจุดลงเวลาที่ร้าน ครัวอิสาน แถว ทับสะแก ระยะทาง 134 กม.ก่อนออกจากปั้มนั้นก็มีการเติมน้ำมันจนเต็มถังและมีการเช็คซีลต่างๆให้ครบถ้วนในช่วงนี้ทางทีมพีอาร์ของมิตซูบิชินั้นก็เดินมาบอกว่าเอาแบบชิวชิวนะไม่ต้องเครียดนะผมนั้นแค่อยากจะบอกว่าทุกครั้งที่แข่งทำตัวเลขนั้นจริงจังตลอดไม่ว่าจะยังไงเพราะอยากรู้ว่าตัวเองมีความสามารถแค่ไหน แค่ชนะตัวเองก็พอแล้ว ออกจากปั้ม ปตท.มุ่งหน้าร้าน ครัว อิสาน ช่วงนี้ถนนค่อนข้างโล่งรถยังไม่เยอะเท่าไรทำให้การขับขี่นั้นสบายหน่อยไม่เครียดมากแค่ค่อยๆปล่อยคลัทช์ให้เบาที่สุดและไม่ให้รถดับรวมไปถึงค่อยๆเติมคันเร่งเข้าไปเพื่อให้รถนั้นมีแรงและคอยดูรอบเครื่องไม่ให้สูงเกิน 2,500 […]